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Recensione Decathlon MT 900 70+10: grande capacità, peso elevato, prezzo alto
Uno zaino da trekking da 80 litri ricco di funzionalità, con una qualità costruttiva eccellente, dieci tasche e doppio accesso, penalizzato da un peso di sei libbre e un prezzo di $210.
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Introduzione
Il Decathlon MT 900 70+10 è uno zaino da trekking da 80 litri al prezzo di $210, e arriva con una lista di funzionalità insolitamente lunga: dieci tasche, un coperchio flottante, doppio accesso e punti di ancoraggio su quasi ogni pannello. Dopo circa 125 miglia di sentiero con lo zaino carico, il quadro è chiaro. Questo è uno zaino ben costruito con un’organizzazione eccellente che chiede molti soldi per un design che sembra datato in due aree importanti: peso e comfort dell’imbracatura.
Questa combinazione solleva una domanda legittima per chiunque stia cercando in questa classe di dimensioni. $210 è il miglior uso del tuo budget, o il denaro rende di più altrove?
A chi è destinato questo zaino
Questo zaino ha più senso per gli escursionisti a cui interessa l’organizzazione soprattutto. Dieci tasche, una grande tasca laterale plissettata su ciascun lato, una tasca sul coperchio, una tasca in mesh all’interno del pannello frontale e un paio di portaborracce angolari significano che quasi tutto ha un posto. Se preferisci separare l’attrezzatura in scomparti dedicati piuttosto che frugare in un unico grande spazio, il MT 900 70+10 è costruito per questa preferenza.

Si adatta anche a chiunque voglia l’opzione di caricare e scaricare da più di una direzione. Lo zaino si apre dall’alto e dal davanti, il che è davvero utile quando hai bisogno di un singolo oggetto dal centro di un carico completo.
Dove smette di avere senso è con carichi pesanti. Gli escursionisti che portano abitualmente più di 35 libbre troveranno che l’imbracatura esaurisce il supporto. Questa è una limitazione reale per uno zaino da 80 litri, poiché un grande volume di solito va di pari passo con carichi pesanti.
Punti di forza principali
I punti di forza qui sono concentrati nella costruzione e nelle funzionalità piuttosto che nel comfort di trasporto.
Qualità costruttiva e organizzazione
La qualità costruttiva è eccellente. La vestibilità e la finitura sono pulite in tutto, le cuciture sono consistenti e non ci sono fili sciolti da nessuna parte sullo zaino. Questo vale la pena notare, perché anche i marchi premium a volte presentano piccoli difetti di finitura, e questo zaino no.
L’organizzazione è il titolo. Dieci tasche coprono il coperchio, i lati, la cintura in vita e l’interno del pannello frontale. Le cerniere sono YKK e scorrono fluentemente, e la tasca principale del coperchio utilizza doppi cursori. All’interno della parte superiore del coperchio c’è un ulteriore scomparto con cerniera, e il retro del coperchio ospita uno scomparto dedicato con cerniera per una copertura antipioggia.

Caricamento e accesso sono altrettanto ben pensati. Il coperchio è flottante, quindi puoi alzarlo o abbassarlo e stringerlo su un carico completo, e un cordino elastico sulla parte superiore aggiunge un rapido stoccaggio esterno. Il pannello frontale si apre con cerniera e la chiusura a velcro si apre, dando accesso diretto al centro dello zaino. Tre cinghie di compressione all’interno del pannello frontale aiutano a tenere in posizione il carico, e una tasca per l’idratazione con un gancio si trova in alto, con il foro per l’idratazione posizionato sul lato destro quando lo zaino è indossato. Entrambi i lati portano due cinghie di compressione, una lunga tasca laterale con cerniera plissettata che si estende mentre si riempie, e un portaborracce angolare con cordino. Avere una tasca inclinata per la bottiglia su entrambi i lati è insolito e gradito.
Comfort e trasporto del carico
Il comfort è adeguato finché il carico rimane sotto le 35 libbre. Sotto quella soglia lo zaino si porta ragionevolmente bene, e la lunghezza del busto e la cintura in vita sono entrambe completamente regolabili, quindi un’ampia gamma di corporature può ottenere una vestibilità accettabile. I sollevatori di carico, una cinghia sternale completamente regolabile con fischietto di emergenza integrato e spallacci imbottiti completano i punti di contatto, e l’imbracatura include fibbie e anelli extra per appendere l’attrezzatura.
La ventilazione è adeguata per uno zaino di queste dimensioni, aiutata da incavi al centro del pannello posteriore e un incavo più grande tra l’imbottitura e il supporto lombare. Due stecche in alluminio formano il telaio, e la cintura in vita è completamente regolabile con due tasche con cerniera.
Cose da considerare prima dell’acquisto
Due problemi meritano attenzione prima di impegnarti con questo zaino, ed entrambi sono strutturali piuttosto che estetici.
Peso e materiali
Il corpo principale è in poliestere 600 denari con rivestimento in poliuretano, che è una combinazione durevole. È anche il motivo per cui lo zaino pesa sei libbre. Per uno zaino da 80 litri, è molto pesante. Zaini comparabili in questa classe di volume si aggirano tipicamente intorno alle quattro libbre e mezza, e la differenza è evidente nel momento in cui lo sollevi. Le dimensioni esterne sono 30,3 pollici di altezza, 19 pollici di larghezza e 15 pollici di profondità, e lo zaino è disponibile in grigio e nero.

La costruzione in poliestere è normalmente associata a prezzi più bassi, perché il materiale costa meno del nylon. A $210, questo zaino è prezzato come se utilizzasse materiali più costosi pur portando ancora la penalità di peso del poliestere.
Regolabilità dell’imbracatura e limiti di comfort
Il sistema di regolazione del busto è la seconda preoccupazione. Regolarlo è un fastidio piuttosto che una rapida soluzione sul campo, e riflette un approccio progettuale da cui molti produttori, inclusa la stessa Decathlon, si sono allontanati.
L’imbottitura è irregolare nella pratica. Gli spallacci sono larghi ma non particolarmente spessi o morbidi, e la cintura in vita è abbastanza morbida da cedere troppo sotto carico. Combinato con il design dell’imbracatura, questo significa che il comfort tiene sotto le 35 libbre e cala al di sopra. Questo è un compromesso significativo per uno zaino con così tanta capacità, poiché il volume invita a carichi pesanti.
Alcuni punti più piccoli vale la pena conoscere. Non c’è uno scomparto dedicato per il sacco a pelo e nessuna cerniera inferiore, quindi i sacchi a pelo viaggiano nel corpo principale. Le due tasche della cintura in vita sono molto piccole, e una volta allacciata la cintura sono scomode da raggiungere e usare. Gli anelli per l’attrezzatura alla base sono utili per i bastoncini da trekking, e le fettucce sul davanti offrono molte opzioni per attaccare oggetti esternamente.
Consigli per l’acquisto
A $210, questo zaino si avvicina a un prezzo di fascia alta senza eguagliare il comfort di fascia alta. L’argomento più forte contro di esso è che gli stessi soldi, o meno, possono acquistare un trasporto più confortevole. Un Osprey Atmos AG 65 di dimensioni comparabili si può spesso trovare in saldo, e gestisce il peso più comodamente del MT 900 70+10. Decathlon offre anche altri zaini nella propria gamma a prezzi inferiori con sistemi di regolazione più moderni.

Detto questo, il prezzo da solo non dovrebbe decidere. Se apprezzi un gran numero di tasche, il doppio accesso e ampie opzioni di ancoraggio, e il tuo carico tipico rimane comodamente sotto le 35 libbre, questo zaino offre queste cose con una qualità costruttiva davvero buona. Prima di acquistare, conferma che l’intervallo di regolazione del busto si adatti alle tue misure, pesa il tuo equipaggiamento abituale per vedere dove si colloca rispetto alle 35 libbre, e decidi se conta di più per te il numero di tasche o il comfort di trasporto.
Conclusione
Il Decathlon MT 900 70+10 è uno zaino capace e ben fatto con un set di funzionalità eccezionale e una costruzione pulita. È anche di sei libbre, utilizza poliestere a un prezzo dove ci si aspetterebbe il nylon, e la sua imbracatura esaurisce il comfort al di sopra delle 35 libbre. Per carichi più leggeri e un imballaggio organizzato, funziona. Per carichi pesanti, o per gli acquirenti che desiderano il trasporto più confortevole per dollaro, ci sono opzioni migliori allo stesso prezzo o inferiore.
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