New Balance SC Trainer V2 vs ASICS Superblast: due trainer versatili a confronto

Introduzione

Alcune scarpe da running sono facili da confrontare, altre sono davvero difficili. La New Balance SC Trainer V2 e la ASICS Superblast rientrano nella seconda categoria. Entrambe si collocano nello spazio delle daily trainer neutre, ma si comportano più come super trainer: scarpe con qualità da giorno di gara che puoi comunque usare ogni giorno senza vederle sfaldarsi dopo 100 o 200 miglia.

Sono due delle scarpe più piacevoli in questa classe al momento, e scegliere tra le due non è affatto scontato. Ecco come si posizionano.

Perché esistono le super daily trainer

Le scarpe da gara sono divertenti, ma non sono durature. Usarne una per l’allenamento quotidiano significa sprecarla. È proprio in quella lacuna che vive questa categoria: ottieni la corsa vivace ed eccitante di una scarpa da gara con la resistenza chilometrica di una vera trainer.

Entrambe le scarpe offrono questo equilibrio, ed è per questo che continuano a accumulare chilometri molto dopo la fine del normale ciclo di recensione.

ASICS Superblast: stack elevato, doppia schiuma

La Superblast ha richiesto un po’ di tempo per conquistare il pubblico. Corre più soda di quanto suggerisca la descrizione di “alto stack con ammortizzazione divertente”. L’intercola utilizza due schiume: FF Turbo, la schiuma esplosiva a base di nylon simile al PEBAX delle scarpe da gara Metaspeed, e FF Blast Plus, la schiuma più morbida e ammortizzata presente nella Nimbus. Insieme immagazzinano e restituiscono energia mantenendo la corsa confortevole.

Sotto il piede c’è tanta schiuma: 45.5 mm al tallone e 37.5 mm all’avampiede, con un drop di 8 mm. Nonostante tutto questo materiale, è estremamente leggera. Una taglia donna 7.5 pesava 7.4 oz, e una taglia uomo 10.5 arrivava a 8.7 oz, perfettamente in linea con una normalissima daily trainer.

Non c’è piastra, ma la schiuma è abbastanza soda da non flettersi come una tipica trainer, quindi non dà la sensazione di averne bisogno. Il risultato è un comfort duraturo che si fa sentire più leggero al piede di quanto dovrebbe. Eccelle sui fondi lunghi, ma funziona per quasi tutto: corse di recupero, chilometri quotidiani, persino una maratona completa.

A 200 $ non è economica, ma ottieni schiuma premium da gara in una scarpa che può gestire tutte le tue uscite. La lamentela principale riguarda la tomaia: funziona e tiene il piede al suo posto grazie alla linguetta a sacchetto, ma sembra semplice e anonima piuttosto che progettata appositamente per la scarpa.

New Balance SC Trainer V2: stack più basso, corsa più reattiva

La SC Trainer V2 arriva con una tomaia completamente rinnovata. La versione precedente aveva una vestibilità calzante come un calzino, con alcuni problemi intorno alla caviglia, e la nuova tomaia risolve quel difetto. Anche lo stack è stato abbassato: da circa l’altezza della Superblast a circa 40 mm al tallone e 34 mm all’avampiede, per un drop di 6 mm.

L’abbassamento dello stack aveva sollevato qualche perplessità, perché l’originale era spugnosetta, divertente e dally ammortizzata in modo unico, anche se un po’ instabile per alcuni corridori. La nuova schiuma ha sedato queste preoccupazioni. La FuelCell è un materiale completamente nuovo, meno denso e più leggero, così la scarpa ha perso quasi un’oncia. La sensazione di affondamento spugnoso è sparita, ma la corsa conserva un ottimo rimbalzo.

Come la Superblast, è una scarpa capace di fare praticamente tutto. Una piastra integrale in carbonio permette di alzare il ritmo, il peso ridotto aiuta, e il comfort la rende valida anche per le uscite quotidiane tranquille. Resta comunque non la scarpa più leggera: circa 10.4-10.7 oz in una taglia uomo 10.5. La combinazione di schiuma e piastra, insieme all’energy arc, offre una sensazione di passi rapidi che compensa il peso.

A 180 $ si colloca 20 $ sotto la Superblast, e ottieni una piastra integrale in fibra di carbonio più qualità da scarpa da gara con una durata maggiore. Aspettatevi chilometri a non finire.

Quale comprare?

Se la scelta si riduce alla corsa in generale, alla reattività e al puro divertimento, la SC Trainer V2 prende il sopravvento. Entrambe le scarpe sono davvero divertenti da indossare, ma la piastra in carbonio aggiunge spinta e premia i ritmi più sostenuti in un modo che la corsa più piatta della Superblast non fa.

Se dovessi mettere in valigia una sola scarpa per un viaggio di una settimana, la Superblast vince per estetica grazie alla sua colorazione distintiva, ma la SC Trainer resta comunque una candidata forte come unica scarpa su cui contare per tutta la corsa. Per le gare in particolare, la scelta è di nuovo la SC Trainer V2: la piastra e il rimbalzo premiano lo sforzo, mentre la Superblast resta piana e uniforme.

La durata sembra pari tra le due, e la differenza di prezzo di 20 $ favorisce anch’essa la SC Trainer V2. Questo la rende la nostra preferita, anche se, a dire il vero, con una delle due non sbagliate.

Conclusione

La New Balance SC Trainer V2 e la ASICS Superblast sono due delle super trainer più interessanti sul mercato, e con entrambe è facile continuare ad allacciarsi chilometro dopo chilometro. Se il divertimento della corsa, una piastra in carbonio e il prezzo contano di più, scegli la SC Trainer V2. Se invece vuoi l’ammortizzazione massima in un pacchetto più leggero e di grande impatto, la Superblast è una scelta eccellente. L’ideale è provarle entrambe e lasciare decidere alla corsa.