Hoka Mach 4 dopo 100 miglia: ancora una delle migliori scarpe da strada dell'anno

Introduzione

Poche scarpe da running hanno generato un’onda così costante di domande quanto la Hoka Mach 4, e la domanda che compare più spesso è semplice: quanto è dura? Dopo 100 miglia di corsa, la risposta è incoraggiante. È facilmente una delle migliori scarpe da strada dell’anno, e l’usura dopo un centinaio di miglia si è rivelata più rassicurante che preoccupante.

Questa recensione esamina la costruzione della scarpa, come si comporta su un’ampia gamma di ritmi e com’è davvero il pattern di usura dopo 100 miglia, così da poter decidere se merita un posto nel vostro rotazione.

A chi è destinata questa scarpa

La Mach 4 è adatta ai corridori che vogliono una scarpa in grado di fare davvero tutto. Si è dimostrata sufficientemente comoda per le corse di recupero intorno ai 10 minuti per miglio, restando allo stesso tempo stabile e reattiva nelle stride a circa 5 minuti per miglio. Se correte soprattutto su asfalto o su superfici ben compattate e volete un unico daily trainer che si adegua a qualsiasi allenamento, questa scarpa risponde perfettamente a quel requisito.

Specifiche e costruzione

La Mach 4 presenta uno stack di 29mm al tallone con un drop di 5mm, per 24mm di schiuma sotto l’avampiede. La suola intermedia è un sistema a doppio strato chiamato ProFly: lo strato superiore è una schiuma più morbida e ammortizzante, mentre lo strato sottostante è un EVA gommatoso più rigido che aggiunge rimbalzo alla spinta.

La suola esterna si distingue per quello che non ha: non esiste uno strato di gomma tradizionale. Si corre invece direttamente sul composto in EVA gommatoso, con piccole finestre che rivelano lo strato di schiuma più morbida sottostante. L’upper è una mesh tecnica realizzata con filati TPU termocompressi, abbinata a una linguetta leggermente imbottita e ventilata. Intorno al tallone troviamo abbondante padding, un comodo e generoso supporto achilleano che funge anche da tirante, e guide in schiuma che formano una piccola coppa che tiene il tallone saldamente. Tutto questo con un peso di soli 8.2 ounces, ossia 232 g.

Punti di forza principali

La qualità distintiva della Mach 4 è la sua versatilità. Ogni miglio, dal primo al centesimo, è stato piacevole, e la combinazione di vestibilità e reattività del doppio strato di schiuma la rende adatta a quasi qualsiasi corsa in programma. Molti la considerano la miglior scarpa della gamma su strada Hoka: altri modelli possono essere più veloci o più ammortizzati, ma come scarpa da strada completa, è questa.

Anche la vestibilità è notevole. L’upper è spazioso e comodo abbastanza per le giornate di recupero, ma resta aderente e sicuro quando il ritmo aumenta nelle stride o nelle sedute di fartlek. Non ci sono scivolamenti né spostamenti, e si adatta semplicemente a qualunque richiesta della corsa. L’upper stesso si è tenuto splendidamente, sembrando ancora nuovo dopo 100 miglia.

Durabilità dopo 100 miglia

La durabilità è la grande domanda, visto che la suola esterna è in EVA gommatoso a vista e non in gomma protetta. L’aderenza non è mai stata un problema: persino in una giornata completamente bagnata, la scarpa si è dimostrata stabile, senza bisogno di modificare il passo o evitare superfici.

L’usura visibile è maggiore di quella che mostrerebbe una suola in gomma tradizionale a 100 miglia, ma la maggior parte dei pattern del battistrada originario inciso resta visibile. Le zone più usurate sono la parte esterna del tallone e il metatarso sotto l’avampiede, con un’usura dell’avampiede leggermente superiore alle attese e quella del tallone in linea o inferiore. Anche con l’usura extra, resta molto stack nella schiuma bianca esterna, quindi la scarpa rimane utilizzabile ancora a lungo.

Cosa considerare prima dell’acquisto

La scelta della superficie conta con una suola esterna in schiuma a vista. Su asfalto e pietrisco calcareo compresso, l’usura è stata del tutto ragionevole. Su terreno più accidentato con sassi più grandi di piccoli ciottoli, la schiuma a vista subirà maggiori stress, quindi i corridori più orientati al trail dovrebbero tenerne conto.

L’erba bagnata è l’unica condizione da cui guardarsi davvero: diventa scivolosa persino con suole interamente in gomma, e in quel caso una scarpa crossover da trail con più aderenza può essere lo strumento migliore. Per un normale utilizzo su strada, però, un’usura eccessiva non è qualcosa di cui la maggior parte degli acquirenti deve preoccuparsi.

Consigli d’acquisto

Se amate la Mach 4, fate scorta. È abbastanza buona da giustificare tenere in armadio un paio di scorta o due, soprattutto considerando che un successore potrebbe portare modifiche sottili. Dato quanto bene questa versione bilancia comfort, reattività e durabilità, comprarne altre difficilmente sarà un ripensamento.

La Mach 4 si è già guadagnata un posto tra le migliori scarpe dell’anno, e 100 miglia di prove non hanno fatto che rafforzare quel verdetto.

Conclusione

Dopo 100 miglia, la Hoka Mach 4 delude su pochissimi fronti: una corsa versatile a doppia schiuma, una vestibilità che funziona su ogni ritmo, un upper duraturo e un’usura della suola esterna che, sebbene più visibile di quella di una suola in gomma, non pone alcun problema pratico per i corridori su strada. Per chi cerca un unico daily trainer capace di tutto, è una delle scelte più solide disponibili in questo momento.