Recensione di Imalent MS-08: una torcia da 34.000 lumens con scudo termico e ventole integrate

Introduzione

La Imalent MS-08 è l’aspetto che potrebbe avere una torcia del futuro: un cilindro compatto avvolto in uno scudo termico forato con due ventole integrate, progettato per tenere sotto controllo il calore generato dai dichiarati 34.000 lumens di output. Imalent la propone come torcia da ricerca e soccorso, e la descrizione calza a pennello: il profilo del fascio è prevalentemente flood, ma l’output puro consente comunque una certa portata utile. Definirla una torcia da portare ogni giorno è probabilmente esagerato, visto che non è qualcosa che la maggior parte delle persone si infilerà in tasca ogni mattina.

Che cos’è la Imalent MS-08?

La confezione è consistente e all’interno trovi istruzioni di base, due cavi di ricarica, una vite di ricambio per lo scudo termico, un paio di O-ring di scorta e una fondina che permette di portare la torcia con lo scudo montato, sulla cintura o con una clip.

I due cavi di ricarica sono un tocco premuroso, perché consentono di ricaricare contemporaneamente la torcia e le ventole dello scudo termico, e un cavo di scorta ti mette al riparo da perdite o danni.

Qualità di costruzione e design

La torcia in sé ha un aspetto davvero curato e una finitura di buon livello. È realizzata in alluminio aeronautico con finitura ad anodizzazione dura Type 3, quindi dovrebbe reggere qualche urto. Presenta una ghiera granulata non aggressiva e, sulla sommità, un connettore di ricarica magnetico. Due LED verdi ai lati permettono di orientare la torcia al buio per trovare l’interruttore on/off, e quegli stessi LED lampeggiano in verde quando la batteria si scarica. L’interruttore si preme facilmente, con un piacevole scatto tattile.

Pesa 663 g da sola. Il diametro della testa è 74mm, quello del corpo 51mm, e la lunghezza complessiva 125mm. Il vetro è un minerale ultra-trasparente con trattamento antiriflesso, e il riflettore è in alluminio con finitura a buccia d’arancia. Questa texture a buccia d’arancia significa che la luce è pensata più come un flood che come un fascio a lungo raggio, e aiuta l’uniformità della distribuzione della luce.

All’interno ci sono otto LED Cree XHP 70 Gen 2, ognuno con un massimo dichiarato di 4.124 lumens, che moltiplicati danno poco più di 33.000 lumens anziché i 34.000 dichiarati. La portata indicata è di 738 metri con 136.000 candela, cifre elevate ma non enormi per una luce così luminosa. La temperatura di colore si attesta sui 6.500K, una luce molto bianca che varia leggermente con la potenza. La certificazione IPX8 consente l’immersione fino a due metri, e la torcia dovrebbe resistere a una caduta da un metro.

Nel corpo si trovano tre batterie ad alto scarico 21700 da 4.000mAh, e almeno una è visibilmente una cella Samsung, il che è un ottimo segno visto la reputazione di Samsung per la qualità delle batterie. Il separatore delle batterie è in alluminio anziché in plastica, probabilmente per aiutare a dissipare il calore, e la filettatura fine è ben lubrificata con un O-ring in posizione.

Lo scudo termico e le ventole di raffreddamento

Lo scudo termico è fissato da un’unica vite che si aggancia a un incavo sulla torcia, e separarli è semplicemente questione di allentare quella vite. Il materiale è PVC, rigido e di qualità davvero buona, con una sezione posteriore in alluminio fissata da minuscoli bulloni Allen. Lo scudo pesa solo pochi g, portando il peso complessivo a 787 g, e aumenta il diametro della testa di 5mm, quello del corpo di 10mm e la lunghezza complessiva di 15mm.

Le due ventole soffiano aria verso l’interno, e l’idea è semplice: la torcia ha un modulo di controllo della temperatura integrato che riduce l’output se surriscalda, riducendolo a 50 gradi, quindi le ventole mirano a mantenere il corpo a 40 gradi. Questo significa che la torcia può funzionare più a lungo ai livelli più alti. La batteria delle ventole è separata da quella della torcia, dura circa 1 ora e 45 minuti e si ricarica in circa due ore e mezza, con indicazione tramite un LED rosso che diventa verde.

Un difetto di design da segnalare: l’interruttore delle ventole si preme molto facilmente e non può essere bloccato, quindi in una borsa potrebbe accendersi facilmente per una botta. Sul lato positivo, le parti rialzate permettono di appoggiare lo scudo su una superficie piana senza attivare nulla.

Funzionamento e modalità luce

La MS-08 è semplice da usare. Premi l’interruttore quattro volte per bloccarla, evitando attivazioni accidentali in borsa, e altre quattro per sbloccarla. Premendo l’interruttore si accende all’ultima impostazione usata, e tenendolo premuto si scorre attraverso cinque livelli di luce: 300, 700, 2.000, 5.000 e 10.000 lumens.

Una tripla pressione la accende al livello minimo di 300 lumens, utile quando non ricordi a che impostazione l’avevi lasciata. Una doppia pressione da qualsiasi stato salta direttamente in modalità turbo, dichiarata a 34.000 lumens. Dal turbo, un’altra doppia pressione entra in modalità strobo a frequenza costante. Tenendo premuto da spenta si attivano le luci verdi di orientamento.

Autonomia e ricarica

Il turbo dura solo circa 45 secondi, cosa normale per torcie ad alta potenza che si scaldano molto in fretta, poi la luce scende al livello da 10.000 lumens. Partendo da quel livello si ottengono circa 60 minuti di autonomia, quindi lo scatto turbo costa di fatto circa sette minuti. È con l’impostazione da 10.000 lumens che le ventole contano davvero: mantengono la luce più luminosa più a lungo, sebbene, ironia della sorte, scarichino la batteria più in fretta. Sotto quel livello, la torcia non si scaldano mai abbastanza perché le ventole servano, e al turbo non riescono comunque a tenere il passo.

I livelli più bassi sono davvero impressionanti. A 300 lumens, sufficienti per camminare, funziona per 30 ore. A 700 lumens ottieni 19 ore, a 2.000 lumens circa 4 ore e 50, e persino 5.000 lumens durano circa un’ora e mezza. Al di là delle cifre da headline, questa è una torcia con un output brillantissimo per durate lunghissime alla maggior parte delle impostazioni pratiche.

La ricarica usa un cavo magnetico proprietario a 2 amp e 5 volt, veloce per USB-A ma molto lontano dalle velocità USB-C. La torcia si ricarica in sei-sette ore e lo scudo in due ore e mezza. Sono inclusi due cavi, ma una soluzione USB-C sarebbe stata preferibile.

Prestazioni nel mondo reale

Su una strada silenziosa, 300 lumens bastano per muoversi normalmente a distanze piuttosto ravvicinate, e 700 lumens sono più del necessario per una camminata generica. A 2.000 lumens vedi bene in avanti, e a 5.000 si distinguono molti dettagli. A 10.000 lumens il corpo si scalda davvero, al punto da risultare scomodo a mani nude, ma con lo scudo montato non senti affatto calore. Lo scudo fa un ottimo lavoro isolando la mano, e le ventole mantengono la torcia più fresca per farla restare più luminosa più a lungo.

Al turbo sembra davvero luce di giorno. È splendida, e il massimo livello normale a 10.000 lumens resta, per confronto, sorprendentemente capace.

Prezzo e disponibilità

Negli Stati Uniti la MS-08 costa $295, e nel Regno Unito £275 tasse di acquisto incluse. Imalent sembra tenere scorte negli Stati Uniti, Regno Unito ed Europa, in Giappone e in Canada, il che permette consegne rapide in quelle aree, mentre tutto il resto viene spedito dalla Cina in tempi più lunghi.

Conclusione

Questa è una torcia di qualità. Sembra davvero ben costruita e ha un bell’aspetto, e si può tenere in mano mentre scalda ai livelli alti e al turbo senza bruciarsi le dita, evitando le ingombranti impugnature che altri produttori usano sulle torce potenti. Le ventole funzionano davvero al livello da 10.000 lumens, mantenendo la luce più brillante più a lungo, anche se fanno poca differenza al turbo e alle impostazioni più basse. Il turbo in sé va trattato come una funzione a raffica di meno di un minuto più che per uso prolungato. Alle impostazioni più basse offre comunque un’illuminazione seria con autonomie lunghe, lo scudo termico la mantiene fresca in mano, e rende l’intero complesso come uscito da un’astronave di passaggio. Se cerchi una potenza seria in un pacchetto ben progettato, la MS-08 è una proposta davvero convincente.