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Brooks Glycerin 22 vs Saucony Triumph 22: confronto tra due daily trainer premium ad alta ammortizzazione

Uno sguardo testa a testa a due daily trainer molto ammortizzati, con analisi di rotazione, calzata, stabilità e quale dei due si adatta meglio alla tua corsa.

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Introduzione

La Brooks Glycerin 22 e la Saucony Triumph 22 sono entrambe daily trainer premium ad alta ammortizzazione e, dopo più di 50 km in ciascuna scarpa su strada, su sentieri sterrati leggeri e su chilometri percorsi in parallelo, le due si sono rivelate più simili di quanto suggeriscano le rispettive schede tecniche. Entrambe sono scarpe grandi, comode e stabili, pensate per fagocitare chilometri ad andamento easy. La differenza sta nel modo in cui ciascuna gestisce la transizione dall’appoggio al toe-off, ed è proprio lì che il consiglio si divide.

Specifiche a colpo d’occhio

La Brooks Glycerin 22 costa 165 £ o 165 $, pesa 297g (10.5oz) per gli uomini nella taglia 8 e ha un drop di 10mm. La Saucony Triumph 22 costa 170 £ o 160 $, pesa 306g (10.8oz) nella stessa taglia e ha anch’essa un drop di 10mm. Sulla carta sono vicinissime; nella pratica, la Glycerin sembra più leggera al piede di quanto il suo peso faccia supporre.

Runner che allaccia due paia di scarpe da running ammortizzate su un pavimento in legno

Calzata e comfort

Entrambe le scarpe calzano la taglia abituale e vanno bene per un’ampia gamma di runner. La scatola delle dita è spaziosa in entrambe, con la Triumph 22 che offre leggermente più volume, mentre la Glycerin 22 ha un pizzico di struttura in più a tenere il dorso del piede. I colletti del tallone sono morbidi e ben imbottiti in entrambe, con una sensazione di calzata generosa e comoda fin dall’infilatura. I contro-tallone interni sono grandi e piuttosto rigidi, ma durante i test non hanno irritato il tendine d’Achille.

Sono scarpe pensate per accessibilità e comfort, e nessuna delle due risulta stretta o minimale. I runner con piedi di larghezza media staranno bene con l’una o l’altra, e restare sulla propria taglia abituale da running è la scelta più sicura per entrambe.

Midsole e rotazione

La Glycerin 22 utilizza la nuova schiuma DNA Tuned di Brooks, lo stesso materiale presente nella Glycerin Max. Unisce celle di schiuma più grandi nel tallone per appoggi più morbidi a celle più piccole in avampiede per maggiore energia al toe-off. Il risultato è una midsole equilibrata: non particolarmente reattiva, ma stabile, comoda e con un po’ più di vitalità rispetto alle versioni precedenti.

Primo piano della midsole ammortizzata di una scarpa da running con gli strati di schiuma del tallone

La Triumph 22 passa alla schiuma PWRRUN PB, un materiale a base Pebax che sostituisce il Power Plus della Triumph 21, usato anche nella Endorphin Pro 4 e nella Speed 4. Sulla carta promette ammortizzazione, rimbalzo energetico e reattività, ma nella pratica la schiuma risulta densa e in qualche modo bloccata. La transizione da tallone a punta non scorre fluida come faceva la Triumph 21, e la scarpa può risultare molle e faticosa piuttosto che vivace.

Sulla corsa: come si confrontano

Ad andamenti easy, entrambe le scarpe fanno il loro dovere: proteggono le gambe, assorbono gli impatti e fanno scorrere piacevoli i chilometri. La Triumph 22 ha uno stack leggermente più alto, un filo più morbidezza sotto il tallone e una base più larga che aggiunge stabilità. Oggi è decisamente una scarpa da giorni easy, ideale per chilometri di crociera e corse di recupero.

La Glycerin 22 risulta più bassa, più diretta e più agile. Cambia marcia con più disponibilità, diventando l’opzione più versatile se cerchi una scarpa sola che possa coprire le corse easy, il lavoro a ritmo e persino le gare lunghe a sforzo costante. Gli appassionati di una rotazione molto maximal e morbida come quella della Glycerin Max potrebbero volere ancora più stack, ma come daily trainer affidabile essa offre un miglior equilibrio tra comfort e reattività.

Nessuna delle due è una scarpa a effetto con un rimbalzo enorme, e i runner più pesanti potrebbero trarre maggior beneficio dalla midsole densa della Triumph, ma per la maggior parte la rotazione della Glycerin è la più godibile a qualsiasi ritmo.

Tomaia e stabilità

Entrambe le tomaie sono design in maglia engineered molto morbidi. La Glycerin 22 usa una nuova maglia double-jacquard che migliora comfort e calzata. La tomaia della Triumph 22 è più morbida di quella della sua predecessora e si abbina a una base visibilmente più larga lungo tutta la lunghezza della scarpa, aggiungendo stabilità. Entrambe le scarpe hanno grandi contro-tallone interni e sono piattaforme davvero stabili, un vero plus per i principianti o per chiunque apprezzi una rotazione sicura ed equilibrata quando le gambe si stancano nelle corse lunghe.

Suola esterna, aderenza e durata

Le suole esterne sono eccellenti su entrambe. Ognuna presenta uno strato spesso e solido di gomma con un’ottima battitura, che garantisce un’aderenza affidabile su strada, su sentieri pubblici e su terreni sterrati leggeri. Entrambe sono chiaramente costruite pensando alla durata, e nessuna delle due ha mostrato problemi durante i test sui terreni più svariati.

Tessitura spessa e in gomma della suola esterna di una scarpa da running fotografata su asfalto bagnato

Quale comprare?

Se vuoi una scarpa per tutto, la Brooks Glycerin 22 è la scelta giusta. È più leggera al piede, più agile, ha una midsole più reattiva e costa leggermente meno, pur rinunciando a ben poco in termini di comfort. Se invece siete totalmente orientati verso scarpe grandi, larghe, stabili e ammortizzate da crociera e volete lo stack più alto delle due, la Triumph 22 continua a garantire una rotazione protettiva e comoda nei giorni easy, in particolare per i runner più pesanti, capaci di imprimere più energia in quella schiuma densa.

Conclusione

Queste due scarpe possono coprire in gran parte le stesse corse, ma la Glycerin 22 vince il confronto grazie a un migliore equilibrio tra ammortizzazione ed energia, a una sensazione più agile e a un prezzo più contenuto. La Triumph 22 resta una comoda scarpa da crociera centrata sul comfort, ma ha perso un po’ della versatilità che rendeva speciali le versioni precedenti.

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