Recensione Diadora Corsa: il miglior trainer leggero di Diadora finora

Introduzione

La Diadora Corsa è il nuovo trainer leggero del brand italiano, con un prezzo di $155, e dopo 60 miglia di test potrebbe essere la scarpa più completa mai realizzata da Diadora. Storicamente, le scarpe del brand hanno avuto peculiarità: tomaie strette che richiedono un periodo di rodaggio, calzature che vestono corte, schiume poco entusiasmanti, transizioni del tallone scomode e costruzioni più pesanti. Con la Corsa, per la prima volta, tutto è incastrato alla perfezione. Geometria, schiuma e vestibilità si coniugano finalmente in una scarpa che si guadagna un posto tra i migliori trainer leggeri disponibili.

Per chi è questa scarpa

In una taglia maschile 10, la Corsa pesa circa 8,6 once, ovvero circa 242 g, posizionandosi pienamente nel novero degli altri trainer leggeri. La pila è di 39 millimetri al tallone e 31 millimetri in avampiede, con un drop di 8 millimetri, anche se la corsa risulta più alta di quanto suggeriscano i numeri, con una sensazione più vicina a una scarpa tradizionale con drop da 10 a 12 millimetri. Questo l’ha resa particolarmente comoda durante la riabilitazione del tendine d’Achille, poiché scarica il tendine senza intralciare il movimento.

È prima di tutto una scarpa da allenamento. Gestisce bene i lunghi, le corse facili e alcuni allenamenti a ritmo sostenuto e, sebbene un maratoneta potrebbe teoricamente gareggiarci, non è la scarpa più veloce di una rotation. I corridori che cercano un trainer leggero giornaliero, ammortizzato e confortevole, si sentiranno più a casa qui.

Punti di forza principali

La intersuola utilizza Anima N2, una schiuma EVA che si comporta ben oltre le aspettative. È morbida e cedevole, con un tocco di reattività e rimbalzo, più vicina a quanto ci si aspetterebbe da una moderna miscela superfoam. Si comprime bene all’appoggio del tallone e regge bene i chilometri, con la intersuola che a 60 miglia non mostra alcuna reale degradazione.

Il tallone ha finalmente un bevel adeguato, e il design a tallone diviso crea una leggera apertura che aggiunge stabilità. Poiché la maggior parte dei corridori atterra sulla sezione posteriore laterale del tallone, quell’area si comprime un po’ di più, creando una base stabile, in particolare per i corridori con una certa inclinazione laterale. La geometria rende l’intera corsa più fluida e morbida di quanto la sola schiuma farebbe supporre.

L’avampiede non è dotato di piastra e mantiene una certa flessibilità, ma un rocker dell’avampiede ben impostato ti accompagna con fluidità fino al decollo dell’alluce. La Corsa è nominalmente neutra, con una base più ampia che non si assottiglia bruscamente, una linea di guida centrale e una piccola estensione mediale che aggiunge stabilità.

Cosa considerare prima dell’acquisto

La suola esterna mostra un po’ di usura precoce a 60 miglia. Non è la suola più durevole sul mercato, nonostante la intersuola stia tenendo molto bene. Controlla le condizioni della gomma se chilometrhi molto con le tue scarpe.

Vestibilità e tagliano meritano attenzione. La tomaia non veste come una tipica Diadora: calza leggermente lunga, con ampio spazio per le dita e una lingua imbottita e sicura. Il contro-tallone è piuttosto rigido ma ben ammortizzato e basso sul tendine d’Achille, quindi non ha causato irritazioni, e il rivestimento interno è abbastanza comodo per correre senza calze. Le taglie sono però insolite: un tester che indossa normalmente un UK 9.5 o un giapponese 28 ha avuto bisogno di un UK 9 o un giapponese 27.5 in questa scarpa, quindi è consigliabile provarla o acquistarla da un rivenditore con resi facili.

Un dettaglio biomeccanico da segnalare: il rocker dell’avampiede è leggermente inclinato lateralmente. I corridori che collassano medialmente e desiderano una guida laterale potrebbero adorarlo. I corridori che hanno bisogno di spingere forte dal primo dito mediale potrebbero sentirsi spinti leggermente verso l’esterno e non gradire la corsa.

Consigli d’acquisto

A $155, la Corsa offre un ottimo rapporto qualità-prezzo nella categoria dei trainer leggeri. È adatta ai corridori che vogliono una corsa in EVA morbida ma reattiva, una transizione fluida del tallone e una piattaforma ampia e stabile per l’allenamento quotidiano. La vestibilità leggermente lunga e le taglie non convenzionali sono i principali punti di attrito, quindi conferma la tua taglia prima di acquistarla. Il contro-tallone rigido e il rocker inclinato lateralmente valgono la pena di essere considerati se hai preferenze specifiche di vestibilità o di andatura.

Acquistala se vuoi un trainer leggero, comodo e versatile per chilometri facili, lunghe uscite e allenamenti occasionali. Lasciala stare se hai bisogno di una suola esterna a durata massima, di una scarpa orientata alla gara o di una vestibilità che blocchi saldamente l’avampiede mediale.

Conclusione

La Diadora Corsa è la miglior scarpa del brand finora: un trainer leggero che finalmente azzecca schiuma, bevel del tallone, stabilità e vestibilità. Con solo un’usura precoce della suola esterna e una tabella delle taglie un po’ strana tra lei e una raccomandazione di prima classe, è una scarpa facile da consigliare ai corridori in cerca di un trainer giornaliero ammortizzato, stabile e a un prezzo giusto.