Recensione Makita XWT19XVZ: dopo un decennio di attesa, risultati contrastanti

Introduzione

Makita ha finalmente risposto a una domanda che i suoi utenti si pongono da quasi dieci anni. L’ultimo avvitatore ad impulso full-size da mezzopollice del marchio, l’XWT08Z, è rimasto da solo nel catalogo per un intero decennio, mentre i concorrenti hanno rinnovato più volte le loro gamma ad alta coppia. Persino la più recente piattaforma 40V max XGT di Makita non ha mai proposto un modello da mezzopollice, ma solo un grande modello da 3/4 di pollice. Il nuovo XWT19XVZ colma quel vuoto, e arriva con un corpo più sottile, un motore rinnovato e un prezzo che richiede un attento esame.

Cosa c’è di nuovo nell’XWT19XVZ

A prima vista, l’XWT19XVZ sembra quasi identico al modello che sostituisce. Guscio, comandi e proporzioni sono per circa il 90-95 percento gli stessi, con piccole modifiche alla faccia del cuscinetto e al design dell’anvil. La vera differenza si vede nei numeri: il nuovo modello è lungo 8,75 pollici invece di 9, e pesa poco meno di 7,5 libbre con batteria invece di 8. Lo avvicina alle dimensioni dell’avvitatore ad alta coppia di seconda generazione di un concorrente, pur restando leggermente più lungo di quel riferimento.

Un dettaglio apprezzabile che si conferma è il vano base, che resta un compartimento separato isolato in gomma. Questo design protegge la batteria dalle vibrazioni degli impulsi intensi, un piccolo dettaglio che può allungare la vita della batteria negli anni di uso duro.

Comsi comporta: le cifre di coppia

Qui la faccenda si complica. Nei test di coppia operativa, il vecchio XWT08Z ha comunque registrato un rispettabile 511 ft-lbs, competitivo con diversi marchi moderni. Il nuovo XWT19XVZ ha raggiunto 338 ft-lbs nello stesso test, una cifra vicina a quella di molti avvitatori a coppia media, e non a suo favore.

In retromarcia, dove gli impulsi Makita spesso eccellono, il nuovo modello è salito a 580 ft-lbs, uscendo dal territorio della coppia media ma senza superare il modello decennale che sostituisce. Con batterie appena cariche e una best-case in retromarcia, ha toccato i 670 ft-lbs. La coppia media su quella serie è stata di 505 ft-lbs, un valore modesto per uno strumento di questa taglia e classe.

Notabile che la confezione non dice “high torque” da nessuna parte. Makita lo definisce un avvitatore ad impulso utility, nonostante lo strumento occupi, in termini di dimensioni e peso, lo spazio della classe high-torque. Viene indicata una nuova coppia di serraggio dichiarata di 780 ft-lbs, e lo strumento ha raggiunto l’86 percento di quel valore nei test di serraggio.

Dentro lo strumento: osservazioni dallo smontaggio

L’apertura del guscio rivela un’architettura per lo più familiare. I componenti del grilletto e della scheda appaiono molto simili a dieci anni fa, e all’interno c’è ampio spazio vuoto e passaggio cavi, abbastanza da ospitare un motore brushless considerevolmente più grande di quello montato.

La scoperta più sorprendente è l’assieme martinetto. A 1 lb 13 oz, è sorprendentemente leggero per questa classe, dove 2 lb 4-2 lb 7 once è la norma. Il martinetto stesso sembra il più piccolo mai visto su un impulso di taglia high-torque, abbinato a una molla eccessivamente lunga e con corsa eccessiva. Nei cicli brevi lo strumento sembra più fluido del predecessore, ma su fissaggi molto serrati il vantaggio è marginale, e il notorio contraccolpo da polso rotto del vecchio modello è solo leggermente migliorato.

Valore e consigli d’acquisto

A 400 $, l’XWT19XVZ costa più del vecchio XWT08Z, che oggi si trova intorno ai 329 $, e più dei benchmark competitivi attuali. Nel punteggio basato sui test si è piazzato molto in basso in classifica, con prestazioni in ft-lbs per pollice identiche al vecchio modello nonostante la tecnologia più recente.

La conclusione onesta è che l’avvitatore a coppia media di Makita e il longevo XWT08Z coprono già la maggior parte di ciò che fa questo strumento. Se siete investiti nella piattaforma LXT e vi serve un corpo moderno da mezzopollice, attendete un ribasso di prezzo prima di impegnarvi. Al momento dei test, è difficile raccomandarlo rispetto a rivali più economici che erogano coppia sostanzialmente maggiore.

Conclusione

L’XWT19XVZ è un corpo più sottile, fluido e moderno avvolto attorno a prestazioni deludenti, venduto a prezzo premium. I fedeli di Makita hanno aspettato un decennio questo lancio, e resta la speranza che sia un trampolino di lancio verso un vero concorrente high-torque da mezzopollice, sia su 18V che su 40V max XGT. Fino ad allora, chi cerca la massima coppia per dollaro ha opzioni più solide altrove.