Nike Air Zoom Alphafly Next% 2: prime uscite e primi giudizi

Introduzione

La Nike Air Zoom Alphafly Next% 2 è arrivata come acquisto fatto con soldi propri, non come prodotto inviato per una recensione, e la prima impressione è che non si tratta semplicemente della scarpa originale con un numero aggiornato. È leggermente più pesante, notevolmente più larga e costruita attorno a uno scopo più chiaro: gareggiare dalla mezza maratona alla maratona.

In una taglia UK 11, corrispondente a una US 12, pesa 278g, circa 9,8 once, circa 12g più pesante della Alphafly Next% 1. Sotto il piede è più larga, con circa 3mm di larghezza in più nella zona medio-avantepiede e un paio di millimetri extra nel tallone, il che punta a una corsa più stabile. L’ammortizzatore misurato del tallone è risultato di ben 46mm, suggerendo nella pratica un drop più vicino a 6mm che agli 8mm dichiarati, e a livello di lunghezza non si discosta molto dall’originale. A 29cm esatti calza fedele alla taglia tipica Nike.

Tomaia: più rigida, imbottita e difficile da calzare

La tomaia ha più in comune con la Nike ZoomX Streakfly che con qualsiasi altra cosa, anche se alcune sezioni in maglia richiamano la Infinity Run Fly. Rispetto alla maglia quasi moscia della prima Alphafly, il puntale qui ha una sensazione molto più rigida e ruvida e sta esattamente dove deve stare. C’è anche più rinforzo intorno alla parte anteriore del puntale, il che dovrebbe aiutare la durata nel tempo.

La linguetta è molto più spessa che sull’originale, con una maglia molto flessibile sopra il dorso del piede, e l’imbottitura della caviglia è genuinamente irresistibile da schiacciare. I lacci sono forati e a malapena necessitano di essere annodati, restando fissati durante le prime uscite senza problemi, e serve meno pressione dei lacci per un buon bloccaggio. La profondità del puntale è pressoché uguale alla versione uno, e la traspirabilità è stata adeguata in una corsa relativamente calda.

Due avvertenze spiccano. La scarpa è davvero difficile da calzare, grazie a un’enorme linguetta di trazione di cui avrete sicuramente bisogno, e si ammorbidisce solo dopo tre o quattro utilizzi, il che la rende poco adatta ai triatleti. La tomaia si è anche allentata un po’ nei primi chilometri ed è richiesta una riannodatura a corsa in corso, quindi prevedete un paio di uscite lunghe prima di usarle per una gara importante. Come punteggio dopo le prime uscite: 2,8 su 3.

Intermedio: più stabile ma meno versatile

L’intermedio ora avvolge il piede, risalendo attorno al puntale e al tallone, quindi sembra che ci sia molto più foam di quanta ne ci sia davvero. I guadagni rispetto all’originale sono trascurabili nella pratica. Contrariamente alle affermazioni secondo cui la scarpa è meno presente nell’arco plantare rispetto a prima, l’insole più grande che Nike include semplicemente lo copre; chi aveva un problema con l’arco nella versione uno lo ritroverà qui.

Il tassello sporgente del tallone, facile da incastrare, è quasi sparito, anche se la sezione finale dell’intermedio appare ancora come un inutile punto di rottura. Nike ha aggiunto un po’ di foam sotto le pod Air, il che rende la scarpa un po’ più silenziosa dell’originale chiassosa, e il foam non fuoriesce più ai lati come prima. Il compromesso è che qualsiasi detrito che si infili attorno alle pod Air sarà ora molto più difficile da rimuovere.

In termini di rifinitura, il foam dell’intermedio è dozzinale: pezzettini che sporgono dallo stampo e segni di colla ovunque, il che pizzica a questo prezzo. Sulla corsa vera e propria, testata a ritmo mezza maratona e maratona, la corsa è risultata ottima: fluida, molto stabile e più sicura in curva e nelle svolte. Nike l’ha riposizionata come scarpa da mezza maratona a maratona con ammortizzazione massima, e la differenza di circa 40g rispetto alla Vaporfly Next% 2 sottolinea la divisione. A ritmo di 5K o 10K è semplicemente troppa scarpa, e come trainer quotidiano è eccessiva, soprattutto nelle taglie grandi. La PrimeX offre un’ammortizzazione superiore per i suoi 6-7mm in più di stack. Dopo le prime uscite: 2,7 su 3.

Suola esterna: un vero miglioramento

L’assetto della suola esterna è cambiato parecchio e dovrebbe rendere questa una scarpa più durevole, in grado di sopportare un uso più frequente. Gomma più spessa nel tallone e una zona medio-avantepiede ridisegnata con una massa di tasselli sporgenti e invertiti dovrebbero garantire una trazione forte, con più gomma e più copertura su tutta la suola. La maggior parte del peso extra si concentra qui.

L’aderenza è stata affidabile nelle prime uscite su vari terreni, e si è sentita abbastanza sicura da rendere plausibili ambienti trail leggeri ed erba, cosa in cui l’originale non era grande. L’aderenza ad alta velocità era ottima, e considerando che la gomma è stata ridotta al minimo, non c’è alcun compromesso sulla trazione. Dopo le prime uscite: 2,9 su 3.

Prezzo: proibitivamente costosa

Non c’è modo di sfuggirgli: questa è una scarpa proibitivamente costosa a £275. Tirandola fuori dalla scatola, il pensiero era se potesse davvero sopravvivere all’uso, ma ha retto, e non c’è motivo di non macinare diverse centinaia di miglia, purché le pod Air restino senza forature. In base a quanto bene ha retto l’originale, apparentemente intatto dopo 100 miglia, la durata sembra promettente.

Il pacchetto più largo e pesante significa che ora è una scarpa per runner di mezza e piena maratona, e la sua versatilità è diminuita. La Vaporfly Next% 2 resta la super scarpa più versatile, e per qualsiasi ritmo tra 5K e 10K ci sono modelli molto più economici e con un rapporto qualità-prezzo decisamente migliore. Nike sembra puntarla su un pubblico di massa per la maratona, a qualsiasi ritmo corrano, nel modo in cui la linea Air Jordan è diventata un prodotto mainstream anziché di nicchia. Dopo le prime uscite: 2,5 su 3, portando il totale complessivo a 10,8 su 12.

Conclusione

La Alphafly Next% 2 è una scarpa più stabile, con trazione migliore e probabilmente più durevole, che ha scambiato un po’ di versatilità per un’identità chiara di scarpa da gara ad ammortizzazione massima per mezza maratona e maratona. Se vi state allenando per una maratona o la state gareggiando, è uno strumento fantastico, e usarla per lo scopo previsto anziché custodirla in una scatola è la scelta giusta. Se le vostre gare vivono sotto la distanza della mezza maratona, guardate altrove: la Vaporfly Next% 2 resta la scelta più versatile, e i modelli più economici hanno molto più senso a ritmo di 5K e 10K.