I migliori gonfiatori per pneumatici: 8 scelte d'eccellenza da un test su 18 modelli

Introduzione

I gonfiatori portatili per pneumatici sono migliorati notevolmente, e molti nuovi modelli fanno affermazioni audaci su velocità, pressione e praticità. Per separare il marketing dalla realtà, un confronto completo ha sottoposto diciotto gonfiatori alla stessa batteria di prove: velocità di gonfiaggio da pneumatico completamente sgonfio, prestazioni ad alta pressione su uno pneumatico da camion load-range, surriscaldamento del tubo flessibile dell’aria, precisione del manometro, rumorosità, peso e assorbimento di corrente da una presa accessoria da 12 volt.

Non tutte le pompe meritano un posto di rilievo, ma è emerso un chiaro gruppo di otto modelli che la maggior parte delle persone dovrebbe davvero considerare. Ecco come si classificano.

Come Abbiamo Testato

Ogni gonfiatore ha affrontato le stesse tre prove fondamentali. Innanzitutto, ogni pompa ha gonfiato uno pneumatico completamente sgonfio di un’auto media fino a 35 PSI, registrando il tempo di gonfiaggio e la temperatura del tubo. In secondo luogo, ciascuna ha aggiunto 10 PSI a uno pneumatico load-range G da pickup già a 50 PSI, per vedere come gestiva l’alta pressione. Infine, le quattro pompe più veloci hanno gonfiato quello pneumatico da camion da 0 a 60 PSI, una prova che richiede sia alto volume che alta pressione.

La precisione del manometro è stata verificata con manometri di riferimento calibrati, il rumore è stato misurato da una distanza di 24 pollici e l’assorbimento di corrente è stato misurato intorno ai 35 PSI, poiché estrarre troppi ampere tramite il fusibile dell’accendisigari è un rischio reale di guasto.

Il Migliore in Assoluto: NOCO Air15

Il NOCO Air15 si è classificato primo in quasi tutte le categorie valutate. Ha gonfiato uno pneumatico completamente sgonfio fino a 40 PSI in circa 2 minuti e 53 secondi, il tempo più rapido dell’intero gruppo, e ha aggiunto 10 PSI allo pneumatico da camion in circa 1,5 minuti, di nuovo il più veloce. Dispone di uno spegnimento automatico attivatosi a 35,5 PSI, un manometro che ha rispecchiato quasi esattamente il riferimento calibrato (con uno scarto di circa 0,4 PSI), una luce da lavoro luminosa e il tubo flessibile più freddo tra le pompe veloci, intorno a 114°F.

Ci sono due problemi. A 143 $ senza coupon è la pompa più costosa testata, e assorbe circa 20,6 ampere, ben oltre la sua capacità dichiarata di 15 ampere, il che farà fondere il fusibile dell’accendisigari sulla maggior parte dei veicoli. Se avete un fusibile accessorio da 20 ampere, è un’ottima scelta.

Il Miglior Tuttofare Veloce Sotto i 60 $: Gonfiatore a Doppio Cilindro Gizpen

Se il vostro veicolo ha un fusibile dell’accendisigari da 20 ampere, il Gizpen è il miglior rapporto qualità-prezzo del test. Si è classificato terzo ex aequo nella velocità su pneumatico sgonfio con circa 3,5 minuti, ha preso il comando assoluto nella prova di riempimento ad alta pressione con 2 minuti e 15 secondi, e ha mantenuto lo stesso ritmo nella prova da 0 a 60 PSI sullo pneumatico da camion. Il suo piccolo manometro analogico indicava esattamente il valore di riferimento, ed è rimasto silenzioso per la sua categoria a 82,6 dB.

È un’unità a doppio cilindro pesante, 5,32 lb, e assorbe circa 16 ampere, quindi resta comunque troppa corrente per fusibili accessori più piccoli, ma la sua combinazione di velocità e prestazioni a circa 50 $ è difficile da battere.

Il Migliore per Veicoli da 15 Ampere: Gonfiatore per Pneumatici DeWalt

Il DeWalt non è la pompa più veloce in questa selezione, terminando il gonfiaggio dello pneumatico sgonfio in quasi 7 minuti, ma è una scelta deliberata. Il suo assorbimento di circa 118 watt (circa 9,8 ampere) lo rende la scelta più sicura per i veicoli con un fusibile accessorio da 15 ampere, dato che è improbabile che bruci un fusibile su qualsiasi veicolo. Ha inoltre registrato il tubo dell’aria più freddo dell’intero test, intorno a 84°F, funziona relativamente in silenzio a 81 dB, e il suo manometro concorda perfettamente con il riferimento calibrato.

Può essere alimentato in tre modi: batteria da 20 volt, corrente continua da 12 volt o corrente alternata da 110 volt, e offre sia la modalità di gonfiaggio ad alta pressione per pneumatici che quella ad alto volume per materassini. Nota che batteria, caricabatterie e adattatore CA sono tutti venduti separatamente.

Secondo in Assoluto per Velocità: Gonfiatore Vie Air

Il Vie Air è stato uno dei brand più richiesti in questo confronto, e a ragione. Ha raggiunto 35 PSI da pneumatico sgonfio in 3 minuti e 15 secondi, secondo solo al NOCO, e ha completato il riempimento dello pneumatico da camion in poco meno di 2 minuti, di nuovo secondo. Ha mantenuto il tubo freddo a 124°F e ha un generoso ciclo di lavoro di 20 minuti con una pressione massima di esercizio di 60 PSI, più una comoda borsa da trasporto.

Il grande limite è la precisione del manometro: il suo manometro era sbagliato di circa 3 PSI, il peggiore misurato. Se lo acquistate, verificate la pressione con un manometro separato. A 65 $, resta comunque una scelta convincente per la velocità.

La Migliore Praticità con Preimpostazione a 32 $: Gonfiatore con Preimpostazione AstroAI

Il più economico dei due modelli AstroAI è una valida opzione economica. Preimpostate la pressione target e si spegne automaticamente, e il suo manometro era sbagliato di soli 0,3 PSI, tra i migliori del test. Ha gonfiato uno pneumatico sgonfio in circa 7 minuti e 35 secondi, più veloce della media, e ha gestito la prova ad alta pressione sullo pneumatico da camion in 4 minuti e 5 secondi, il miglior risultato in quel punto dell’ordine di test.

Assorbe un modesto 110 watt (9,2 ampere), include uno schermo retroilluminato e una torcia, e pesa solo 1,88 lb. Per rabbocchi occasionali su un veicolo standard, copre bene l’essenziale.

Il Migliore per i Proprietari di Pneumatici Grandi: Gonfiatore a Doppio Cilindro AstroAI

Il modello AstroAI più grande è costruito per gomme più grosse. È progettato per pneumatici fino a 33 pollici di diametro, supporta il funzionamento continuo fino a 40 minuti e può usare la batteria dell’auto come fonte di alimentazione per pressioni superiori a 50 PSI. Nella prova sullo pneumatico da camion si è classificato terzo ex aequo con 2 minuti e 15 secondi, e nella prova da 0 a 60 PSI ha terminato a circa 38 secondi dal Gizpen.

È rumoroso a 92,6 dB e assorbe circa 17,5 ampere, e il suo manometro è sbagliato di 1,2 PSI, ma a 56 $ è una scelta pratica per proprietari di SUV, camionette e fuoristrada.

Un Buon Cassetto Intermedio Versatile: Gonfiatore per Pneumatici Avid Power

L’Avid Power si distingue per la flessibilità: funziona a 12 volt DC o 120 volt AC, ha doppi motori in metallo solido, un massimo di 125 PSI e può gonfiare materassini oltre che pneumatici. È stato più lento dei leader nella prova sul pneumatico sgonfio, con quasi 7 minuti, e ha rimediato nella prova ad alta pressione con 3 minuti e 42 secondi, ma il suo basso assorbimento di 10,3 ampere è gentile con i fusibili, il suo manometro è sbagliato di appena 0,8 PSI, ed è fabbricato in Vietnam e non in Cina.

Se volete una pompa che funzioni a casa e su strada senza stressare l’impianto elettrico del vostro veicolo, è un compromesso sensato a 60 $.

Flessibilità Premium Senza Cavi: Gonfiatore per Pneumatici Craftsman

Il Craftsman offre tre opzioni di alimentazione: senza cavi con batteria, 120 volt o l’adattatore da 12 volt, anche se non include batteria. Dispone di spegnimento automatico alla pressione impostata, un tubo ad alto volume per materassini e un manometro preciso, sbagliato di soli 0,3 PSI. Il suo basso assorbimento di circa 126 watt è pari all’Avid Power ed è sicuro su qualsiasi fusibile accessorio standard.

È più lento della media, con 7 minuti e 50 secondi su uno pneumatico sgonfio, e ha superato leggermente il target di 35 PSI prima dello spegnimento, ma a 79 $ è un buon choice per chi vuole la comodità cordless e un assorbimento sicuro in un’unica unità.

Gli Altri Gonfiatori Testati

Le dieci pompe rimanenti hanno tutte un pubblico più ristretto. La Slime da 20 $ è la più leggera e la più gentile con i fusibili a 84 watt, ma ha impiegato oltre 11 minuti su uno pneumatico sgonfio. La Carson (21 $) e la FBK (22 $) sono scelte economiche decenti, con il manometro della FBK sbagliato di appena 0,2 PSI. La Fade Won’t (23 $) è la più rumorosa testata, oltre 90 dB. La Rock Gorald R8 (25 $) ha il manometro più preciso a 0,1 PSI e un ampio display luminoso. La POW Wools (25 $) si spegne automaticamente ma il suo tubo ha superato i 200°F. L’EPAuto (32 $) è stata la più veloce tra le pompe economiche a singolo cilindro ma ha faticato parecchio con l’alta pressione. Le pompe a doppio cilindro Young T (40 $) e UP (50 $) sono rapide sui pneumatici delle auto ma assetate di ampere e più deboli sotto pressione.

Consigli d’Acquisto: Abbinare la Pompa al Proprio Veicolo

Il fattore più importante è il fusibile dell’accendisigari del vostro veicolo. Pompe come il NOCO (20,6 ampere), l’UP (18 ampere) e l’Asani (17 ampere) faranno fondere un fusibile sulla maggior parte delle auto, mentre il DeWalt, il Craftsman, l’Avid Power, la Slime, la FBK e l’AstroAI con preimpostazione restano tutti comodamente sotto i 10,5 ampere.

Chi cerca velocità dovrebbe valutare il NOCO, il Vie Air, il Gizpen o l’Asani. Chi rimorca o usa pneumatici da camion dovrebbe dare priorità alle prestazioni ad alta pressione, dove NOCO, Vie Air, Gizpen e AstroAI a doppio cilindro hanno comandato. Anche il calore conta: il DeWalt è rimasto il più freddo in assoluto, mentre la POW Wools e l’AstroAI con preimpostazione hanno prodotto temperature del tubo oltre 200°F. E verificate sempre la pressione di gonfiaggio con un manometro affidabile se la lettura della vostra pompa non era del tutto accurata.

Conclusione

Il NOCO Air15 si aggiudica la corona assoluta grazie alle pure prestazioni, ma richiede un impianto elettrico robusto e un budget consistente. Il Gizpen è il miglior mix di velocità e valore se il vostro veicolo può fornire 20 ampere, e il DeWalt è la scelta più sicura per tutti gli altri. Qualunque sia la vostra scelta, abbinare l’assorbimento di corrente e la capacità di pressione della pompa al vostro veicolo e ai vostri pneumatici reali conta più di qualsiasi affermazione pomposa sulla confezione.