Due Scelte Harbor Freight per il Kit Gomme a Meno di un Caffè

Introduzione

Alcuni attrezzi non sono entusiasmanti, e questo è esattamente il punto. Un paio di acquisti Harbor Freight si sono guadagnati un posto permanente nei nostri kit di gonfiaggio proprio perché sono economici, semplici e risolvono problemi che si manifestano solo quando sei già bloccato. L’Harbor Freight MadDog 4-Way Valve Stem Core Tool costa $2,49 come prezzo massimo, e il Pittsburgh Inflation Kit si aggira sui $3,49. Né l’uno né l’altro impressioneranno nessuno a una fiera, ma entrambi sono il tipo di cosa che sarete contenti di aver portato con voi.

Perché gli Attrezzi per Nucleo Valvola Sono Indispensabili in Ogni Kit

Se avete più veicoli o tenete attrezzatura per il gonfiaggio in diverse borse, vi sarà probabilmente capitato di essere senza l’adattatore giusto o senza un nucleo di ricambio. Un attrezzo per nucleo valvola consente di rimuovere, maschiare e filettare di nuovo gli steli delle valvole, e avere nuclei di ricambio a portata di mano significa che una lenta perdita causata da un nucleo difettoso diventa una riparazione da due minuti invece di un pomeriggio in panne. A $2,49, rientra pienamente nella categoria dei prodotti che regalano tranquillità: forse non lo aprirete mai, ma sarete contenti che sia lì se ne avrete bisogno.

Harbor Freight MadDog 4-Way Valve Stem Core Tool (MTR51)

Il MadDog MTR51 racchiude quattro funzioni in un unico piccolo attrezzo. Rimuove i nuclei valvola, maschia le filettature interne, ripristina le filettature esterne e alesa la valvola se necessario, ed è fornito con quattro nuclei di ricambio. Un’estremità dell’attrezzo serve per la rimozione del nucleo, un’altra per la maschiatura interna, una terza per il ripristino delle filettature esterne e la quarta alesa il corpo valvola.

Una nota pratica: cercando il codice ricambio MTR51 sul sito Harbor Freight non è apparso direttamente. È più facile trovarlo sfogliando l’elenco degli attrezzi per nucleo valvola. Una piccola curiosità per un piccolo attrezzo, ma utile sapere prima di andarlo a cercare.

Il Ritorno della Schrader

Le valvole Schrader stanno facendo tranquillamente ritorno, persino sulle biciclette. Una valvola Schrader tubeless di maggior diametro può essere montata su un cerchio di mountain bike che possa ospitare il foro più grande, e la Schrader rimane un eccellente design di valvola. Molti ciclisti tengono semplicemente un adattatore Schrader-to-Presta sulle loro valvole Presta, che permette a una pompa Schrader standard di funzionare su una bicicletta da corsa. Questo rende un piccolo kit di attrezzi orientato alla Schrader più versatile di quanto possa sembrare a prima vista.

Cosa Contiene il Kit di Gonfiaggio Pittsburgh

Il Pittsburgh Inflation Kit è progettato per colmare il divario tra un tubo d’aria standard da officina e tutto il resto che potrebbe servire per gonfiare. La maggior parte dei tubi d’aria non è specifica per Schrader, quindi un kit come questo offre opzioni quando l’ugello integrato non arriva o non sigilla.

All’interno trovate un ugello di gonfiaggio in ottone a punta adatto a un’ampia gamma di aperture valvola, un paio di aghi per palloni, un ugello in gomma per pistola ad aria, un adattatore per aghi e un pezzo interessante che molti non identificano mai: un gonfiatore a pressione per valvola Schrader. Quest’ultimo ha un piccolo perno che preme aperto lo stelo valvola mentre una o-ring sigilla intorno, lo stesso design usato dai distributori di benzina affinché nessuno se ne vada via con il loro gonfiatore migliore. Non può agganciarsi alla gomma, ma sposta aria.

Come Si Confronta con un Kit Slime

Rispetto a un tipico kit alla Slime, il set Pittsburgh ha semplicemente più pezzi utili. I piccoli kit di marca tendono a includere qualche accessorio poco utile che da solo non serve a molto. Il kit Pittsburgh copre più scenari per più o meno lo stesso denaro, ed è preconfezionato, così potete metterlo direttamente in una borsa o ridurre la confezione e lasciarlo nella custodia.

Costruire un Kit che Funziona Davvero

Il vero valore emerge quando siete fuori con qualcuno che non ha il pezzo giusto, o quando vi trovate a premere un tubo contro una valvola cercando di forzare l’aria dentro e vedendone metà uscire di nuovo. Con gli adattatori giusti, potete effettivamente raggiungere la pressione corretta. Che siate portatori di un kit dedicato più grande come un setup di accessori ARB o che semplicemente buttiate questi pezzi in una borsa da attrezzi, avere più ugelli, nuclei e adattatori significa raramente restare bloccati.

Se volete completare ulteriormente l’insieme, i piccoli attrezzi per riparare gomme tubeless come le bacon strips con alesatore e insertore combinati funzionano bene per gli pneumatici da mountain bike, e i più recenti design a tappo monouso meritano un’occhiata per qualcosa di molto piccolo e semplice da trasportare.

Conclusione

Nessuno dei due sarà mai la stella di un’officina, e va bene così. A $2,49 e $3,49, entrambi sono convenienti, preconfezionati e genuinamente utili nel momento in cui qualcosa va storto con un tubo d’aria o una valvola. Inoltre sono oggetti riempitivi ideali quando un negozio offre uno sconto su tutto ciò che costa meno di $10 e non sapete cosa prendere. Se tenete attrezzatura per il gonfiaggio in più di un veicolo, entrambi sono scelte ovvie e senza pensieri.