12 scarpanti con puntale in acciaio messi alla prova: un modello economico contro i florilegi da quasi 300 $

Introduzione

Dopo la prima tornata di test sugli scarpanti, i lettori hanno chiesto una sfida più ampia con più marchi. In questa tornata dodici scarpanti sono stati sottoposti a quattro prove distruttive: trazione su superfici asciutte e oleose, protezione del puntale, resistenza al rischio elettrico e resistenza alla perforazione da parte di oggetti appuntiti. La rosa va da un intervallo di 12 dollari, dagli scarpanti economici sotto i 25 dollari fino a un paio Red Wing da 275 dollari, e include una scarpa casual economica usata come riferimento.

La domanda di fondo era semplice: gli scarpanti economici reggono, oppure il prezzo premium ne vale la pena? La risposta onesta è che scarpi diversi hanno vinto prove diverse, e la classifica dipende molto da ciò di cui avete realmente bisogno sul lavoro.

Trazione su cemento asciutto

La trazione è stata misurata applicando una forza di traino graduale all’interno di ogni scarpante finché non scivolava su cemento asciutto pulito. Gli scarpanti Red Wing sono arrivati in cima con 92,4 lb, seguiti da vicino dai Reebok a 91 lb. I Black Hammer sono terzi a 88,6 lb, con gli Steel Blue subito dietro a 88 lb e i Landman a 86,4 lb.

I Brahma economici hanno reso bene per il loro prezzo a 85 lb, mentre i Herman Survivors (54 lb) e i Rockport (53,4 lb) hanno faticato parecchio. La scarpa di controllo ha raggiunto 58 lb.

Trazione su superfici oleose

Per pareggiare i giochi, ogni scarpante è stato immerso in olio motore 5W30 stagnante prima di essere testato sullo stesso cemento. Qui la classifica si è quasi completamente ribaltata.

Gli AdTec hanno vinto il test sulla superficie scivolosa a 38,4 lb, con gli Steel Blue secondi a 34,6 lb. I Redback hanno toccato i 31,8 lb, e Landman e Reebok hanno pareggiato a 31,4 lb. Diversi scarpanti che avevano reso bene sul cemento asciutto sono crollati qui: Black Hammer è scivolato a 26,2 lb, Dunlop a 23,8 lb, Carolina a 23,6 lb e Rockport a 23,2 lb. La scarpa di controllo economica ha sorpassato nella presa diversi veri scarpanti con 26,2 lb, il che dice molto su quanto conti la mescola della suola sull’olio.

Comfort: il test della camminata di mezzo miglio

Prima delle prove distruttive, ogni paio è stato indossato per circa mezzo miglio, comprese porzioni su rocce, per valutare soggettivamente il comfort. Anche la rigidità della suola è stata misurata premendo un bullone al centro della suola finché non si comprimeva di un pollice.

I risultati si sono raggruppati chiaramente. Red Wing ha guidato con una compressione di 304 lb e le valutazioni complessive migliori di comfort, anche se il peso di quasi 5 lb è stato il difetto principale. Redback (235 lb) e Steel Blue (211 lb) sono seguiti, entrambi elogiati per l’andatura naturale dal tallone all’avampiede e per le plantari di alta qualità. Carolina è arrivata seconda nella resistenza della suola con 256 lb nonostante una plantare sottile, e Rockport ha colpito con 199 lb e plantari comode.

All’estremità economica, i Brahma si sono schiacciati di un intero pollice con soli 91 lb di forza, avevano un’ammortizzazione minima ed è stato valutato molto scomodo. Gli AdTec (112 lb) e i Dunlop (112 lb) erano ugualmente poco ammortizzati. I Landman a 113 lb sono stati lo scarpante più comodo del gruppo economico grazie a una migliore imbottitura, anche se la plantare è sottile. I Herman Survivors avevano suole spesse e un’imbottitura discreta ma un tacco rigido e pesante.

Resistenza alla perforazione: il test del chiodo

Un chiodo da 16 penny è stato premuto in ogni suola per vedere quanta forza fosse necessaria per penetrarla. Il Black Hammer è stato il fuori classe: la sua lamina in acciaio nella suola ha fatto sì che il chiodo non perforasse mai lo scarpante, nemmeno oltre i 300 lb di forza. I Landman sono secondi a 106 lb, e Reebok e Red Wing hanno pareggiato al terzo posto con 97 lb a testa.

Tra gli scarpanti senza lamina in acciaio, i Dunlop sono stati i migliori con 89 lb. Carolina ha raggiunto 76 lb, Redback 77 lb, Herman Survivors 71 lb, AdTec 66 lb, Steel Blue 52 lb, Rockport si è arreso a 35 lb e i Brahma hanno perforato a appena 21 lb. La scarpa di controllo ha perforato a 14 lb.

Protezione del dorso del piede

Poiché un oggetto appuntito può altrettanto facilmente cadere sul dorso del piede, anche il chiodo è stato premuto sulla tomaia di ogni scarpante. I Rockport sono arrivati in cima con 66 lb, seguiti dai Redback a 61 lb, dai Reebok a 59 lb e dai Red Wing a 50 lb. I Brahma sono stati i più deboli a 10 lb, con Carolina e Steel Blue entrambi perforati a 35 lb.

Resistenza al calore: 450 gradi per un minuto

Ogni scarpante è stato esposto a circa 450 Fahrenheit per circa un minuto. La maggior parte dei marchi non ha mostrato danni visibili, tra cui Brahma, Black Hammer, Dunlop, Herman Survivors, Reebok, Rockport e Carolina (leggero fumo ma nessun danno).

I perdenti sono stati notevoli: gli AdTec hanno fumato e crepato subendo danni reali, gli Steel Blue hanno fumato mostrando danni significativi, i Redback hanno crepato duramente con danni ingenti, e i Red Wing hanno subito qualche danno, anche se meno dei Redback.

Test di schiacciamento del puntale: 2.500 e 5.000 libbre

Le norme ufficiali richiedono che un puntale in acciaio resista a 2.500 lb di forza lasciando mezzo pollice di spazio. Ogni scarpante ha superato il test a 2.500 lb. La differenza è emersa a 5.000 lb: gli scarpanti con lamine metalliche nel puntale (Brahma, AdTec, Black Hammer, Dunlop, Landman, Herman Survivors, Carolina) hanno mantenuto il carico di prova intatto senza schiacciarlo, sebbene diverse lamine si siano piegate. Anche i Redback con puntale in acciaio sono sopravvissuti a 5.000 lb, con la lamina piegata. La lamina del puntale degli Steel Blue si è piegata pesantemente ma l’imbottitura ha tenuto il carico al sicuro.

Gli scarpanti con puntale composito non sono andati altrettanto bene a 5.000 lb. Il puntale composito dei Reebok è diventato un pericolo intorno ai 3.600 lb e il carico di prova è stato danneggiato a 5.000 lb, mentre la lamina del puntale dei Rockport è crollata completamente prima di arrivare a 5.000 lb, con il puntale composito che si è screpolato. Il puntale in acciaio dei Red Wing ha retto meglio di tutti, con ampio spazio residuo anche a 5.000 lb e solo una leggera piega della lamina.

Test d’impatto a caduta

Un pezzo di rotaia da circa 75 lb è stato fatto cadere da 23 pollici su ogni scarpante, con un carico di prova dentro il puntale. Red Wing è uscito praticamente indenne e ha retto meglio di ogni altro marchio. Carolina si è compresso meno di tutti gli altri, con il puntale dei Black Hammer che ha reso anch’esso notevolmente bene. I Reebok e i Rockport compositi si sono compressi molto ma hanno comunque protetto il carico. Brahma e AdTec hanno protetto il carico ma con punteali visibilmente piegati.

Test di rischio elettrico

Usando un elettrificatore per recinzioni che erogava quasi 8.300 V, è stata misurata la tensione che passava attraverso ogni scarpante prima di disperdersi a terra. Numeri più alti indicano un isolamento migliore. I Landman hanno guidato con 7.950 V, con Herman Survivors e Carolina pareggiati a 7.550 V e AdTec e Dunlop a 7.500 V. I Brahma hanno tenuto 7.450 V e i Red Wing sono stati leggermente sotto la media a 7.150 V. Il peggior risultato è stato quello dei Rockport, che hanno disperso 4.700 V. Un’avvertenza importante: nessuno di questi scarpanti impedirà una scossa se toccate direttamente una recinzione elettrificata. Tutti offrono un certo beneficio, niente di più.

Consigli d’acquisto: abbinare i risultati al vostro lavoro

Sommando tutte le prove più le categorie soggettive di comfort e calore, le medie di posizionamento sono state: Red Wing migliore con 2,8, Reebok a 3,7, Redback a 3,9, Black Hammer a 4,2 e Landman a 4,3. Escludendo le categorie soggettive, i primi cinque restavano nello stesso ordine.

Le indicazioni pratiche tratte dai test:

• Se vi serve il migliore in assoluto in resa e qualità costruttiva e potete portare il peso, Red Wing ha meritato il suo prezzo.
• Se cercate un comfort premium su lunghe camminate, Redback e Steel Blue hanno ottenuto punteggi altissimi, e la qualità costruttiva degli Steel Blue è un gradino sopra la maggior parte del campo.
• Se le superfici oleose sono la vostra realtà quotidiana, AdTec e Steel Blue hanno avuto la migliore aderenza, quindi valutate la mescola della suola e non il nome del marchio.
• Con un budget ristretto, Black Hammer ha offerto una notevole resistenza alla perforazione e una buona trazione su asciutto a 40 dollari, e i Landman hanno garantito il miglior comfort economico e il miglior isolamento elettrico.
• Evitate di dare per scontato che il prezzo equivalga alla sicurezza: la scarpa di controllo da 20 dollari ha battuto diversi scarpanti sulla trazione in condizioni oleose, e i Herman Survivors da 75 dollari sono arrivati quasi in fondo sulla presa in asciutto.

Conclusioni

Nessuno scarpante ha vinto tutto. Red Wing ha conquistato la corona assoluta dominando i test di schiacciamento e impatto, Black Hammer è stato il campione della perforazione e il miglior rapporto qualità-prezzo del gruppo, gli AdTec hanno regnato sulle superfici oleose, e i Redback hanno un comfort ottimo a un buon rendimento complessivo. La scelta giusta dipende dai pericoli che affrontate più spesso, e i numeri sopra vi danno un punto di partenza solido invece di affidarvi al solo prezzo.