Recensione ElliptiGO 8C: un'alternativa outdoor a basso impatto per corridori e ciclisti

Introduzione

L’ElliptiGO 8C è una macchina insolita: parte ellittica, parte bicicletta, progettata per corridori e rider fitness che desiderano un allenamento outdoor in carico, senza gli impatti della corsa su asfalto. Dopo un lungo collaudo su strade asfaltate, sentieri di granito tritato e una configurazione indoor, l’esperienza complessiva è stata molto positiva, con alcuni compromessi pratici da valutare prima dell’acquisto.

Come l’ElliptiGO si inserisce nell’allenamento

Le opzioni di allenamento a basso impatto non mancano: corsa in acqua profonda, nuoto, ciclettismo stazionario o pedalare all’aperto su una bicicletta normale. L’ElliptiGO si guadagna un posto in questa lista per tre ragioni precise emerse con chiarezza durante il test.

Innanzitutto, le forze d’impatto sono nettamente inferiori a quelle della corsa su strada. Dopo una lesione di un legamento del piede che ha tenuto lontano dalla corsa per lungo tempo, l’ElliptiGO ha permesso di svolgere allenamento aerobico in piedi, in carico, molto prima di quanto un ritorno alla corsa avrebbe consentito. Già questo lo rende un’opzione seria per chi è in riabilitazione o gestisce problematiche legate all’impatto.

In secondo luogo, le sollecitazioni articolari del movimento sono distribuite in modo diverso rispetto alla bicicletta. Terzo, e in modo alquanto sorprendente, è facile raggiungere alte intensità di allenamento, cosa non sempre possibile con le attrezzature a basso impatto. Esamineremo ciascuno di questi aspetti, poi i punti da considerare.

Recensione ElliptiGO 8C

L’8C è il modello a otto marce della gamma ElliptiGO, e quelle otto marce contano. Permettono di variare la resistenza percepita, aspetto risultato importante per spingersi verso sforzi a soglia e allenamenti più intensi in stile VO2. Semplicemente salire in sella e partire portava rapidamente la frequenza cardiaca in zone che lavorano davvero la capacità aerobica, senza dover forzare lo sforzo come spesso accade in bici.

Il movimento stesso è il punto di forza. Su una bicicletta convenzionale, le richieste di flessione dell’anca sono elevate, con le cosce che salgono ben oltre i 90 gradi verso il petto a seconda della configurazione. Per i rider con mobilità ridotta dell’anca, questo può significare dolori e fastidi irradiati dopo ogni uscita. L’ElliptiGO richiede una flessione dell’anca molto minore, quindi pedalare è comodo persino per chi di norma evita la bicicletta proprio per questo motivo.

L’installazione è semplice. L’unità è arrivata sostanzialmente completamente assemblata ed era pronta in cinque-dieci minuti. Viene fornita con calzari da puntone, anche se sono sembrati opzionali; i pedali standard coprivano la maggior parte delle esigenze, mentre i calzari aggiungevano un po’ di spinta in avanti durante gli allenamenti più impegnativi. Freni anteriori e posteriori, un tradizionale sistema a otto marce su un lato e un manubrio con altezza regolabile rendono la configurazione personalizzabile per rider diversi.

Cosa considerare prima dell’acquisto

L’ElliptiGO è progettato per la strada. I pneumatici sono relativamente sottili e il sistema a bracci motore rende difficili le salite su ghiaia ripida, con qualche scivolamento sotto i pneumatici su superfici diverse da quelle piatte e compatte. I sentieri pianeggianti in granito tritato funzionano bene; la ghiaia in pendenza no. Se l’obiettivo è il fuoristrada, l’azienda offre anche modelli in piedi in stile mountain che probabilmente rappresentano una scelta migliore.

La velocità rispetto allo sforzo è un altro compromesso da dire con onestà. La velocità complessiva è inferiore a quella di una bicicletta a pari sforzo, cosa che conta soprattutto in contesti di gruppo. Tenere il passo con gli amici ciclisti richiede più impegno, oppure richiede a loro di rallentare.

Due ulteriori note pratiche: vi faranno notare. È una macchina dall’aspetto strano e le persone si fermano a guardarla in giro per città, quindi serve una certa dimestichezza con l’attenzione altrui. Anche il coordinamento richiede una breve curva di apprendimento. Un tester è salito e ha pedalato subito, mentre un altro ha avuto bisogno di venti-trenta minuti per sentirsi a suo agio, anche se un gruppo di utenti al primo tentativo ha pedalato alla prima prova. Infine, nutrizione e idratazione durante le uscite più lunghe sono scomode, poiché le mani restano impegnate per la maggior parte del tempo. Programmate soste per nutrirvi e bere, piuttosto che afferrare una bottiglia in movimento.

Allenamento indoor con il Fluid 365

Il Fluid 365 è il trainer indoor di ElliptiGO, e abbinato all’8C trasforma la macchina in qualcosa che funziona esattamente come un’ellittica in un seminterrato o in una stanza di servizio. Per chi torna da un infortunio, questo abbinamento è il beneficio chiave: lavoro aerobico in carico, in piedi, al coperto, mesi prima che la corsa sia possibile.

Rende inoltre la configurazione condivisibile. Una volta montata sul trainer, la macchina funziona come un’ellittica domestica standard, quindi un secondo membro della famiglia può usarla per facili sessioni mattutine senza attrezzatura aggiuntiva. Le otto marce si portano dietro nella configurazione indoor, permettendo di variare la resistenza tra recupero e sforzi più intensi.

Consiglio d’acquisto

L’8C è poco sotto i $3,000, mentre il modello a tre marce della gamma si aggira intorno ai $2,500. Le otto marce si sono rivelate davvero preziose per variare gli allenamenti, quindi se l’allenamento strutturato fa parte dei vostri piani, l’upgrade merita considerazione. Non è un acquisto impulsivo; ha senso quando colma un vero vuoto nel vostro allenamento, che si tratti di un sostituto a basso impatto della corsa, di un cardio delicato per le anche o di un’ellittica indoor che fa anche da macchina outdoor.

Conclusione

Per corridori in fase di recupero da un infortunio, rider le cui anche odiano le biciclette convenzionali o chiunque desideri un cardio in carico senza impatti, l’ElliptiGO 8C abbinato al trainer Fluid 365 è una delle opzioni più interessanti disponibili. È orientata alla strada, gira la testa e richiede una breve curva di apprendimento, ma come strumento di allenamento offre esattamente ciò che promette.