Recensione Hyo Axis 4: una scarpa da stabilità sostenibile che soddisfa quasi sempre

Introduzione

Hyo, il marchio di running con sede a Londra ex Hyo Athletics, ha recentemente attraversato un rebranding, e la nuova Axis è uno dei segnali più chiari della direzione che l’azienda sta prendendo. Con un background che annovera tra i fondatori un calciatore di Premier League e membri del team con esperienza in Adidas, Hyo si è posta l’obiettivo di costruire scarpe attorno a materiali puliti e di origine sostenibile, senza rinunciare alle prestazioni in corsa.

L’originale Impact aveva mostrato potenziale, ma aveva veri dolori di crescita. La Axis sembra la prima scarpa Hyo a colmare il solito divario tra costruzione ecosostenibile e una corsa davvero piacevole. Non è perfetta, ma rappresenta un serio passo avanti.

Per chi è questa scarpa

La Axis è una scarpa da allenamento stabile con ammortizzazione massima, anche se propende verso una stabilità leggera più che verso una guida severa. Abbina uno stack di 38 mm a una struttura di supporto e a una sensazione di intersuola leggermente più compatta. I corridori che cercano una scarpa da tutti i giorni per chilometri facili, brevi distanze nell’ordine dei 3-5 miglia, o una scarpa che funzioni anche come sneaker lifestyle, troveranno qui molto da apprezzare.

Se preferisci una corsa neutra, morbida e avvolgente, probabilmente non fa per te. La compattezza è voluta e funziona indipendentemente dal fatto che tu abbia davvero bisogno di stabilità.

Tomaia: di supporto ma calda

La tomaia è realizzata per il 60% con materiale derivato dal ricino di origine biologica e ha la sensazione di una mesh compatta, simile a quella di una scarpa da performance più rigida. È presente un’imbottitura generosa attorno alla linguetta e al colletto, che conferisce alla scarpa il feel confortevole di una scarpa da allenamento ad alta ammortizzazione.

La traspirabilità è il principale punto critico. Anche con temperature fresche la tomaia tendeva a scaldare, in particolare sui lati e alla zona mediana del piede. Una linguetta imbottita non aiuta. La vestitura risulta un po’ lunga per alcuni tester, e il soffitto della punta è leggermente basso, anche se i corridori con piede largo potrebbero apprezzare la mezza taglia in più di lunghezza. Sul lato positivo, la chiusura è solida e non si sono rilevati punti di pressione.

Intersuola e suola

L’intersuola, chiamata Hyperbolt Plus, è una miscela di EVA con azoto supercritico, di cui il 50% è di origine biologica. Non è morbida né eccessivamente reattiva, ma si colloca in una via di mezzo reattiva che dà una sensazione fluida sotto il piede, con un buon toe-off e un passaggio silenzioso. Per i chilometri facili di tutti i giorni funziona molto bene.

La suola utilizza strisce ondulate di gomma che formano canali progettati per convogliare l’acqua lontano, un’idea sensata per un marchio con sede nella piovosa Londra. L’aderenza si è comportata bene in condizioni costantemente umide, e il generoso strato di gomma dovrebbe durare molti chilometri.

Una caratteristica strana è una serie di piccoli tasselli che salgono sulla punta della scarpa. Sono pensati per favorire la spinta dalla punta, ma raccolgono e scagliano acqua verso la punta della tomaia, e c’è qualche perplessità sul fatto che rimangano incollati nel tempo.

Peso e prezzo

Una taglia 7 donna pesa 9.3 oz, il che la colloca alla pari di altre scarpe da allenamento molto alte e consistenti. Le scarpe da stabilità tendono verso il lato pesante, ma questa rimane ben piantata. Curiosamente, in corsa non sembra così pesante, probabilmente grazie alla distribuzione del peso e a una tomaia corposa.

Il prezzo è di $175, con disponibilità da inizio marzo. Si tratta di circa $10 in più rispetto a modelli di stabilità comparabili. I materiali puliti di origine biologica costano più di quelli che la maggior parte dei brand utilizza, e in quanto azienda più piccola con volumi di produzione ridotti, Hyo ne trasferisce parte del costo al consumatore.

Cose da considerare prima dell’acquisto

La tomaia ha bisogno di più traspirabilità e flessibilità, la gomma della suola potrebbe essere ridotta per tagliare il peso, e i tasselli sulla punta sono discutibili sia esteticamente sia funzionalmente. Le valutazioni della scarpa si sono attestate intorno a una B per design e rapporto qualità-prezzo e più vicina a una C per le prestazioni, con un verdetto complessivo che si potrebbe definire un semaforo giallo. Solo per la sostenibilità, però, è tra i migliori esempi di scarpa in materiali puliti che non sembra un compromesso.

Consigli d’acquisto

Se sei un corridore orientato alla stabilità alla ricerca di una scarpa quotidiana resistente e reattiva, e la sostenibilità conta per te, la Axis merita un’occhiata. La sua spessa suola in gomma suggerisce che reggerà per molti chilometri, il che migliora l’equazione del valore. Se preferisci scarpe più morbide, leggere o traspiranti, le opzioni di stabilità esistenti potrebbero servirti meglio finché Hyo non perfezionerà ulteriormente il design.

Conclusione

La Hyo Axis è una scarpa media sulla carta, ma promettente. La corsa dell’intersuola è genuinamente buona, la storia della sostenibilità è reale, e il brand ha chiaramente la squadra e la determinazione per migliorare lungo l’intera gamma dei modelli in arrivo. Per ora, è più adatta ai corridori che cercano stabilità e che apprezzano materiali puliti e una sensazione fluida e reattiva più che la morbidezza massima.