New Balance FuelCell Venom: prime impressioni di una scarpa trail leggera da considerare

Introduzione

La scarpa trail leggera di New Balance, la FuelCell Venom, è volata sottotraccia mentre la sorella stradale, la Rebel v4, raccoglie la maggior parte dell’attenzione. Quella mancanza di clamore sembra immotivata: è una scarpa trail leggera, ammortizzata e reattiva che potrebbe piacere a tanti runner, a patto di conoscerne i limiti.

La Venom si vende nel Regno Unito a £130 e monta un drop di 6mm. New Balance la presenta come una scarpa trail leggera e veloce, e sulla carta mutua molto dalla ricetta della Rebel v4, inclusa la stessa schiuma FuelCell nell’intersuola.

Specifiche e panoramica del design

In una UK 10, la Venom pesa 279g, quindi non è proprio leggera come la Rebel v4 ma resta comunque davvero leggera per una scarpa trail con un’intersuola molto ammortizzata. La coppia di test è arrivata nella colorazione Tea Tree e Neo Flame, una combinazione piuttosto gradevole.

La tomaia usa una costruzione in mesh tecnico a doppio strato, che risulta consistente e dovrebbe resistere bene ai chilometri sul trail. È un design più tradizionale rispetto alla tomaia ridotta all’osso, quasi trasparente, della Rebel v4. Un robusto paraurti anteriore offre una buona protezione davanti, mentre la lingua è a trincetto ma sottile, con un’ammortizzazione limitata, e il tallone e il collo cavigliare presentano una quantità moderata di cuscinetto. La coppa del tallone è notevolmente alta, e c’è un insolito passante del tallone dall’aspetto un po’ storto che sembra intenzionale.

Prima corsa in montagna

La corsa di test si è svolta su circa sette miglia di terreno montano, mescolando tratti di asfalto, sentieri compatti e alcuni tratti davvero tecnici, con parecchio dislivello. Un test impegnativo fin dal primo giorno.

All’inizio della corsa, la taglia è diventato il tema principale. Le scarpe New Balance tendono a calzare piccole, quindi era stata già scelta una mezza taglia in più, e si sentivano comunque strette su un piede più lungo, con le dita vicine al fondo della punta. Su uno sforzo più lungo, una taglia intera in più sarebbe stata probabilmente la scelta più sicura.

Tomaia, calzata e comfort

Il blocco del mediopiede è eccellente, con una presa sicura e nessuno scivolamento o movimento del tallone. I due occhielli più in basso dei lacci risultavano ruvidi contro il dorso del piede provando le scarpe al chiuso, una vera preoccupazione all’inizio, ma una volta in corsa erano del tutto impercettibili.

La sottile lingua a trincetto era abbastanza comoda, anche se un po’ più di imbottitura sarebbe benvenuta sulle distanze maggiori. Nel complesso, a parte la vestibilità piccola, calzata e comportamento della tomaia sono stati solidi.

Suola e aderenza

La suola presenta un motivo di tasselli triangolari rosso acceso con una profondità di circa 4mm, realizzato con la gomma Hydroion di New Balance, che si è comportata bene su altre scarpe trail New Balance in passato.

Sul sentiero ha offerto una buona aderenza su superfici ghiaiose e sciolte e ha dato fiducia su un tratto ripido nel bosco. Si è anche sentita appiccicosa sulle rocce bagnate durante alcuni guadi di piccoli ruscelli. Il limite principale è il fango profondo, dove i tasselli farebbero probabilmente fatica. Per tutto il resto, dovrebbe gestire la maggior parte delle condizioni che inconterte sul trail.

Prestazioni e stabilità dell’intersuola

La schiuma FuelCell è una preferita fin dai tempi della Rebel v2: leggera, reattiva, comoda e vivace sotto il piede. La Venom mantiene quel carattere, e su sentieri compatti e asfalto l’intersuola si è comportata davvero bene, risultando molto simile alla Rebel v4.

Il neo è la morbidezza. Nei tratti più tecnici, la schiuma risultava spugnosa al punto da consentire qualche rotazione mediale e laterale in caso di appoggio non uniforme su rocce o radici. Qualche piccolo sprain alla caviglia si è verificato, nulla di grave, ma abbastanza da richiedere un appoggio attento. I runner che danno valore alla stabilità su terreni accidentati potrebbero considerarlo il punto debole principale della scarpa.

Consigli d’acquisto

Se gran parte del vostro trail running avviene su sentieri compatti, alzaie, strade forestali e tratti di asfalto, la Venom fa quel lavoro davvero bene e risulta scattante ed entusiasmante da indossare in corsa. Se dovete muovervi velocemente su sentieri tecnici, esistono scarpe trail più stabili, e l’intersuola FuelCell morbida è il motivo.

La taglia è l’altra decisione chiave: pianificate di salire di almeno mezza taglia, forse una taglia intera, soprattutto se avete i piedi più lunghi o prevedete uscite lunghe.

Conclusioni

La FuelCell Venom è una proposta trail comoda, leggera e reattiva di New Balance che merita più attenzione di quanta ne abbia ricevuta. Dà il meglio su terreni misti più lisci, dove la sua intersuola FuelCell la rende genuinamente divertente e veloce. Prendete una taglia in più e riservatela a sentieri non troppo tecnici.