Recensione Hoka Mach 5: un daily trainer versatile che merita un sequel

Introduzione

La Hoka Mach 5 ultimamente fa meno titoli rispetto alla sua sorella con piastra, la Mach X, ma dopo circa 70 miglia di utilizzo, questo trainer senza piastra si è guadagnato un posto fisso nel rotation. Gestisce tutto, dalle corse tranquille in famiglia a ritmo di 10-11 minuti al miglio, agli sforzi a ritmo 5K e 10K in pista, fino alle miglia in tapis roulant a 5 minuti al miglio. Questa versatilità è rara, ed è il motivo principale per cui la Mach 5 si distingue come una delle scarpe da allenamento quotidiano più comode, versatili e reattive in circolazione.

A chi si rivolge questo prodotto

La Mach 5 è adatta ai runner che vogliono un’unica scarpa per un’ampia gamma di corse: allenamento quotidiano, corse medio-lunghe e lunghe, lavori a ritmo sostenuto e speed work. È particolarmente interessante per chi preferisce riservare le scarpe con piastra al giorno di gara. Correre con una scarpa senza piastra permette alla parte inferiore del corpo, in particolare polpacci e tendine d’Achille, di lavorare per sviluppare resilienza e resistenza alla fatica. Una scarpa con piastra fa gran parte di questo lavoro al posto tuo, il che è ottimo sulle gambe stanche il giorno della gara, ma meno utile per lavorare sui punti deboli durante l’allenamento.

Punti di forza principali

L’intermedio è il cuore di questa scarpa. Utilizza una costruzione a doppia schiuma: lo strato superiore è il supercritico ProFly Plus, un EVA iniettato con gas, mentre lo strato inferiore è EVA standard. Lo strato supercritico blu offre una sensazione morbida e compressiva, mentre lo strato bianco sottostante aggiunge stabilità e struttura.

Insieme alla geometria a rocker e a una corsa reattiva, il risultato è una scarpa che dà la sensazione di velocità senza forzare uno scatto nella falcata. Ottieni ammortizzazione per le corse lunghe e reattività sufficiente per i lavori a ritmo, senza che sia la piastra a spingere per te.

Cosa considerare prima dell’acquisto

C’è un punto debole evidente: la suola esterna. In pratica non c’è gomma sulla suola, e dopo appena 70 miglia, il battistrada sul tallone posteriore sinistro era completamente consumato. Anche per chi tende a consumare le scarpe, si tratta di una durabilità scarsa, ed è l’unica cosa che impedisce alla Mach 5 di essere un vero daily trainer per tutti i giorni.

Vale anche la pena conoscere la ripartizione quasi 50/50 tra ProFly Plus ed EVA standard. Una proporzione maggiore di schiuma supercritica potrebbe aggiungere scatto, e brand come Brooks con la Hyperion Max dimostrano che gli intermedi in EVA interamente supercritico possono comunque essere durevoli.

Consigli per l’acquisto

La proposta per una futura Mach 6 è semplice: aggiungere gomma sulla suola esterna, sperimentare un rapporto più alto di ProFly Plus supercritico rispetto all’EVA standard e allargare leggermente la scatola delle dita. Una gomma posizionata strategicamente, come gli elementi sulla Saucony Endorphin Speed 3, risolverebbe il problema della durabilità. Ridurre l’EVA standard per fare spazio a più schiuma supercritica compenserebbe il peso aggiunto. Una scatola delle dita leggermente più ampia la avvicinerebbe alla direzione comoda e dal fit naturale presa da New Balance con la Rebel v3.

Se così fosse, la linea Mach potrebbe diventare un daily trainer durevole e veloce che nessuna scarpa con piastra potrà sostituire. Fino ad allora, comprate la Mach 5 se volete un trainer senza piastra estremamente versatile, accettando che la suola esterna si consumerà più velocemente di quanto vorreste.

Conclusione

La Hoka Mach 5 è un’eccellente scarpa da allenamento quotidiano, comoda e versatile, con una corsa a doppia schiuma davvero divertente. Il suo unico vero difetto è la mancanza di gomma sulla suola esterna, che ne limita la durabilità per i tallonatori. Per i runner che preferiscono allenarsi senza piastra, resta una raccomandazione facile, e ci lascia sperando che Hoka tenga in vita la Mach senza piastra con una Mach 6 aggiornata con attenzione.