Inov-8 Trailfly G 280 First Run: ammortizzo più leggero e grip in grafene

Introduzione

Inov-8 ha costruito la propria reputazione su scarpe da trail che uniscono grip e trazione decisi a un buon senso di connessione e percezione del terreno, una formula che ha reso il brand particolarmente popolare nella comunità britannica del fell running durante gli inverni umidi e fangosi. Il Trailfly G 280 segna un passo importante per il brand: è la prima scarpa a utilizzare Flyspeed, un nuovo composto intermedio infuso con azoto, progettato per contenere il peso offrendo al contempo una corsa morbida e reattiva.

La scarpa si affianca al Trailfly Ultra G 300 Max senza sostituirlo. Laddove il 300 Max era la prima scarpa trail di Inov-8 ad ammortizzo profondo e si era dimostrata popolare sulle lunghe distanze, la G 280 offre caratteristiche simili in un pacchetto più leggero. Questa recensione copre una prova dettagliata al primo utilizzo di circa 7,3 miglia su sentieri boschivi bagnati e fangosi, ghiaia, asfalto e tratti scivolosi con radici, rivelatasi un banco di prova ideale per il nuovo composto e la suola in grafene.

Per chi è questa scarpa

Il Trailfly G 280 è adatto ai trail runner che desiderano la corsa ammortizzata e comoda di una moderna scarpa trail a massimo ammortizzo, ma trovano le opzioni più pesanti poco reattive sul sentiero. Chi arriva dal Trailfly Ultra G 300 Max e sentiva che il peso di quella scarpa ne comprometteva l’equilibrio potrebbe trovare qui un’alternativa più stabile, mentre chi si avvicina a Inov-8 ottiene il grip e la percezione del terreno distintivi del brand in una veste più contemporanea e ammortizzata.

Vale anche la pena sapere chi è Inov-8 come brand. Da sempre è specializzato in scarpe con buona trazione e una sensazione di vicinanza al suolo, e le sue suole in grafene sono un punto fermo della linea trail da diversi anni. Se la tua corsa ruota attorno a terreni bagnati e tecnici in stile britannico, questo è il suo terreno di casa per eccellenza.

Punti di forza principali

L’intersuola Flyspeed è un vero passo avanti. Il composto infuso con azoto è la novità principale e porta un risparmio di peso dichiarato di 30 g rispetto al Trailfly Ultra G 300 Max, che pesava 360 g in un uomo UK 9.5. La G 280 si ferma a 330 g in un UK 10.5. Al piede e sul sentiero, la scarpa semplicemente si sente più bilanciata della sorella maggiore. La corsa è comoda e assorbe bene ghiaia, asfalto, fango e radici. Inov-8 dichiara che Flyspeed è il suo ammortizzo più morbido e con il massimo ritorno di energia di sempre, e sebbene in pratica risulti un po’ più ferma sotto il piede di quanto suggerisca la prova al banco, si guadagna nel complesso un pollice in su.

La suola in grafene ha superato brillantemente una prova dura. La suola mantiene lo stesso design del 300 Max, inclusi tasselli multidirezionali generosi da 4 mm e la scanalatura AdapterFlex al mediopiede. Nonostante i dubbi iniziali che quella scanalatura flessibile potesse trattenere sassi, flette bene al mediopiede e durante il test non ci si è incastrata alcuna pietra. Su roccia bagnata, sentiero cedevole e dilavato, fango profondo e, soprattutto, radici bagnate e scivolose, la trazione è stata davvero eccellente.

La vestibilità è sicura e ben calibrata. La tomaia in mesh knitted ha garantito un ottimo blocco al mediopiede, un sostegno solido al tallone e nessun movimento laterale o mediale. Le recenti scarpe Inov-8 vestono sensibilmente meglio delle generazioni precedenti, che potevano risultare lasse e sconnesse, e questa continua quella tendenza. Il materiale knitted si sente morbido e traspirante, e non ha trattenuto acqua quanto ci si aspettasse, persino dopo aver attraversato deliberatamente ogni pozzanghera disponibile.

Cosa valutare prima dell’acquisto

La taglia veste piccola. Il tester porta normalmente un UK 9.5, a volte un 10, e ha bisogno di una taglia intera in più, un UK 10.5, con questa scarpa, un’esperienza simile a quella della Parkclaw. Se possibile, provatela prima di acquistarla o aumentate la taglia di conseguenza.

Non è una scarpa economica. Il Trailfly G 280 viene venduto a £165 nel Regno Unito al lancio di ottobre, quindi si colloca saldamente nella fascia di prezzo premium.

Nessun plantare Boomerang incluso. Alcune scarpe Inov-8 vengono fornite con quei soletti superammortizzati e reattivi, e visto il prezzo è una sorpresa che questa non li includa. Il plantare originale funziona bene, ma gli amanti dei plantari Boomerang dovranno considerare l’acquisto di un paio separato.

È più ferma di quanto sembri al coperto. Premendo a mano il composto Flyspeed, si sente molto morbido e cedevole, ma sul sentiero corre notevolmente più fermo sotto il piede. Non in senso negativo, solo da tenere presente.

Consigli d’acquisto

Per il quadro completo, le specifiche: un offset di 8 mm con 32 mm di pila sotto il tallone e 25 mm sotto l’avampiede, un peso di 330 g in un UK 10.5 e disponibilità in tre colorazioni per uomo e due per donna. I dettagli costruttivi includono una linguetta ben imbottita, la giusta quantità di imbottitura al colletto della caviglia e al copritallone, rinforzi attorno ai passanti dei lacci e sovrapposizioni in gomma a protezione dei punti di flessione e delle dita.

Se cercate un’alternativa più leggera e bilanciata al Trailfly Ultra G 300 Max senza rinunciare all’ammortizzo profondo né a un grip di livello élite, la G 280 è una proposta convincente. Se siete sensibili al prezzo o volete il massimo ammortizzo pronto all’uso con plantari reattivi inclusi, valutate il prezzo di £165 e l’assenza dei plantari Boomerang prima di decidere. L’aumento di una taglia intera è l’altra aggiustamento pratico da pianificare.

Conclusione

Dopo una prima prova approfondita in alcune delle peggiori condizioni che un bosco britannico può offrire, il Trailfly G 280 ha lasciato un’impressione forte. L’intersuola Flyspeed porta un risparmio di peso significativo e una corsa comoda ed equilibrata, la suola in grafene ha garantito una trazione eccellente su radici, roccia e fango, e la nuova tomaia knitted veste in modo sicuro e traspira bene. Le principali avvertenze sono la vestibilità piccola, il prezzo premium e l’assenza dei plantari Boomerang. Come verdetto al primo utilizzo, è un’aggiunta promettente alla linea trail ammortizzata di Inov-8 e merita la shortlist per terreni bagnati e tecnici.