Recensione New Balance More V5: ammortizzazione al massimo fatta bene

Introduzione

La New Balance More V5 è la quinta versione della scarpa a massima ammortizzazione del marchio, e arriva con una missione chiara: mantenere il carattere comodo e rilassato che ha reso popolari le versioni precedenti, perfezionando nel frattempo i dettagli. Ha un prezzo di £140 o $154.99, pesa 306 g (10.8 oz) per uomo nella taglia 8 e ha un drop di 4 mm.

Dopo circa 70 km di test tra corse leggere, corse di recupero, una sessione lunga di 28 km e persino un allenamento a intervalli, questa è una scarpa che sa esattamente cosa vuole essere: un daily trainer orientato al comfort per accumulare chilometri con gambe fresche.

Cosa è cambiato nella More V5

L’aggiornamento più importante è la nuova composizione della suola intermedia, che utilizza la stessa schiuma morbida presente nella 1080 V13, abbinata a uno stack leggermente aumentato. Per mantenere gestibile tutta quella schiuma, la scarpa ha una base notevolmente larga che garantisce molta stabilità. L’upper in mesh tecnico è stato modificato per una migliore traspirabilità, con un’imbottitura migliorata intorno al colletto della caviglia e alla linguetta. Anche la suola esterna è stata completamente rielaborata, con meno copertura in gomma e quindi più sezioni di suola intermedia esposte. La More V5 è inoltre disponibile in tre diverse larghezze.

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Rispetto alla 1080 V13, dove la schiuma più morbida fece trovare ad alcuni runner il la corsa pesante, la More V5 risulta più equilibrata. La suola intermedia larga tiene a bada la morbidezza, così si ottengono maggiore reattività e comfort senza perdere la corsa fluida e rocker che ha definito la V3 e la V4.

Vestibilità e comfort

La vestibilità è fedele alla taglia. C’è un avampiede ampio, spazio confortevole sui lati del piede e appena sufficiente margine prima dell’alluce. L’imbottitura intorno al colletto della caviglia e alla linguetta è generosa senza essere eccessiva, rendendo la scarpa comodissima fin da subito.

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Un primo dubbio riguardava la zona dell’avampiede leggermente poco profonda sopra le dita, che sollevava domande su possibili sfregamenti nelle corse lunghe. In pratica, l’upper in mesh elastico si è dimostrato permissivo, e non sono emersi problemi nei 70 km di test. Il consiglio qui è semplice: mantenete la vostra taglia abituale, e se avete bisogno di più spazio sono disponibili le versioni wide.

Corsa e prestazioni

La More V5 non è una scarpa versatile, e non finge di esserlo. È costruita per il comfort, le giornate facili e le sessioni più lunghe a un ritmo comodo, ed eccelle in questo ruolo. La nuova schiuma della suola intermedia è un po’ più morbida di quella della V4, aggiungendo un tocco in più di rimbalzo e morbidezza senza stravolgere la corsa né renderla pesante.

Nelle corse leggere, è esattamente ciò che è progettata per essere: una scarpa a massima ammortizzazione molto accessibile, che si sente stabile sotto il piede e guida il piede in modo naturale. Alcune scarpe a massima ammortizzazione faticano sul fronte stabilità a causa di piattaforme di schiuma più sottili, ma qui la base larga tiene tutto saldo anche con così tanta schiuma nella scarpa.

Nelle sessioni più lunghe, come una corsa di allenamento marathon di 28 km a ritmo comodo, la scarpa è rimasta fluida e comoda per tutta la durata, e le gambe si sentivano fresche in seguito. Non è la scarpa più energica disponibile, e non bisogna aspettarsi esplosività, ma come scarpa da crociera per accumulare chilometri in comfort è eccellente.

Persino in una seduta a intervalli con sei ripetizioni da 6 minuti a ritmo 10K, la suola intermedia ha restituito qualcosa nelle sezioni più veloci. Detto questo, è una scarpa relativamente grande e pesante, e non è quella che scegliereste specificamente per il lavoro di velocità. All’interno della categoria a massima ammortizzazione, la sua versatilità è salita di livello rispetto alle versioni precedenti, anche se la versatilità non è il motivo per acquistarla.

Suola esterna e durabilità

La suola esterna rielaborata era uno dei maggiori punti interrogativi prima dei test, dato che la ridotta copertura in gomma lascia più schiuma della suola intermedia esposta. Finora, i risultati sono stati incoraggianti.

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Nonostante le corse su terreni insidiosi, inclusi sentieri pubblici e mulattiere, la suola esterna non mostra veri segni di usura, nemmeno nelle sezioni esposte. Anche l’aderenza ha retto bene su terreno bagnato e in salita. La suola intermedia più morbida è un po’ più delicata di quella della V4, ma finora non ci sono stati problemi di durabilità.

Cosa considerare prima dell’acquisto

Questa è una scarpa decisamente orientata al comfort. Se cercate un daily trainer versatile che gestisca regolarmente sessioni a ritmo e intervalli, esistono opzioni migliori. Alcuni runner potrebbero inoltre trovarla leggermente troppo morbida per i loro gusti, anche se la suola intermedia qui è più equilibrata di quella della 1080 V13.

Nel mercato della massima ammortizzazione, si colloca sopra la Brooks Glycerin Max, che è puramente una scarpa da comfort, grazie al rimbalzo extra della sua schiuma. Si colloca nelle vicinanze della Puma Magnamax Nitro, mentre scarpe come la Superblast 2 stanno più in alto nella scala per flessibilità di ritmo.

Consigli d’acquisto

Se volete una scarpa comoda e ammortizzata per corse leggere e sessioni lunghe, una che mantenga le gambe fresche e accumuli tanti chilometri, la More V5 è una delle opzioni più solide disponibili in questo momento. È un miglioramento sia rispetto alla More V3 sia alla V4, con una schiuma della suola intermedia migliore per il comfort, un po’ più di rimbalzo e una sensazione più morbida che non scivola mai nel territorio della corsa pesante.

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Mantenete la vostra taglia abituale, considerate le opzioni di larghezza se ne avete bisogno, e trattatela come una scarpa dedicata alle giornate facili e alle corse lunghe. Con questi parametri, si comporta molto bene.

Conclusione

La New Balance More V5 perfeziona una formula vincente. La nuova schiuma morbida, la base più larga e stabile, il comfort migliorato dell’upper e una suola esterna sorprendentemente duratura ne fanno una scelta d’eccezione nella categoria a massima ammortizzazione per i runner orientati al comfort. Non è costruita per la velocità, e non ne ha bisogno. Per le giornate facili e i lunghi chilometri comodi, è difficile da battere.