Prima prova del Kiprun KD900X LD Plus: una carbon racer confortevole che trattiene la spinta

Introduzione

La Kiprun KD900X LD Plus è il seguito Decathlon della KD900X del 2024, e arriva con un obiettivo chiaro: costruita per gareggiare e per gli allenamenti veloci. Dopo una prima uscita di circa otto miglia con ritmi misti, dal jogging di recupero molto blando agli sforzi più rapidi del passo maratona, il quadro iniziale è quello di una scarpa carbon confortevole e ben assemblata, che si colloca più nel territorio del super trainer che in quello di una racer completa. Non è un brutto risultato, ma solleva la domanda di dove questa scarpa si collochi davvero.

Specifiche e costruzione

Decathlon dichiara 39mm al tallone e 35mm all’avampiede, per un drop di 4mm. Pesa 240g (8.4 oz) in una taglia UK uomo 8.5, ed è venduta a $199.99 nel Regno Unito, senza prezzo o disponibilità confermati per gli USA a questo stadio.

La midsole utilizza una nuova schiuma a base PEBA, descritta come 65% PEBA, una percentuale superiore alla precedente KD900X. Accanto a questo si ha una piastra in carbonio a tutta lunghezza, un rocker pronunciato e una geometria distintiva: un incavo dell’arco, un profondo stretto solco che corre lungo il centro della scarpa e una schiuma che si innalza ai lati del tallone in uno stile da seggiolino avvolgente.

La suola esterna presenta una configurazione piuttosto standard da scarpa veloce, con una grande plaque all’avampiede che copre la maggior parte della zona frontale e un paio di plaque sulle zone d’impatto del tallone. È uno schema di copertura familiare e dall’aspetto affidabile.

Vestibilità e tomaia

Le tomaie risultano piuttosto plastificate, spesse e leggermente rigide, con una finitura coating che sembra orientata più alla durabilità che al comfort avvolgente. I collarini del tallone sono minimali, con solo un paio di piccoli padding interni, mentre le lingue piatte e avvolgenti salgono abbastanza in alto e includono due piccoli pad di comfort. I lacci sono sottili e normali, non a sistema lock, e risultano molto lunghi, tratto tipico di Kiprun.

La vestibilità è ampia e probabilmente tendente al lungo, anche in una UK 8.5. La toe box appare troppo lunga, il che crea una leggera disconnessione all’avampiede; scendere di mezza taglia potrebbe rassodare il tutto e persino cambiare il modo in cui la scarpa scorre, aggiungendo un po’ più di spinta attraverso il mediopiede.

Una nota di comfort iniziale: dopo circa un’ora di corsa si è avvertito un po’ di calore sul retro del tallone, sotto il tendine d’Achille, dove il collarino non teneva abbastanza saldo. Nulla di problematico a questo stadio, ma su tre o quattro ore potrebbe diventare più evidente. Servirà un test più lungo per confermarlo.

Prime impressioni

La KD900X LD Plus è confortevole, ampia e facile da guidare a ritmi lenti. Ammorbidisce bene l’asfalto, e la piattaforma si sente stabile e affidabile sotto il piede, con una base larga e accogliente che garantisce appoggi costanti passo dopo passo.

Dove pecca è nel ritorno di energia. La midsole risulta morbida e restituisce un po’ di rimbalzo e molla, ma senza la rigidità che aiuta a rendere più netto il passaggio. Non c’è una sensazione di piastra pronunciata, quindi tutto arriva ammortizzato ma meno energico. Rispetto a scarpe come l’Adidas Adizero Adios Pro 4, la Saucony Endorphin Elite 2 o la Brooks Hyperion Elite 4 PB, manca quella propulsione completa da giorno di gara. Spingendo verso ritmi più rapidi, intorno a 6:20 al miglio, la scarpa si è comportata bene ma senza aiutare attivamente.

Rispetto alla precedente KD900X, che per una scarpa più economica si era rivelata sorprendentemente vicina ad altre carbon racer, questa non sembra aver fatto quel salto avanti della nuova generazione di carbon racer. Come prima impressione, è una scarpa valida che non ha ancora acceso il mondo, anche se il giudizio completo attende più chilometri.

Per chi è indicata

Se cercate un fast daily trainer o una scarpa comoda da crociera per i chilometri di allenamento veloci e lenti, la KD900X LD Plus risponde bene a questo requisito. È accogliente, stabile e confortevole, con un po’ di energia in tutto.

Può adattarsi anche ai runner che puntano a un maratona oltre le quattro ore e che privilegiano comfort e ammortizzazione costanti rispetto alla massima scatto da gara, purché la minima irritazione al tallone non aumenti sulle uscite lunghe. Per inseguire un PB sul maratona, le prime impressioni suggeriscono che potrebbe non bastare. Per i runner che vogliono una scarpa che semplicemente li tenga confortevoli, con un po’ di energia a bordo per lunghe distanze, potrebbe ben fare al caso loro.

Conclusione

La Kiprun KD900X LD Plus è una scarpa carbon ben costruita e dall’aspetto resistente, con una buona ammortizzazione, una piattaforma stabile e una vestibilità comoda, ma il suo rollio propende per il super trainer più che per la racer di punta. Le prime impressioni indicano una buona opzione per l’allenamento veloce e per lunghe distanze comode, mentre i runner in cerca del massimo ritorno di energia potrebbero preferire le carbon racer più aggressive. Saranno più chilometri a dire se queste prime impressioni reggeranno.