Recensione del ratchet d'impatto ad alta velocità Ingersoll Rand: velocità del cricchetto, potenza d'impatto

Introduzione

Ingersoll Rand ha lanciato un nuovo ratchet d’impatto ad alta velocità, ed è esattamente ciò che suggerisce il nome: uno strumento che gira alla velocità di un cricchetto offrendo comunque una reale forza d’impatto. È disponibile nelle misure di attacco da 3/8 di pollice e 1/2 pollice, e va a colmare una lacuna nel mercato degli strumenti pneumatici che nessun altro prodotto riempie attualmente.

Se lavori quotidianamente con strumenti pneumatici, questo merita uno sguardo attento. Ci sono inoltre forti segnali che il concetto arriverà prima o poi in versione a batteria, il che rende il design interessante da capire fin da ora.

A cosa è destinato

L’idea è semplice: unire il meglio di due mondi. Ottenete l’alta velocità di un cricchetto, ma mantenete l’azione d’impatto quando un elemento di fissaggio oppone resistenza. Quando lo strumento incontra resistenza, colpisce come una normale chiave d’impatto invece di far sbattere la mano o le nocche contro ciò che sta intorno. Questo lo rende notevolmente più delicato negli spazi stretti, dove un normale attacco ad angolo retto tende a spingervi contro i componenti vicini.

Per i tecnici, l’attrattiva sta nel poter eseguire un lavoro che normalmente richiederebbe due strumenti, o che finirebbe con le nocche spappate, con un unico strumento compatto che si muove con facilità nei vani motore.

Velocità e potenza nei test

Le specifiche sono rispettabili per la categoria. Lo strumento eroga 80 ft-lbs di coppia di spacco e gira a 625 RPM, pesando poco meno di 3 libbre. La testa è leggermente più grande di quella di un cricchetto standard, ma il corpo resta liscio e comodo da impugnare, ed è molto più piccolo di una convenzionale chiave d’impatto ad angolo retto.

Nei test pratici, la velocità è stata il punto forte. I bulloni più serrati si allentavano lentamente, mentre gli elementi meno serrati uscivano quasi all’istante. In un paio di situazioni in cui lo smontaggio sembrava destinato a riuscire, lo strumento ha deluso, anche se non c’era modo di sapere quanto fossero stati serrati quei bulloni in origine. Dove lo strumento ha funzionato, la pura velocità di rimozione ha chiaramente contribuito a completare il lavoro più in fretta, ed è lì che questo design brilla davvero.

In modalità impatto suona come una chiave d’impatto. Rallentando il grilletto si comporta come un normale cricchetto, solo con quella forza d’impatto extra che non strappa l’elemento di fissaggio dalla mano.

Il cambio di direzione richiede un po’ di pratica

Un’abitudine da imparare riguarda il controllo della direzione. Per passare dall’avanti al retro, occorre premere il collare e poi ruotarlo. Non cambierà direzione senza quel movimento di pressione e rotazione.

Si tratta in realtà di un vantaggio negli spazi stretti, perché lo strumento non si capovolge accidentalmente mentre lavorate. Una volta presa la mano alla pressione, non è un grosso problema, e aiuta a mantenere il ritmo nei lavori con molti elementi di fissaggio.

Il grilletto è netto, come suelen essere i grilletti pneumatici. Superata la resistenza iniziale tende a girare a piena velocità, ma è abbastanza controllabile da poterlo modulare e lavorare lentamente quando serve.

Per chi è questo strumento

È uno strumento per tecnici e meccanici che già lavorano nel mondo pneumatico. Ottengono la velocità di un cricchetto e la potenza d’impatto ad angolo retto in un unico strumento, in un formato abbastanza compatto da raggiungere gli elementi di fissaggio nei punti più scomodi.

È meno rilevante se non avete un impianto ad aria compressa, anche se il design sembra una scelta naturale per una futura versione a batteria. Una testa del genere su una piattaforma a batteria da 20 volt offrirebbe potenza reale mantenendo il vantaggio di velocità, ed è facile immaginare il concetto fare quel passaggio.

Cosa considerare prima dell’acquisto

La coppia dichiarata di 80 ft-lbs è discreta per un cricchetto pneumatico, ma questo strumento si colloca in una via di mezzo tra cricchetti e chiavi d’impatto. Ciò significa che non sostituirà una chiave d’impatto full-size sugli elementi di fissaggio davvero bloccati, e i test hanno dimostrato che può ancora essere superato da bulloni serrati con forza. Se la maggior parte del vostro lavoro consiste in rimozioni da leggere a medie a velocità elevate, quel compromesso è facile da accettare.

Consigli d’acquisto

Se siete tecnici professionisti con una linea d’aria al banco, è una raccomandazione facile: risparmia i cambi di strumento, protegge le nocche e smonta gli elementi di fissaggio più rapidamente di un cricchetto standard. Se siete utenti domestici senza compressore, conviene attendere l’auspicabile versione a batteria piuttosto che avventurarvi nel pneumatico per un solo strumento.

Conclusione

Il ratchet d’impatto ad alta velocità di Ingersoll Rand fa qualcosa di genuinamente utile: unisce la velocità del cricchetto alla capacità d’impatto in un unico corpo pneumatico compatto. Con 80 ft-lbs di coppia di spacco, 625 RPM e un peso poco sotto le 3 libbre, è un aggiornamento pratico per chiunque lavori quotidianamente con utensili ad aria e voglia meno nocche spappate e rimozioni più rapide.