Nike Alphafly 1 vs Alphafly 3 vs Vaporfly 2: quale scarpa da corsa ha ancora senso

Introduzione

Poche scarpe da gara portano la reputazione della Nike Alphafly originale. È la scarpa che ha dato inizio a un’epoca: un letto completo di schiuma ZoomX, una flyplate in fibra di carbonio e una coppia di unità Zoom Air sotto l’avampiede. Di recente, un paio nuovo di zecca ha affrontato un vero allenamento intenso di velocità, con 6x1 km di ripetute e 4x400 m, ed è così che si colloca rispetto all’Alphafly 3 e alla Vaporfly 2.

Design e costruzione

L’intermedia dell’Alphafly 1 è la protagonista. Si ha la classica schiuma ZoomX con la sua texture raggrinzita su un letto a tutta lunghezza nella zona posteriore, che transita in un avampiede diviso: uno strato superiore di ZoomX che poggia su una pod d’aria proprio sotto l’avampiede, con la flyplate in fibra di carbonio in mezzo. Nell’Alphafly 3, quel varco nell’avampiede è stato completamente chiuso.

La tomaia è in Atomknit, e sembra la predecessore più elastica e morbida della tomaia dell’Alphafly 3. L’originale richiedeva una piccola lotta per infilarsi, mentre la tomaia dell’Alphafly 3 è più strutturata e più facile da calzare. Entrambe presentano la caratteristica coda da racer al tallone, un appuntamento a punta che Nike ha usato su tutta questa generazione di scarpe, inclusa la Vaporfly 2 e la Tempo Next%.

Pesi a confronto

Sulla bilancia, l’Alphafly 1 è arrivata a 234 g, con un secondo paio che si fermava a 233 g, un buon segnale di coerenza qualitativa. L’Alphafly 3 pesava 223 g, solo circa 10 g in meno tra le generazioni. La Vaporfly 2 era la più leggera delle tre a 214 g, circa 20 g in meno rispetto all’Alphafly 1.

Dato che è la scarpa più costosa di Nike, la coerenza tra due paia di Alphafly 1 merita di essere notata.

Com’è andata su un allenamento intenso di velocità

Si trattava dell’allenamento più veloce del blocco: sei ripetute da un chilometro e quattro da 400 m, con ritmi intorno ai cinque minuti e poco più al miglio. L’Alphafly 1 si è sentita aggressiva e grezza, incoraggiando uno stile grip-and-rip proprio sull’avampiede, con un buon rimbalzo in avanti.

La famosa arcata mediana è reale. Sporge verso l’alto al centro del piede immediatamente, ed era notevolmente scomoda, soprattutto camminando prima delle ripetute. L’Alphafly 3 ha più ammortizzazione sotto il mesopiede e non ha questo problema.

Alphafly 1 vs Alphafly 3: cosa è cambiato

Affiancate, le due scarpe condividono lo stesso spirito e la stessa costruzione, ma con la terza versione Nike ha fatto alcune mosse chiare. La base è stata allargata per una maggiore stabilità, il varco dell’avampiede è stato chiuso, un po’ di schiuma è stata rimossa dal nucleo per contenere il peso, e la tomaia è diventata un po’ più strutturata. Le unità d’aria sotto l’avampiede restano in entrambe.

Il verdetto dopo l’allenamento: l’Alphafly 3 si sente più comoda, più fluida, forse un po’ più veloce e reattiva, e nel complesso un pacchetto più coeso. Ma la differenza è piccola, forse il cinque per cento. Se ami la corsa aggressiva e grezza dell’originale, l’Alphafly 3 conserva quel carattere levigando gli spigoli più ruvidi.

Vaporfly 2: l’alternativa più leggera

La Vaporfly 2 resta una preferita come scarpa per la mezza maratona. La sua configurazione al tallone è molto simile a quella dell’Alphafly 1, coda da racer inclusa, ma la parte anteriore è più semplice: solo schiuma ZoomX e la piastra, senza pod d’aria. A 214 g è la più leggera delle tre, e resta tuttora una delle più grandi scarpe da gara di sempre, anche se una versione successiva non le è proprio stata all’altezza per lo stesso corridore.

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Serve ancora l’originale?

Una premessa onesta: non serve una scarpa specializzata con piastra in carbonio per fare un allenamento di velocità, e di certo non serve un paio retro difficile da trovare a un prezzo maggiorato. Ma per i corridori che scendono sotto i sei e i cinque minuti al miglio negli allenamenti, le scarpe da gara con piastra in carbonio aiutano davvero. Aggiungono sicurezza, supporto alla velocità e quel pop gratificante quando si fatica al limite delle proprie capacità.

L’Alphafly 1 è invecchiata notevolmente bene. La sua silhouette non sembrerebbe fuori posto come un modello attuale, e la sensazione in corsa è ancora assolutamente quella di una super shoe moderna. Messa a confronto con qualsiasi altra cosa sul mercato, è facile capire perché i fan di questa scarpa sono riluttanti a provare le alternative: si sente unica. Detto questo, l’Alphafly 3 è la versione più raffinata e più comoda della stessa idea, ed è la scelta migliore per la maggior parte dei corridori oggi.

Conclusione

L’Alphafly originale resta ancora all’altezza della sua leggenda: aggressiva, veloce e reattiva sull’avampiede, con un carattere grezzo che alcuni corridori preferiscono ancora a qualsiasi novità. L’Alphafly 3 è più leggera, più larga, più fluida e più comoda, e rappresenta la scelta da gara quotidiana più intelligente. La Vaporfly 2 resta la preferita leggera per le gare più brevi. Se cerchi nostalgia e la sensazione OG, l’Alphafly 1 te lo offre; se cerchi il miglior pacchetto complessivo, vince l’Alphafly 3.