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Hoka Mafate Speed 4: prime impressioni di corsa su una scarpa trail super ammortizzata

Un primo test della nuova Hoka Mafate Speed 4: l'ammortizzazione soffice ProFly, un tomaio in tessuto avvolgente e la trazione Vibram Mega Grip su terreni misti.

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Introduzione

La Mafate Speed 4 ha generato parecchio entusiasmo prima ancora di scendere sul sentiero, classificandosi al primo posto in un recente sondaggio su quale nuova scarpa trail testare per prima. L’ultimo aggiornamento di Hoka a un franchise di lunga data ha chiaramente colpito nel segno, e dopo una prima corsa su asfalto, ghiaia, sabbia e sentieri rocciosi, è facile capire perché i runner ne parlano a rayuri entusiasti.

Per cosa è pensata la Mafate Speed 4

Si tratta di una scarpa da trail running super ammortizzata, progettata per affrontare un’ampia varietà di terreni e condizioni meteo. Costa 160 sterline e pesa 310 g in un UK 9.5, con un offset di 4 mm, uno stack al tallone di 33 mm e 29 mm sotto l’avampiede: una generosa dose di schiuma soffice sotto il piede.

Trail runner su un sentiero costiero sabbioso nella luce soffice della sera

Il tomaio è una costruzione in tessuto insolita che offre una sensazione traspirante, leggera e simile a una calza. L’imbottitura della lingua a mantella e del colletto alla caviglia è generosa, il design del tallone svasato di Hoka è presente, e una linguetta al tallone facilita l’inserimento e la rimozione della scarpa. Sovrapposizioni strutturali intorno alla caviglia, ai occhielli dei lacci e all’avampiede aggiungono sostanza, e un para-punte protegge sui sentieri.

Intersuola e corsa: ProFly a doppia densità

L’intersuola utilizza la costruzione ProFly di Hoka con la sua schiuma più leggera e reattiva mai realizzata finora. È una mescola a doppia densità: lo strato arancione più morbido a contatto con il piede offre una sensazione soffice ed elastica, mentre lo strato verde più rigido alla base aggiunge protezione sotto il piede e una piattaforma più stabile sui sentieri tecnici.

Primo piano dell'intersuola a doppia densità di una scarpa trail con due strati di schiuma

La geometria MetaRocker nella fase iniziale di Hoka è integrata nell’intersuola per garantire una transizione tallone-punta più fluida, e nei tratti su asfalto l’intersuola si è dimostrata super elastica e restitutiva di energia, assorbendo le superfici dure con facilità pur mantenendo la scarpa connessa e stabile sui terreni più rocciosi.

Suola e grip: Vibram Mega Grip Light Base

La suola esterna è rivestita di Vibram Mega Grip Light Base, che offre le proprietà adesive del Mega Grip standard pesando circa il 30 percento in meno. Il pattern dei tasselli è grande, aggressivo e sfalsato, con una profondità di circa 4-5 mm, anche se la profondità dei tasselli non è pubblicata sul sito di Hoka.

Suola esterna con tasselli grandi e mescola gomma arancione su una superficie di pietra

I sentieri asciutti, quasi estivi, hanno significato che la suola non è mai stata messa alla prova nel fango invernale vero, quindi il grip sul bagnato resta una questione aperta per una recensione più completa. Detto questo, i tasselli hanno gestito bene tutto il resto, con un buon grip su asfalto e tratti rocciosi e una trazione solida sulla sabbia soffice.

Note su calzata e taglie

La calzata è stata una piacevole sorpresa. La Mafate ha la reputazione di una vestibilità più ampia, ma questa versione è piuttosto avvolgente e veste il taglio corretto in un UK 9.5, con un blocco del mediopiede migliore della Speedgoat 5 e senza bisogno di serrare al massimo i lacci. Il tomaio si è rivelato molto comodo, soffice e traspirante, con un tallone ben bloccato.

Se avete un piede largo o un volume o un’altezza maggiori nella parte superiore del piede, potreste avere difficoltà con questo tomaio. I runner con piedi di larghezza media dovrebbero trovarlo uno dei tomarui trail più sicuri sul mercato.

Cose da considerare prima dell’acquisto

  • La vestibilità avvolgente è un vero problema per i piedi larghi o di volume elevato.
  • La trazione sul bagnato e nel fango non è stata ancora testata a fondo, quindi chi acquista per la stagione del fango potrebbe voler aspettare riscontri a lungo termine.
  • A 310 g non è la scarpa più leggera, anche se la mescola Mega Grip più leggera tiene sotto controllo il peso.

Consigli d’acquisto

Se volete un’unica scarpa per coprire riscaldamenti su asfalto, strade sterrate, sentieri sabbiosi e terreno roccioso con comfort, la Mafate Speed 4 è una scelta convincente. L’intersuola ProFly è discutibilmente valida quanto qualsiasi altra nella sua categoria a primo impatto, e la scarpa si è sentita bene fin da subito, senza rodaggio. Scegliete con attenzione la taglia e, se possibile, provatele con le vostre calze da trail abituali prima di acquistarle.

Verdetto del primo test

Sette miglia sulle gambe in recupero dopo un ultra lungo, e la scarpa ha davvero rimesso una molla nel passo. L’ammortizzazione soffice, la vestibilità sicura e la corsa stabile fanno intuire che accumulerò parecchi chilometri con queste scarpe nelle prossime settimane.

Runner in discesa su un sentiero costiero roccioso al tramonto con vista sui promontori

La Mafate Speed 4 è un ritrio sicuro alla forma migliore per un franchise che in passato sembrava pesante e goffo, e ora si colloca comodamente accanto alla Speedgoat nella gamma trail di Hoka.

Conclusione

Per i runner che privilegiano l’ammortizzazione, il blocco del piede e la versatilità su terreni misti, la Hoka Mafate Speed 4 è una raccomandazione immediata sulle prime impressioni. I runner con piede largo dovrebbero verificare prima la calzata, mentre tutti gli altri possono acquistare con ragionevole fiducia: è una delle scarpe trail più entusiasmanti della stagione.

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