Recensione Craftsman CMCF940 M1: una chiave ad impatto high torque che supera le sue stesse specifiche

Introduzione

Craftsman ha rilasciato la sua prima chiave ad impatto high torque brushless per la piattaforma V20, e il kit CMCF940 M1 fa un’ottima prima impressione. Per 229 $ al dettaglio, prima di qualsiasi sconto, si ottiene l’attrezzo, una batteria, un caricabatterie e una borsa in tela davvero decente per il prezzo.

Il kit porta la nuova targhetta RP di Craftsman, che sembra contrassegnare gli attrezzi brushless del marchio, allo stesso modo in cui i modelli brushless precedenti furono ribattezzati durante la transizione della linea. Ma la cosa più interessante di questo attrezzo non è la targhetta. È quanto sembri familiare a chiunque abbia trascorso del tempo con la gamma high torque di DeWalt, perché entrambi i marchi fanno capo all’ombrello Stanley Black and Decker.

Dimensioni, aspetto e un cugino familiare

Fisicamente, questo attrezzo è quasi un’immagine speculare del consolidato DeWalt DCF899 high torque. I fori di sfiato, la lunghezza (entro 1/16 di pollice), la larghezza, il selettore di velocità a leva, i fori per gli accessori e persino il peso complessivo (entro pochi g) corrispondono tutti. Le due batterie non sono cross-compatibili, anche se una scivola per buona parte sul piede dell’altra.

È facile confonderlo con il più recente, robusto e costoso DCF900 di DeWalt, ma il confronto più pertinente è con il DCF899, il rivale diretto di questo Craftsman.

Sulla carta, però, i due non sono uguali. Entrambi sono dichiarati a 700 ft-lbs di coppia di serraggio, ma il Craftsman dichiara 1.000 ft-lbs di coppia di stacco dei bulloni contro i 1.200 ft-lbs del DCF899, nonostante la DeWalt più vecchia sia un modello di sei anni fa. Quel declassamento nelle specifiche dichiarate merita attenzione, perché esempi passati sotto lo stesso ombrello aziendale hanno mostrato attrezzi ribattezzati con specifiche alterate a diversi livelli di prezzo. Quindi i numeri sono stati messi alla prova direttamente.

Risultati dei test: una coppia che supera le specifiche

Nel test della coppia di lavoro a cinque secondi (serraggio, in avanti), il Craftsman è venuto out in cima: 478 ft-lbs contro 453 ft-lbs del DCF899, con run mediane mostrate e una corsa del Craftsman che ha raggiunto 504 ft-lbs, un livello che la DeWalt non si è mai nemmeno avvicinata nei test ripetuti.

In retromarcia, dove DeWalt rivendica un vantaggio del 20% per il DCF899, i risultati sono andati di nuovo nell’altra direzione. La DeWalt ha raggiunto 546 ft-lbs, mentre il Craftsman ha registrato 570 ft-lbs. Non chilometri avanti, ma certamente sopra e non sotto, contraddicendo il divario dichiarato.

Il divario si è allargato ulteriormente nel test più lungo della coppia massima in retromarcia a 10 secondi, dove il Craftsman ha erogato 670 ft-lbs contro i 629 ft-lbs della DeWalt. Quel risultato è ancora più impressionante considerando la batteria da 4 Ah del kit Craftsman contro il pacco da 5 Ah della DeWalt, e test passati hanno dimostrato che le batterie DeWalt da 4 Ah erogano meno dei pacchi da 5 Ah sulle chiavi ad impatto.

Per contesto, la più recente DeWalt DCF900, testata contro il DCF899 con la stessa batteria da 5 Ah, ha registrato circa 830 contro 630 ft-lbs in quel test in retromarcia e si è allungata ancora di più in avanti. Quindi il DCF900 resta l’attrezzo più potente della famiglia, ma il nuovo Craftsman supera comodamente il DCF899 al quale somiglia.

Una nota sulla gestione: il grilletto ha un rilascio piuttosto ritardato, più di quello della DeWalt, che già non è dei migliori. Rilasciato, l’attrezzo continua a girare e a colpire ancora un po’, quindi nei test il grilletto andava rilasciato in anticipo o l’attrezzo andava staccato dal banco al segnale. In modalità massima, una breve spinta intenzionale può diventare accidentalmente più lunga, quindi attenzione ai dadi dei bulloni.

Cosa c’è dentro: un design familiare con componenti nuovi

Aprire entrambi gli attrezzi con la stessa procedura e persino viti della stessa misura rivela una disposizione, un design dei terminali e dello stampaggio a iniezione e un posizionamento dei componenti elettronici che corrispondono esattamente. Ma molti dei componenti effettivi differiscono. I condensatori sono diversi, il Craftsman usa un calibro di filo più grande a parità di tensione, e il grilletto è un numero di parte nuovo, a dire il vero peggiore, anche se la programmazione della scheda potrebbe avere un ruolo.

Il motore brushless e il meccanismo d’impatto appaiono molto simili ma non sono identici. Il motore del Craftsman ha svasature diverse, avvolgimenti almeno parzialmente fissati con resina epossidica e terminali saldati ed epossidati. È inoltre valutato per 100 RPM in più e circa 200 impatti al minuto in più. I corpi epicicloidali sembrano intercambiabili, mentre il LED scende da un tipo SMD sulla DeWalt a un’unità a lampadina più economica sul Craftsman.

I gruppi martelletto raccontano la vera storia. Il martelletto della DeWalt porta impresso T3 e svasature sulla faccia del martelletto; quello del Craftsman ne è privo e porta un timbro T2 nonostante sia un modello molto più recente. Il gruppo martelletto del Craftsman pesa circa 1,9 pounds contro circa 1,8 pounds della DeWalt, eppure il suo motore a RPM più alti muove la massa maggiore più velocemente, producendo più coppia. Un effetto composto simile era stato osservato in precedenza quando un meccanismo martelletto Milwaukee più grande è stato abbinato a un motore a RPM più alti.

La conclusione è che Stanley sembra aver specificato e prezzato il Craftsman sotto la DeWalt dimenticandosi di declassare i componenti interni. Per i possessori di V20, è una grande vittoria.

Prezzo e consigli d’acquisto

In una classifica prestazioni-per-dimensioni, le corse del Craftsman si traducono in punteggi forti, e con 8,77 pollici di lunghezza eroga 76,1 ft-lbs per pollice di lunghezza, rendendolo più facile da infilare in spazi stretti rispetto al DCF899. Con la stessa coppia di serraggio dichiarata e una coppia di stacco che sembra stranamente più bassa rispetto all’attrezzo più vecchio, le specifiche semplicemente non riflettono le prestazioni reali.

Il kit attualmente costa 229 $, e con il tipico sconto per kit batteria più caricabatterie l’equivalente attrezzo nudo e crudo si aggira intorno ai 169 $, una delle chiavi ad impatto high torque più economiche sul mercato. Si posiziona davanti alla Ryobi high torque, che offre prestazioni simili in un design più leggero e compatto, ma a un prezzo maggiore.

Una avvertenza: il vasto ecosistema di batterie di DeWalt conta ancora. Il DCF899 beneficia notevolmente di pacchi grandi come il FlexVolt da 9 Ah con celle 21700, superando i 670 ft-lbs del Craftsman quando vi viene abbinato. Il Craftsman offre anch’esso una batteria da 9 Ah, ma con tradizionali celle 18650 al suo interno, quindi la gamma di opzioni batteria di DeWalt porta ancora molto alla partita.

Se siete già investiti nel sistema Craftsman V20, questo attrezzo è una raccomandazione facile: supera la sua stessa coppia di stacco dichiarata, eguaglia o batte la vecchia ammiraglia DeWalt alla quale somiglia, e lo fa a un prezzo kit inferiore a quello che il DCF899 costava in origine.

Conclusione

Il Craftsman CMCF940 M1 è a tutti gli effetti la chiave ad impatto high torque più interessante del suo segmento: un attrezzo prezzato e specificato come fratello minore economico, che però ha erogato più coppia della DeWalt DCF899 in quasi ogni test. Il grilletto ritardato e il LED più economico sono i principali compromessi, ma la proposta di valore è difficile da contestare, e il declassamento delle specifiche dichiarate si rivela una protezione della gerarchia di marca più che un riflesso delle prestazioni reali.