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Le migliori scarpe da running per ultra su strada: sette solide candidate

Sette modelli ammortizzati e protettivi che hanno senso per ore e ore su strada, più una sorprendente scelta da gara per un'ultra di 55 miglia.

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Introduzione

Scegliere le scarpe per un’ultra su strada di 55 miglia è un esercizio diverso rispetto alla selezione di una scarpa con piastra in carbonio per la maratona. Su circa 86 km, con quasi 2.000 m di dislivello e fino a 12 ore di gara, le gambe stanche e la tecnica in frantumi cambiano ciò di cui i piedi hanno bisogno. Questa lista di sette modelli si concentra su protezione, ammortizzazione indulgente, stabilità e comfort per tutta la giornata, più che sulla pura velocità da gara.

Vale la pena scegliere una scarpa con piastra in carbonio per un’ultra su strada?

Le scarpe con piastra in carbonio possono migliorare l’efficienza anche a ritmi lenti, e c’è un argomento concreto per usarne una per oltre nove ore. Ma la scarpa deve risparmiare le gambe stanche, proteggere i piedi dall’asfalto e restare indulgente quando la tecnica va in pezzi. Le versioni really aggressive del top di gamma risultano troppo dirette e troppo invadenti sulle lunghe salite, quindi qui le scartiamo a favore di piattaforme ammortizzate, stabili e affidabili.

Un runner avanza lungo una strada di montagna deserta nelle prime ore del mattino

Hoka Mach 6

La Mach 6 si guadagna il suo posto per pura versatilità. Offre una corsa ammortizzata ma reattiva, si muove con agilità e affronta bene le salite e le discese. La calzata che si fa sentire sempre meno rende facile dimenticare di averle ai piedi, cosa che conta enormemente sulle lunghe distanze. La scarpata è un po’ aderente per alcuni, ma per lunghe ore di corsa costante è una compagna affidabile e senza complicazioni.

Saucony Ride 17

La Ride 17 è tutta dedicata al comfort facile e affidabile. Bilancia attaggi ammortizzate con una risposta morbida e brillante, e risulta naturale a qualsiasi ritmo, dal trottare lento di recupero ai chilometri leggermente più sostenuti. Non offrirà l’efficienza di una scarpa con piastra in carbonio, ed è un po’ più pesante di altre qui, ma assorbe l’impatto dell’asfalto ben oltre l’ottava ora.

ASICS Novablast 4

Se preferisci una corsa più compatta e reattiva, la Novablast 4 è un netto passo avanti rispetto alla predecessore. Le modifiche all’intermedia aggiungono immediatezza e reattività a ogni passo, rendendo la scarpa molto più versatile senza sacrificare l’ammortizzazione morbida e protettiva che un’ultra richiede. C’è un buon spazio per le dita nella scarpata, e sebbene abbia uno stack elevato che alcuni possono trovare leggermente ingombrante, ha la stoffa per sostenere un serio martellamento dell’asfalto.

Primo piano della suola intermedia ammortizzata di una scarpa da running che si comprime sull'asfalto

Brooks Ghost Max

Scarpe grandi, più pesanti e soffici come cuscini non fanno per tutti, ma la Ghost Max ha colpito per un comfort costante e affidabile davvero adatto alle ultra. Si colloca vicina al comfort avvolgente delle scarpe neutre premium più morbide, eppure non è priva di reattività e non fa mai l’effetto di affondare in un divano. È una scarpa per correre lenti e prudenti, coprire chilometri facili a bassa frequenza cardiaca e mettere da parte una protezione garantita durante molte ore in piedi.

On Cloudsurfer

La Cloudsurfer offre un buon comfort a ogni appoggio, una calzata comodamente spaziosa e quel fondamentale feeling leggero al piede che fa dimenticare di averle addosso. La schiuma a forma di nuvola funziona bene per fornire una corsa protettiva che risponde al momento giusto invece di affondare, con un buon rotolamento del rocker. È più compatta e reattiva della maggior parte delle altre, e sorprendentemente vivace e versatile per una scarpa con stack massimo.

Scarpe da running con ammortizzazione massima appoggiate su una panca di legno accanto al cartello di un sentiero

Saucony Endorphin Speed 4

La Endorphin Speed 4 con piastra in nylon è una cavalla di fiducia con versatilità a fiumi. È ammortizzata e protettiva, leggera e brillante, con una base stabile e affidabile, un upper comodo e spazioso e una calzata avvolgente senza rischi di vesciche o unghiate martoriate. Alcuni runner trovano in questo tipo di scarpa un limite di distanza dell’upper, ma questa sembra abbastanza bilanciata per andare lontano, gestisce bene salite e discese e sa ancora farsi purosangue quando vuoi velocità.

La scelta da gara: On Cloudmonster Hyper

La vincitrice a sorpresa è la Cloudmonster Hyper. È una scarpa più grande e voluminosa della Endorphin Speed 4, ma più leggera di quanto sembri, con un comfort che fa davvero dimenticarne la presenza. È sostanzialmente senza fronzoli: allacci e via, con una scarpata molto generosa e spaziosa, tanto spazio in lunghezza e sul dorso del piede e un enorme stack di ammortizzazione che assorbe l’asfalto mentre la piattaforma larga mantiene tutto stabile. La corsa trasmette energia e il cuneo di schiuma dà slancio, con attaggi avvolti e affidabili piuttosto che spugnosi o pesanti. Sulle corse più lunghe, nessuna scossa dell’asfalto arriva fino al piede.

Un runner allaccia una scarpa da running spaziosa prima di una lunga corsa su strada

È l’unica scarpa rimasta comoda attraverso una fastidiosa infiammazione al tendine d’Achille durante i test, e questo l’ha subito distinguere dal resto. Nonostante i dubbi sul prezzo premium per una scarpa da allenamento quotidiano, si è guadagnata il posto da gara, con la Endorphin Speed 4 in valigia come riserva.

Consigli d’acquisto

Per le ultra, dai priorità a un’ammortizzazione indulgente, una scarpata spaziosa, una piattaforma stabile e una scarpa che puoi dimenticare di indossare. Se cerchi la massima protezione per andature prudenti, guarda alla Ghost Max o alla Cloudmonster Hyper. Se vuoi una corsa più vivace con autonomia, la Mach 6, la Novablast 4, la Ride 17, la Cloudsurfer e la Endorphin Speed 4 rispondono tutte ai requisiti.

Conclusione

Ognuna di queste sette scarpe farebbe un buon lavoro sulle lunghe ultra su strada. La scelta giusta dipende dal tuo ritmo, dai tuoi piedi e da quanta ammortizzazione vuoi tra te e l’asfalto.

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