Sfida tra avvitatori ad impatto: Flex 24V vs Milwaukee M18 Fuel vs DeWalt

Introduzione

Quando Flex ha organizzato il suo evento di confronto diretto tra i suoi strumenti più recenti e la concorrenza, i test sugli avvitatori ad impatto hanno attirato più attenzione e più scetticismo di tutti. I test erano equi? Sono state usate le batterie giuste? Perché due avvitatori DeWalt sono stati esclusi del tutto?

Per rispondere a queste domande, il banco di prova Flex è stato ricostruito da zero, con ingegneria inversa partendo dall’allestimento pubblicato, fino alla struttura in acciaio, al sistema di pulegge e alla corda zavorrata. Poi cinque avvitatori ad impatto si sono sfidati a colpi di carichi crescenti. I risultati sono stati sorprendenti.

Come abbiamo impostato i test

Il banco originale sembrava realizzato in acciaio pesante, con un sistema di pulegge e una corda, quindi reperire i materiali e azzeccare le dimensioni ha richiesto un impegno notevole. Le misure sono state stimate scalando una persona rispetto ai materiali da costruzione, e i componenti sono stati rifatti più di una volta man mano che si rompevano o non funzionavano.

Anche a lavori ultimati, non c’era alcuna garanzia di ricavarne anche un solo test valido. Alla fine, il banco ha retto, e i numeri prodotti hanno chiuso la discussione in modo piuttosto decisivo.

La questione batterie di cui nessuno ha parlato

Sulla carta, Flex dovrebbe vincere nettamente sulla sola base delle specifiche. Ma c’è un dettaglio che vale la pena capire. Le specifiche pubblicate per l’avvitatore ad impatto Milwaukee M18 Fuel risalgono al lancio originale, quando montava una batteria da 5 ampere ora costruita con celle 18 650.

Durante l’evento di confronto diretto, tutti e tre gli strumenti montavano batterie da 6 ampere ora basate su celle 21 700. Il che significa che Milwaukee potrebbe aver goduto di un vantaggio maggiore di quanto suggeriscano le specifiche grezze. Il DeWalt DCF887 partiva con lo svantaggio più grande sulla carta, il che solleva due domande legittime: perché non sono stati inclusi il DCF850 e il DCF840, e perché DeWalt ha usato la sua batteria da 6 ampere ora a celle 21 700 invece del suo pacchetto PowerStack?

Il test da cinque libbre

Tutti gli strumenti sono partiti completamente carichi, e tutti hanno usato una batteria da 6 ampere ora con celle 21 700, tranne il Flex, che montava le sue celle a sacchetto Stack Lithium. Con cinque libbre di carico, il Flex ha chiuso più veloce di tutti, così veloce che a malapena si è registrato in camera. Milwaukee e gli altri si sono piazzati in pratica in parità per il secondo posto, mentre il DeWalt DCF887 ha registrato il tempo più lento del gruppo.

Il test da sette libbre e mezza

Aumentando il peso a sette libbre e mezza, il campo si è ulteriormente spaccato. Il Flex ha mantenuto il suo vantaggio, e il DCF887 ha ancora faticato a stare al passo. È stato anche in questa fase che i due avvitatori DeWalt fino ad allora assenti hanno avuto la loro occasione: il DCF850 è stato testato con la batteria PowerStack, e i risultati hanno fatto dra ke.

Il test da 10 libbre: dove le punte si rompono

Molti osservatori hanno trovato strano che Flex abbia scelto di non superare le otto libbre nel suo evento, vista la capacità evidente di questi avvitatori. Così il peso è salito a dieci libbre. Il Flex ha attraversato il test senza problemi. Poi le punte hanno cominciato a spezzarsi.

Il DeWalt DCF840, con una batteria da 6 ampere ora, ha rotto una punta a metà prova, e lo stesso schema si è ripetuto con altri avvitatori. Uno non ha nemmeno sollevato il carico da terra prima che la punta cedesse. È probabile che sia per questo che l’evento originale si era fermato a otto libbre: oltre quella soglia, il test diventa tanto una questione di punte quanto di strumenti.

Quale comprare

Una precisazione pratica sull’intera prova: montare una batteria da 6 ampere ora su uno qualsiasi di questi strumenti non è la configurazione ideale. Tutte e tre le piattaforme producono avvitatori molto compatti, e una batteria grande vanifica quel vantaggio. Flex merita un riconoscimento per offrire una batteria Stack Lithium più piccola da 3,5 ampere ora che eroga comunque la corrente piena in un formato compatto.

Giudizio onesto: Flex ha superato la concorrenza persino usando la sua generazione precedente di batterie a celle cilindriche, e il vero potenziale di Stack Lithium probabilmente non si realizzerà finché quelle batterie non saranno abbinate a strumenti molto più grandi, come seghe maggiori, martelli demolitori, demolitori e troncatrici. Il potenziale c’è.

Per i fan di Milwaukee, l’M18 Fuel resta un avvitatore completo e affidabile, e le riserve sulle batterie legate alle sue specifiche pubblicate lo avvantaggiano, se non altro, più di quanto non suggerisca il scheda tecnica.

Il DeWalt DCF887, il design più datato del gruppo, ha mostrato i suoi limiti a ogni livello di carico, ed è meglio considerarlo un’opzione collaudata ed economica più che un leader di prestazioni.

Un attimo, una nota sulle opzioni compatte DeWalt: il DCF850 con la batteria PowerStack ha regalato il colpo di scena dei test pesanti, superando le attese per le sue dimensioni.

Conclusioni

Con un banco di prova ricostruito e costruito in modo indipendente, l’avvitatore ad impatto Flex 24V è risultato il più veloce a ogni livello di carico, da cinque a dieci libbre. Il Milwaukee M18 Fuel ha occupato una solida posizione intermedia una volta equalizzate le configurazioni delle batterie. Il DeWalt DCF887 è rimasto indietro a ogni fase, mentre i più recenti DeWalt DCF850 e DCF840, in particolare con una batteria PowerStack, si sono dimostrati molto più competitivi di quanto l’evento originale lasciasse intendere. Se la priorità è la prestazione pura di avvitamento, il Flex è il migliore; se tenete al formato compatto e alla flessibilità delle batterie, valutate le opzioni con pacchi più piccoli prima di scegliere.