Recensione Fenix HP12RT: una torcia frontale da trail running pensata per le notti invernali più buie

Introduzione

La corsa invernale porta sempre con sé la solita routine: tirare fuori gli strati caldi, caricare le batterie e sperare che la propria torcia frontale sia ancora all’altezza del compito. La Fenix HP12RT è la torcia frontale da trail running più recente del marchio e, dopo un paio di mesi di test, si è costruita una solida reputazione. Adotta un approccio originale con un design split che separa l’unità luce dal pacco batteria, distribuisce il peso in modo più uniforme sulla testa e aggiunge una luce di sicurezza posteriore che i runner chiedevano da tempo.

Per chi è questa torcia frontale

La HP12RT è pensata per i runner di trail e ultramaratona che si allenano o gareggiano regolarmente dopo il tramonto. Se vi è mai capitato di ritrovarvi sotto una pioggia battente o nella nebbia fitta con una torcia frontale basica che sembrava svanire nella foschia, la configurazione a doppio fascio vi sembrerà immediatamente utile. È anche una buona scelta per chi apprezza una qualità costruttiva affidabile e una batteria che dura per lunghe sezioni notturne senza bisogno di ricarica a metà corsa.

Costruzione e comfort

L’unità luce principale è lavorata in alluminio di alta qualità, che mantiene basso il peso e favorisce la dissipazione del calore, un dettaglio importante su una torcia così potente. Il pacco batteria posteriore usa plastica resistente con rivestimento interno in metallo, e il tutto dà una sensazione di fattura eccellente.

Il cinturino è elastico e completamente regolabile, realizzato in tessuto traforato morbido per la traspirabilità, con dettagli ad alta visibilità per una corsa notturna più sicura. Un gripper in silicone sul davanti aiuta a impedire che la torcia si sposti durante la corsa. Il peso totale con l’unità luce e la batteria ricaricabile è 201g, circa 60g in più rispetto alla Fenix HM65RT, ma poiché il peso è distribuito sia davanti sia dietro la testa, in realtà sembra più leggera una volta che si è in corsa.

Un compromesso da conoscere: il design split fa sì che questo modello non abbia la ruota di regolazione in stile BOA presente su altre torce frontali della gamma Fenix, che rendeva facili le micro-regolazioni in movimento. È un’omissione comprensibile vista la configurazione, ma qualcuno la rimpiangerà.

Le funzioni che contano sul sentiero

La HP12RT offre un set di funzioni insolitamente completo. Il punto di forza è la doppia uscita luminosa: un fascio bianco standard per la corsa normale, più un fascio bianco neutro che penetra molto meglio sotto pioggia battente o nella nebbia. Entrambi si possono usare singolarmente o in combinazione, comandati da grandi pulsanti texturizzati sulla parte superiore dell’unità.

Poiché la batteria ora si trova sul retro, Fenix ha aggiunto un LED rosso di sicurezza sul retro del contenitore della batteria, con modalità fissa e lampeggiante. È presente anche una luce di prossimità rossa da usare in gruppo, che funziona anche come modalità SOS lampeggiando in codice Morse. Una pressione rapida del pulsante di accensione mostra la carica residua su un indicatore sul retro.

Altri dettagli includono 60 gradi di inclinazione dell’unità, un circuito di memoria intelligente che ricorda l’ultima uscita utilizzata e una protezione dal surriscaldamento che riduce l’uscita se l’unità raggiunge i 60 gradi C. Due funzioni di blocco, una elettrica e una protezione meccanica del pulsante, impediscono alla torcia di accendersi da sola dentro il gilet da corsa e di scaricare la batteria. L’unità è testata contro cadute da 2 metri e ha una certificazione di impermeabilità IP66, quindi il meteo avverso non è un problema.

Prestazioni e autonomia

Il fascio bianco offre quattro modalità: 5 lumens bassa, 70 lumens media, 350 lumens alta e un burst turbo da 1.000 lumens per le emergenze. Il fascio bianco neutro offre 70, 200 e 500 lumens, e la modalità combinata raggiunge un massimo di 1.300 lumens con un raggio d’azione dichiarato di 200m. In pratica, l’impostazione alta da 350 lumens del fascio bianco sembra il punto ideale per la maggior parte delle corse.

Fenix indica circa 16 ore di autonomia a quell’impostazione con un fascio di 98m, testata in condizioni di laboratorio. Nell’uso reale, aspettatevi qualcosa come 10-12 ore prima di dover ricaricare, che resta comunque un risultato decisamente buono. La ricarica è semplice tramite il cavo USB-C incluso e richiede circa 3 ore da scarica a piena carica con la batteria ricaricabile da 4.000mAh.

Consigli d’acquisto

A £99.95 sul sito di Fenix nel Regno Unito, la HP12RT si colloca nella fascia alta del mercato delle torce frontali da corsa, ma giustifica quel prezzo con una garanzia di 5 anni, una garanzia di 1 anno sulla batteria ricaricabile, un O-ring di ricambio e un set di funzioni insolitamente completo. Se correte per lo più su percorsi brevi e ben illuminati, una torcia più economica farà al caso vostro. Se invece uscite regolarmente per lunghe sessioni notturne su sentiero o per allenamenti di ultramaratona durante l’inverno, il design split, i doppio fasci e la luce di sicurezza posteriore meritano il loro posto.

Conclusioni

Dopo due mesi di test, la HP12RT ha fatto abbastanza per sostituire un modello fidato di lunga data. La qualità costruttiva è eccellente, il design split rende il peso extra un problema irrilevante, e il fascio bianco neutro è una di quelle funzioni di cui non capisci il bisogno finché non ci corri attraverso la nebbia. Fenix ha prodotto un’altra torcia frontale da trail running molto capace, e una che riflette chiaramente ciò che i runner hanno chiesto.