Recensione del cricchetto a batteria Craftsman V20: un cricchetto leggero che conosce i propri limiti

Introduzione

Se fai già parte della linea di batterie Craftsman V20 e stai cercando un cricchetto, il cricchetto Craftsman V20 merita un esame attento, ma solo se il tuo lavoro corrisponde a ciò per cui è stato progettato. Si tratta di un cricchetto a batteria per lavori leggeri, con una coppia massima di circa 35 ft-lbs e una velocità a vuoto di 300 RPM. Non è pensato per competere con le opzioni più potenti di altre marche, e non ci prova nemmeno.

Quella coppia limitata è in realtà il suo punto di forza nel contesto giusto. Con una testa a piccolo diametro e una potenza modesta, rende difficile serrare eccessivamente i piccoli elementi di fissaggio o spezzare bulloni minuscoli. Per plastica, alluminio e gruppi delicati, è esattamente il comportamento che desideri.

Design: corpo snello, comandi poco pratici

Come la maggior parte dei cricchetti a batteria da 20V, questo ha una forma alquanto insolita. La batteria si trova in posizione snella nella parte posteriore del corpo, il che dovrebbe aiutare lo strumento a raggiungere spazi stretti, ma in pratica la batteria è d’intralcio. Anche il grilletto è posizionato in alto, vicino alla batteria, il che rende la disposizione dei comandi un po’ scomoda, sebbene alcune persone usino lo strumento al contrario come soluzione alternativa.

La testa in sé è molto piccola, il che è un vantaggio per avvicinarsi agli elementi di fissaggio, e la posizione dell’interruttore avanti/indietro è ben studiata. Tuttavia, in spazi davvero stretti lo strumento non arriva quanto suggerirebbe la testa piccola, e questo vale comunque per la maggior parte dei cricchetti da 20V di questo stile.

Dove eccelle: fissaggi leggeri

L’impiego giusto per questo cricchetto è il lavoro con plastica e alluminio, dove non vuoi serrare nulla in modo eccessivo. Un esempio concreto: utilizzarlo su un veicolo side-by-side per regolare e calzare la frizione in modo che non facesse girare la secondaria e rendesse difficile il cambio marcia. Rimuovere e reinstallare quei bulloni minuscoli è esattamente ciò per cui questo strumento è fatto. A 300 RPM è abbastanza rapido, ma non così potente da farti perdere la sensazione di ciò che il bullone sta facendo.

Quest’ultimo punto conta più di quanto sembri. Con cricchetti più potenti che erogano circa 70 ft-lbs, puoi tenere premuto il grilletto e perdere traccia di ciò che accade all’elemento di fissaggio. Con questo Craftsman, il livello di potenza è abbastanza basso da permetterti di dosare il grilletto e mantenere il controllo, il che lo rende un buon strumento da affidare a un aiutante senza preoccuparsi di bulloni spezzati o serraggi eccessivi.

È invece meno adatto per rimuovere elementi ostinati. Puoi usarlo fisicamente per aiutare ad allentare, ma è prudente restare sotto i 60 ft-lbs circa, e spingersi oltre mette sotto vera tensione la testa a piccolo diametro.

Durabilità e robustezza della testa

Test indipendenti hanno messo alla prova questo cricchetto, e i risultati ne confermano il carattere leggero. La testa si è rotta a 125 ft-lbs durante quei test, collocandola alla fine inferiore della scala per robustezza della testa. È facile da capire una volta vista quanto è piccola la testa, e si è posizionata anche all’ultimo posto della scala per coppia erogata.

Nulla di questo è un problema se rispetti le specifiche. Conferma semplicemente che questo strumento appartiene alla categoria dei rivestimenti interni, della plastica e della piccola ferramenta, non al vano motore o a componenti più grandi come gli alternatori.

Ciò che non è

Questo non è un sostituto economico delle linee DeWalt o Milwaukee. Alcuni strumenti Craftsman possono essere descritti a ragione come una versione meno costosa di uno strumento concorrente, e funzionano. Questo non è uno di quelli. Non si paragona a quelle linee, e se lo compri aspettandoti demolizioni di motori o lavori su fissaggi impegnativi, rimarrai deluso.

Manutenzione e consigli d’acquisto

Un consiglio pratico: tieni lubrificata la testa. Dopo un po’ di utilizzo, soprattutto quando lo strumento è nuovo, può scaldarsi, e un po’ di lubrificante sopra aiuta molto.

Se stai valutando se acquistarlo, abbina i suoi limiti alle tue attività. È perfetto per lavori interni leggeri, fissaggi in plastica, piccole regolazioni di frizione e calzature, e montaggio generale su piccoli componenti. È poco adatto a lavori sul motore, agli alternatori o a qualsiasi cosa in cui serva una coppia seria. Conosci i limiti, e se si adattano alla tua officina, è uno strumento davvero utile da avere a portata di mano.

Conclusione

Il cricchetto Craftsman V20 è lo strumento giusto per un compito ristretto: fissaggi piccoli e delicati in cui il controllo conta più della potenza. La sua coppia ridotta e la sua testa piccola ti evitano di danneggiare i componenti, e i suoi difetti diventano un problema solo quando gli chiedi un lavoro per cui non è mai stato pensato. Se il lavoro su fissaggi leggeri descrive le tue esigenze, si guadagna il suo posto nel cassetto degli strumenti.