Aggiornamenti sull'attrezzatura da bikepacking 2026: cosa è cambiato dopo due anni

Introduzione

A due anni dalla condivisione della nostra lista iniziale di attrezzatura da bikepacking, abbiamo imparato molto dai viaggi reali e apportato cambiamenti significativi. Alcuni elementi fondamentali rimangono invariati, ma le nostre bici, le configurazioni delle borse e le scelte dei componenti si sono evolute notevolmente in base a ciò che funziona davvero sul campo.

Cambiamenti alla bici: dal gravel alla hardtail

Il cambiamento più grande è stato l’abbandono delle bici gravel pure a favore di mountain bike hardtail più versatili. Uno di noi utilizza ancora una bici gravel Panorama Boreal, che si adatta bene ed è dotata di una forcella in acciaio compatibile con l’hardware di montaggio. Tuttavia, la necessità di affrontare terreni più tecnici ha portato all’acquisto di una Salsa Timberjack hardtail.

La Timberjack è più piccola delle bici precedenti, il che ha risolto un persistente problema di taglia. Monta ruote da 27.5 pollici invece della misura preferita da 29 pollici, ma la taglia del telaio più piccola era necessaria per ottenere un’altezza dello standover sufficientemente bassa. La bici risulta agile e leggera, con una sospensione anteriore che smorza le strade sconnesse e i tratti di single-track senza essere eccessivamente morbida.

Supporti per forcella e stoccaggio dell’attrezzatura per dormire

Senza forcelle in carbonio su nessuna delle due bici attuali, i portapacchi anteriori tradizionali non sono più un’opzione. La soluzione si è evoluta dall’uso di una singola borsa stagna sul portapacchi posteriore a un approccio più distribuito con borse montate sulla forcella.

Inizialmente, i supporti per forcella sono stati testati utilizzando i supporti per forcella ammortizzata Tailfin abbinati alle borse Tailfin. Sebbene il sistema sia sicuro e funzioni bene, un piccolo elemento di ritenzione in gomma si è rotto relativamente presto nonostante il prezzo premium. Come alternativa, Old Man Mountain offre supporti per forcella axle pack progettati per forcelle ammortizzate, abbinati alle loro borse Hemlock. Queste borse sono più facili da agganciare e sganciare rispetto al sistema Tailfin, sebbene si spostino leggermente di più sui terreni accidentati. L’approccio di Old Man Mountain ha il vantaggio aggiuntivo di rendere il loro hardware di montaggio disponibile anche per altri piccoli produttori di borse, creando più opzioni per futuri aggiornamenti.

Borse da manubrio e stoccaggio anteriore

Il trasporto della fotocamera ha rappresentato una sfida dopo che la borsa da manubrio Swift Industries Paloma ha mostrato segni di usura dovuti all’uso intenso. La Swift Industries Catalyst è più sicura sui terreni accidentati ma si apre solo dalla parte anteriore, rendendo difficile l’accesso alla fotocamera durante le soste rapide.

La soluzione è arrivata da un’azienda olandese chiamata Meret, la cui borsa popcorn può contenere una fotocamera full-frame con obiettivo e offre un facile accesso. Per chi non riuscisse a reperire questa borsa, la culla da manubrio Oveja Negra front end loader abbinata alla Oveja Negra lunch box offre un eccellente stoccaggio anteriore. La culla front end loader può ospitare sedie da campeggio e altra attrezzatura, mentre la lunch box aggiunge ulteriore spazio sopra, sebbene manchi di scomparti interni. Entrambi i setup mantengono gli oggetti usati frequentemente a portata di mano durante la guida.

Portapacchi posteriore e trasporto dell’acqua

Il portapacchi posteriore Old Man Mountain Divide si è dimostrato stabile e affidabile per trasportare acqua e proteggere il ciclista dal fango. Offre una piattaforma solida per fissare grandi contenitori d’acqua e funziona bene con le borse laterali standard. Per una bici, è stato testato un leggero portapacchi Mike come sostituto della borsa sottosella, ma i contatti del tallone con le piccole borse montate in basso sulla forcella hanno portato a tornare a un setup tradizionale con portapacchi posteriore.

La capacità di trasporto dell’acqua è aumentata significativamente, con setup che supportano 6 litri sul portapacchi posteriore più borracce aggiuntive sul telaio. Questo livello di capacità è essenziale per l’autosufficienza nei viaggi più lunghi attraverso terreni aridi.

Reggisella telescopici e setup del manubrio

L’uso di un reggisella telescopico per il bikepacking è stata una nuova esperienza quest’anno. Il reggisella telescopico PNW Coast include una piccola quantità di sospensione che fornisce ammortizzazione quando si incontrano dossi durante la salita, senza causare un rimbalzo eccessivo durante la pedalata. Questa piccola cedevolezza fa una differenza notevole nel comfort sui terreni accidentati.

Il manubrio SQlab 30x15 con 15 gradi di back sweep e un leggero rise si è rivelato comodo per le lunghe giornate in sella, mantenendo i polsi in una posizione più neutra. Le appendici interne SQlab offrono un’eccellente posizione alternativa per le mani durante la guida rilassata, con le manopole principali riservate alle discese tecniche e alle salite. Il supporto per telefono Peak Design rimane una scelta eccellente per un fissaggio sicuro sul manubrio.

Trasmissione e scelta degli pneumatici

Entrambe le bici ora utilizzano trasmissioni Shimano a 12 velocità con una corona anteriore da 30 denti e cassette posteriori ad ampio raggio. Sebbene il range sia utile, l’esperienza evidenzia i vantaggi dei mozzi con cambio interno come il Rohloff, che consentono di cambiare marcia da fermi e con un unico movimento della mano. Il deragliatore Shimano SLX a 12 velocità è affidabile ma richiede occasionalmente una riallineamento e può perdere la sincronizzazione con la pedalata.

La scelta degli pneumatici è stata perfezionata attraverso la sperimentazione. Il Vittoria Mezcal era uno dei preferiti per la sensazione di sicurezza in curva, il peso ridotto e la velocità di rotolamento. Tuttavia, la compatibilità con il cerchio ha limitato le opzioni, portando al Teravail Honcho come scelta attuale. Una volta acquisiti set di ruote diversi, si cercheranno larghezze di pneumatico più strette per eguagliare il preferito Mezcal nelle misure più piccole con fianchi color tan.

Tenda e sistema per dormire

La tenda Zpacks Triplex viene utilizzata per i viaggi di backpacking piuttosto che per il bikepacking, poiché non è autoportante e richiede picchetti su terreno solido. Per il bikepacking, il sistema per dormire è distribuito tra borse montate sulla forcella e borse laterali posteriori, consentendo flessibilità nella configurazione del campo e nell’adattamento al terreno.

Conclusione

Due anni di esperienza nel bikepacking hanno convalidato alcune scelte originali rivelando al contempo opportunità di miglioramento. Il passaggio a bici hardtail con forcelle ammortizzate, l’adozione di sistemi di borse montate sulla forcella e l’integrazione di reggisella telescopici rappresentano miglioramenti significativi in termini di capacità e comfort. La lista dell’attrezzatura continua a evolversi in base all’uso nel mondo reale, e questi aggiornamenti completano le raccomandazioni originali per chiunque stia costruendo o perfezionando il proprio setup da bikepacking.