EGO e-STEER vs Ryobi iDrive: trattorini a zero raggio a batteria senza leve laterali

Introduzione

Due dei nomi più importanti nella cura del prato residenziale a batteria hanno lanciato trattorini a zero raggio con sistemi di trazione non tradizionali. Sia EGO che Ryobi sono partiti con lo stesso obiettivo: un trattorino con vera capacità di rotazione a zero raggio ma senza le leve laterali, per le persone che le trovano scomode o semplicemente non le vogliono.

Questo confronto mette a confronto l’EGO e-STEER da 42 pollici con il Ryobi iDrive da 42 pollici per aiutarti a decidere quale si adatta meglio al tuo modo di tagliare il prato. Entrambi sono macchine davvero valide, e la scelta giusta dipende soprattutto da quale sistema di sterzo ti sembra più naturale.

Dimensioni del piatto e autonomia

Una delle differenze più evidenti tra questi marchi riguarda la disponibilità delle dimensioni del piatto. EGO attualmente offre l’e-STEER solo con piatto da 42 pollici, anche se, dato che dopo il suo originale zero raggio da 42 pollici con leve laterali ha presentato un modello da 52 pollici, ulteriori dimensioni sembrano probabili in futuro. Ryobi, invece, offre opzioni iDrive da 30, 42 e 54 pollici, e il modello da 42 pollici si colloca nel punto ideale per la maggior parte dei prati residenziali.

Per quanto riguarda l’autonomia, EGO ha progettato l’e-STEER per reggere il confronto con un zero raggio a benzina da 22 cavalli. Con le quattro batterie da 12 ampere-ora incluse, può mantenere fino a 2,5 acri. Ryobi ha progettato il suo iDrive da 42 pollici per equipararsi a uno zero raggio da 31 cavalli e, con le sue doppie batterie da 80 volt e 10 ampere-ora più due batterie da 40 volt e 12 ampere-ora, può tagliare fino a tre acri.

EGO e-STEER: comando con volante

Il sistema di trazione e-STEER ruota attorno a un volante in stile Formula Uno controllato elettronicamente, con vera servosterzo. A parte i comandi di accensione e inserimento lame, tutte le altre funzioni e le informazioni rilevanti, compresi i livelli delle batterie, si trovano direttamente sul volante, dove sono facili da vedere e regolare.

Accelerazione e velocità funzionano tramite un pedale dell’acceleratore, proprio come in un’automobile, e per andare in retromarcia bisogna tenere premute le palette della retromarcia per tutto il tempo in cui si vuole andare all’indietro. Poiché il sistema è così simile a quello di un’auto, la curva di apprendimento è breve. La maggior parte delle persone ha bisogno di soli 15-20 minuti di pratica per sentirsi a proprio agio al volante.

La cosa principale a cui abituarsi è quanto bisogna girare il volante per raggiungere il vero punto di rotazione a zero raggio. In modalità sport, la svolta a raggio zero può essere abbastanza aggressiva da far scavare leggermente nel prato la ruota posteriore interna.

Ryobi iDrive: sterzo con joystick

Il sistema iDrive di Ryobi utilizza un joystick per controllare sia la direzione sia la velocità. Per molti proprietari di casa, il joystick è un meccanismo poco familiare, forse un salto tanto grande quanto imparare le leve laterali. Ma per gli acquirenti che non hanno mai usato uno zero raggio tradizionale, lo sterzo con joystick potrebbe in realtà sembrare più familiare e più confortevole.

La curva di apprendimento richiede più tempo, però non fino al punto di essere gravosa. All’inizio vorrai prendere le curve lentamente, e ti accorgerai di diventare più rapido e preciso a ogni settimana di taglio. La memoria muscolare smussa notevolmente le asperità col passare del tempo.

Vale la pena notare che entrambi i trattorini possono risultare scattanti nei movimenti direzionali all’inizio, quindi quale che sia la tua scelta, prevedi un breve periodo di adattamento.

Piattaforme batteria e ricarica

Dal punto di vista concettuale, entrambi i marchi utilizzano batterie rimovibili, così puoi sostituire i pacchi per avere più autonomia invece di attendere la ricarica. Nell’uso pratico, la capacità inclusa è così generosa che la maggior parte dei proprietari non ne avrà mai bisogno.

L’esecuzione, però, è molto diversa. EGO utilizza la sua piattaforma di batterie standard da 56 volt, compatibile con l’intera gamma di attrezzature per la cura del prato e per lo stile di vita. Il trattorino viene fornito con quattro pacchi da 12 ampere-ora realizzati appositamente per questo modello e per attrezzature simili ad alta potenza. Puoi far funzionare il trattorino con qualsiasi batteria EGO da 56 volt, ma ti serve una combinazione totale di almeno 15 ampere-ora.

L’approccio di Ryobi si basa sulla sua più recente piattaforma di batterie da 80 volt in stile valigetta, integrata da quattro alloggiamenti per batterie da 40 volt. I pacchi da 80 volt funzionano anche con il rasaerba autopropulso da 30 pollici dell’azienda, mentre le batterie da 40 volt sono le stesse utilizzate con gli strumenti ad alte prestazioni per la cura del prato di Ryobi.

Entrambi i trattorini utilizzano un sistema di ricarica integrato, molto più comodo che estrarre le batterie e posizionarle su caricatori singoli. Come per un veicolo elettrico, colleghi il caricatore alla presa a muro e direttamente al trattorino. I tempi di ricarica sono molto più rapidi rispetto ai primi trattorini a batteria: entrambe le macchine ricaricano completamente le batterie incluse in circa due ore e mezza.

Piatti di taglio e funzionalità

È sorprendente quanto simili siano questi due trattorini nelle funzionalità. EGO utilizza un piatto in acciaio stampato da 12 gauge che ospita una coppia di lame da 21 pollici, con altezza del piatto regolabile da 1,5 a 4,5 pollici, velocità di taglio massima di 8 mph e opzioni di scarico laterale, pacciamatura o raccolta.

Anche Ryobi utilizza un piatto in acciaio stampato da 12 gauge, ma al di sotto lavora una coppia di lame sovrapposte a taglio incrociato. I suoi modelli più grandi mantengono la stessa gamma di altezza da 1,5 a 4,5 pollici e la stessa velocità di taglio massima di 8 mph, e ottieni le stesse opzioni di scarico laterale, pacciamatura e raccolta su tutte le dimensioni, con un’eccezione: il modello da 54 pollici è privo della raccolta.

Prezzo e garanzia

L’EGO e-STEER costa 5.999 dollari con quattro batterie da 12 ampere-ora e 56 volt. Offre una garanzia di cinque anni sia sul trattorino sia sulle batterie se le registri; le batterie non registrate sono coperte per tre anni.

Ryobi prezza l’iDrive da 42 pollici agli stessi 5.999 dollari, includendo due batterie da 80 volt e due da 40 volt. Il modello da 30 pollici costa 4.999 dollari con due batterie da 80 volt e 10 ampere-ora, mentre quello da 54 pollici arriva completo di tre batterie da 80 volt e 10 ampere-ora e quattro batterie da 12 ampere-ora e 40 volt per 6.999 dollari. Le condizioni di garanzia rispecchiano quelle di EGO: cinque anni sul trattorino e sulle batterie da 80 volt, che scendono a tre anni per le batterie se non registrate.

Ryobi ha anche reso l’offerta più allettante con bundle promozionali che includono un kit combinato a due strumenti da 40 volt senza costi aggiuntivi, normalmente del valore di circa 369 dollari, con un soffiatore da 600 CFM, un decespugliatore in fibra di carbonio da 15 pollici, una batteria da 5 ampere-ora e un caricatore. La batteria da 40 volt in più può anche aiutare a estendere l’autonomia del trattorino.

Quale comprare?

Se desideri l’esperienza più simile a quella di un’automobile e la curva di apprendimento più breve, l’EGO e-STEER è la macchina più facile su cui salire. Il suo volante con servosterzo, il controllo della velocità a pedale e i comandi montati direttamente sul volante lo rendono intuitivo quasi immediatamente, e regolare le proprie traiettorie sulle lunghe passate risulta effortless.

Se hai un prato più grande o vuoi più flessibilità sulle dimensioni del piatto, il Ryobi iDrive merita il suo posto. Il joystick richiede un po’ più di tempo da padroneggiare, ma la possibilità di tagliare fino a tre acri e l’opzione di caricarsi completamente di batterie per maggiore autonomia lo rendono la scelta migliore per le proprietà più grandi. Con dimensioni del piatto e funzionalità equivalenti, il prezzo è quasi in parità, quindi è davvero il sistema di sterzo a dover guidare la tua decisione.

Conclusione

Entrambi i trattorini raggiungono lo stesso obiettivo: capacità di rotazione a zero raggio senza leve laterali. L’EGO e-STEER vince sull’immediatezza, con un volante simile a quello di un’auto che si impara in pochi minuti, mentre il Ryobi iDrive vince su capacità e opzioni di dimensioni del piatto per i prati più grandi. Se puoi, prova entrambi in demo, perché il sistema di controllo che ti diverte di più è quello con cui sarai più felice per anni.