DJI Mavic 3: le funzionalità mancanti — cosa possiedono ancora i proprietari di Mavic 2 e Air 2S

Introduzione

Il DJI Mavic 3 è un drone impressionante sulla carta, ma il suo stato al lancio racconta una storia molto più complessa. Circa 20-25 funzionalità disponibili sul Mavic 2 e sull’Air 2S erano semplicemente assenti al momento del rilascio del Mavic 3, e DJI non è stata trasparente sulla maggior parte di esse. Solo Active Track è stato chiaramente comunicato come in arrivo in un secondo tempo.

Questa analisi esamina cosa è realmente presente sul Mavic 3 oggi, cosa è confermato in arrivo e cosa non ha alcun piano di implementazione. Spiega anche perché, a un prezzo molto più basso, il Mavic 2 e l’Air 2S restano scelte sensate se le funzionalità mancanti influenzano il tuo modo di volare.

Cosa c’è effettivamente sul Mavic 3 oggi

Non manca tutto. Il sistema anti-ostacoli APAS 5.0 è una delle poche funzionalità intelligenti rilasciate completamente funzionante, e si comporta in modo impressionante nei test sul campo. Anche il nuovo comportamento del return to home è attivo e davvero intelligente: traccia percorsi creativi per tornare al pilota invece di limitarsi a salire, attraversare e scendere.

Air Sense è presente e funzionante, mostrando gli aeromobili nelle vicinanze sul display. Anche D-Log, il slow motion a 120 fotogrammi al secondo, il video a 10 bit e ProRes sulla versione Cine (solo obiettivo principale) sono tutti disponibili. Quindi le fondamenta sono solide; sono le lacune a far alzare le sopracciglia.

Modalità di volo intelligenti: le lacune più grandi

È qui che il Mavic 3 perde più terreno. Non c’è Active Track in nessuna forma, niente Master Shots, niente modalità orbita POI e niente modalità Spotlight. Hyperlapse è stato confermato per un aggiornamento di gennaio 2022. Tutti i QuickShots, tra cui Dronie, Circle, Helix, Rocket e Boomerang, erano assenti al lancio, nonostante fossero presenti persino sull’economico Mini SE.

I waypoint sono l’omissione più grave: DJI ha dichiarato che non ci sono piani per portarli sul Mavic 3, anche se il Mavic 2 li supporta. L’argomento secondo cui i professionisti non usano mai queste modalità automatizzate non regge nemmeno. I professionisti le usano costantemente perché fanno risparmiare tempo fatturabile, ed è esattamente per questo che DJI include le stesse funzionalità sulla serie Inspire.

Funzionalità video: cosa funziona e cosa no

D-Log funziona sulla fotocamera principale, ma non sull’obiettivo secondario teleobiettivo. La stessa restrizione si applica in generale: niente modalità HDR o HLG al lancio (confermate in arrivo a gennaio 2022), niente 200 fotogrammi al secondo nonostante sia presente sulla scheda tecnica, e ProRes e 10 bit limitati all’obiettivo principale.

La limitazione più sorprendente è che nessuna delle impostazioni video avanzate in modalità pro funziona affatto sull’obiettivo secondario. Non puoi bloccare la velocità dell’otturatore, l’apertura, l’ISO o il bilanciamento del bianco in modalità teleobiettivo; è disponibile solo la compensazione dell’esposizione. Dato che la fotocamera teleobiettivo è uno dei motivi principali per acquistare questo drone, questa restrizione merita un’attenta riflessione.

Le impostazioni di smoothing del gimbal, gli istogrammi e gli indicatori di sovraesposizione funzionano invece su entrambi gli obiettivi.

Lacune della modalità foto da conoscere

Anche la modalità foto ha i suoi difetti. La modalità raffica era assente al lancio e confermata per gennaio 2022. Il supporto RAW funziona solo sull’obiettivo principale, quindi la fotocamera teleobiettivo è limitata al formato JPEG. Anche Time shots e il bracketing dell’esposizione sono funzionalità riservate all’obiettivo principale.

HDR, o Smart Photo nella terminologia DJI, è integrato automaticamente senza alcun controllo nel menu per attivarlo o disattivarlo, il che elimina la visibilità e il controllo che ci si aspetterebbe da un drone a questo prezzo. Tutte e quattro le modalità panorama, tra cui Wide Angle, Vertical, Sphere e 180 gradi, sono state confermate in arrivo a gennaio 2022 ma erano assenti al rilascio.

La storia del controller e della trasmissione

Il dongle cellulare 4G era previsto per gennaio 2022, ma non per USA, Regno Unito o UE a causa delle restrizioni governative sull’uso dello spettro 4G. Anche il trasferimento rapido via Wi-Fi era assente al lancio, nonostante l’Air 2S lo supportasse già con lo smart controller di DJI.

La situazione del controller è un punto dolente. Il telecomando incluso con il Mavic 3 base è la stessa unità RC-231 fornita con l’Air 2S, e opera sulle stesse frequenze. La nuova trasmissione O3+ di DJI si applica solo al telecomando RC Pro, e allo smart controller esistente non sono stati assegnati piani di compatibilità, senza una chiara ragione tecnica al riguardo.

Anche la modalità dual controller, che permette a una persona di pilotare mentre un’altra gestisce la fotocamera, non ha piani di implementazione. Si tratta di un’omissione significativa a questo prezzo, soprattutto considerando che il Mavic 2 la supporta a circa un terzo del costo. Per le operazioni commerciali a due persone, da solo può decidere l’acquisto.

Conviene acquistare il Mavic 3, il Mavic 2 o l’Air 2S?

Se ti servono oggi i waypoint, la modalità dual controller, Active Track o Master Shots, il Mavic 2 e l’Air 2S coprono quasi tutte le funzionalità discusse qui, con l’eccezione del dongle 4G. L’Air 2S in particolare offre un imaging notevole a un prezzo molto più basso. Il Mavic 3 ha senso se il suo hardware fotografico e APAS 5.0 sono la tua priorità e se sei disposto ad attendere gli aggiornamenti firmware per tutto il resto.

Conclusione

Il Mavic 3 è un hardware capace, penalizzato da un set di funzionalità incompleto. Alcune lacune arriveranno con gli aggiornamenti, ma waypoint, dual controller e supporto dello smart controller non hanno un futuro confermato. Se queste funzionalità sono importanti per il tuo flusso di lavoro, il Mavic 2 e l’Air 2S restano oggi le scelte più complete.