Nike Pegasus Turbo Next Nature Prime impressioni: una scarpa da allenamento sostenibile con un problema di peso

Introduzione

La Nike Pegasus Turbo Next Nature si è fatta attendere, e arriva con un grande interrogativo al seguito: è la vera erede di una scarpa che molti corridori considerano una delle migliori tuttofare di sempre, oppure l’approccio orientato alla sostenibilità è venuto a costare troppo? Dopo una prima uscita di 10 miglia, ecco come si posiziona.

I dati e i numeri

La scarpa costa 145 £ nel Regno Unito, che è in realtà 15 £ meno del modello uscente nonostante arrivi tre anni dopo. È previsto che si collochi nella fascia dei $160-170 quando sarà commercializzata negli Stati Uniti. Il drop da tallone a punta è di 10 mm e, sebbene gli spessori esatti della suola non siano stati confermati, la scarpa risulta leggermente più alta della versione che sostituisce.

In una misura UK 12, la scarpa pesa 317 g, ben 54 g in più rispetto al modello precedente, che si fermava around 263 g. È una scarpa da strada neutra senza piastra in carbonio, con tomaio in mesh Flyknit riciclato al 100%, un’intersuola realizzata in schiuma ZoomX riciclata e una suola esterna con tassellatura a waffle molto aggressiva. Nike dichiara che il 50% della scarpa in peso è realizzato con materiali riciclati al 100%.

L’intersuola in ZoomX riciclato ha una storia interessante: Nike raccoglie gli scarti di schiuma ZoomX nuova rimasti dalla produzione di scarpe come l’Alphafly e li lega tra loro formando l’intersuola. Quella colla e quel processo aggiungono peso, un dettaglio che diventerà importante più avanti.

La vestibilità è fedele alla taglia, un ritorno alla normalità dopo che la versione precedente richiedeva di scendere di mezza taglia. Non ci sono opzioni di larghezza e la calzata è media; i corridori con piedi particolarmente larghi potrebbero dover guardare altrove. L’ammortizzazione è media: né una cruiser dallo stack massimo né una racer minimale.

Cosa funziona: l’andatura, la caviglia e la calzata

L’andatura è il primo grande punto a favore. Il ZoomX riciclato risulta un po’ più fermo rispetto al ZoomX vergine, ma offre una transizione davvero piacevole che ti porta sull’avampiede. Risultava comoda a ritmo sostenuto e trasmetteva sicurezza anche con il peso extra a bordo, riportando in mente ricordi autentici delle uscite con l’amata versione precedente. Ci va vicino, ma non ha del tutto quella sensazione esplosiva della vecchia scarpa.

Secondo punto: il collare della caviglia ridisegnato. L’imbottitura attorno alla caviglia, a quanto pare riempita con ZoomX, è morbidissima e vellutata e offre un blocco confortevole. La mancanza di imbottitura della versione precedente aveva causato alcuni problemi ai talloni nelle prime 50 miglia, quindi si tratta di una correzione gradita che dimostra che Nike ha ascoltato i feedback.

Terzo punto: la calzata bloccante nel complesso. In alto non c’era un occhiello aggiuntivo per il blocco del tallone, ma non serviva: nessun punto di pressione, nessuna vescica, nessun attrito, nessuno scorrimento del piede e una buona traspirabilità senza surriscaldamento. Finora pieni voti.

I difetti: il peso e la scintilla mancante

I 54 g di peso aggiuntivo sono il vero punto negativo. Usare materiali riciclati è ammirevole, ma ha un costo. La versione precedente era una scarpa con cui potevi fare di tutto, gare incluse. Questa è un’ottima scarpa da allenamento quotidiano, ma alla velocità massima il peso extra si sente, e non è una scarpa che sceglieresti per il giorno di gara.

Inoltre le manca il fattore X, la magia e la scintilla che rendevano speciali le versioni originali. C’è un che di edizione speciale o di scarpa commemorativo, e quella massa in più toglie parte del piacere e dell’entusiasmo. Resta comunque una scarpa davvero divertente da indossare per correre, entrerà nella rotazione, ed è prevista una recensione approfondita e completa quando avrà raggiunto i 500-600km.

Per chi è questa scarpa

È una scarpa per corridori che non vogliono una piastra in carbonio ma cercano qualcosa di versatile: uscite di allenamento, sedute di qualità e lunghe distanze. Fa bene quel lavoro, anche senza la magia totale della sua predecessora.

Vale la pena notare che la gamma Nike è ormai affollata, con Alphafly, Zoom Fly 5, Pegasus 39 e Invincible che occupano nicchie diverse, ed è davvero difficile capire esattamente dove si collochi questa scarpa. È forse il più grande punto interrogativo a suo carico.

Consigli d’acquisto

Se hai amato le vecchie versioni della Pegasus Turbo e ti aspettavi un’erede più leggera e veloce, aggiusta le tue aspettative: questa è più pesante e più una scarpa da allenamento che da gara. Se cerchi una scarpa da allenamento quotidiana comoda, versatile e sostenibile, con un’andatura vivace in ZoomX e senza piastra, è una scelta davvero solida a 145 £ nel Regno Unito.

Conclusione

Dopo 10 miglia, la Pegasus Turbo Next Nature è una tuttofiler piacevole e comoda, con un ottimo blocco del piede e un’andatura divertente e briosa. Ma la costruzione riciclata ha aggiunto un peso reale, e questo ha tolto la magia da giorno di gara che ha reso leggendarie le versioni precedenti. Una buona scarpa, solo non proprio quella eccezionale che molti speravano.