Tre nuove Hoka da strada da tenere d'occhio: Kawana, Mach Supersonic e Carbon X3

Introduzione

La gamma road di Hoka continua ad ampliarsi in direzioni interessanti, e le novità più recenti mostrano un marchio che sperimenta con geometrie, miscele di schiuma e vestibilità, invece di limitarsi a rielaborare vecchie formule. Tre scarpe spiccano nel rinnovamento attuale: la Kawana, la Mach Supersonic e la Carbon X3. Ognuna si rivolge a un tipo diverso di corridore, dai cercatori di comfort tutto il giorno ai corridori di resistenza, e ognuna comporta compromessi distinti che conviene conoscere prima di scegliere.

Hoka Kawana: una daily trainer fluida con doppio uso in palestra

La Kawana è posizionata come una scarpa incredibilmente fluida, adatta sia alla corsa quotidiana sia alle attività in palestra, nell’ambito di un’operazione per portare l’ammortizzazione performante di Hoka a un pubblico più ampio. Affina geometrie già usate in passato da Hoka, con una tomaia più curata, elementi strutturali meglio calibrati e una traspirabilità e un comfort sotto il piede migliorati.

La scelta di design più distintiva è al tallone. Il lato laterale si estende più di quello mediale, una geometria pensata per ridurre il peso nella parte posteriore della scarpa pur garantendo un atterraggio morbido e una piacevole flessione attraverso la profonda scanalatura del tallone. Asportare quella massa posteriore rende la scarpa più bilanciata. Le prime impressioni la collocano nella stessa famiglia di un Clifton Edge meglio riuscito, con gli insegnamenti di quella scarpa sperimentale che confluiscono direttamente nel design.

La tomaia presenta ampi fori porosi nella rete per una ventilazione seria, ma non risulta trasparente mostrando la calza. Uno strato sottostante tiene il piede fermo e offre una vestibilità simile a una calza sotto le zone di ventilazione aperte. Vestibilità e comfort della tomaia hanno raccolto elogi particolari, un ambito in cui Hoka a volte ha faticato in passato. Cala di 5 mm con una geometria a bascula tarata per la fluidità, e si posiziona proprio nel territorio delle daily trainer. La Kawana arriva a gennaio a 140 $.

Hoka Mach Supersonic: la jolly con la nuova schiuma

La Mach Supersonic è la jolly della stagione, costruita per infondere nuove miscele di schiuma in una delle piattaforme più divertenti e vivaci di Hoka. Mantiene la suola in gomma iniettata nella schiuma, familiare della linea Mach, e aggiunge una miscela di schiuma supercritica nello strato superiore della intersuola. Il risultato è una schiuma ancora più leggera delle opzioni precedenti, che aggiunge morbidezza e rimbalzo extra.

La durata dovrebbe essere, tradizionalmente, migliore di quella di altre schiume EVA, cosa importante per una scarpa che potreste usare regolarmente. Per contesto: la Mach 4 è stata lanciata l’anno precedente ed è stata considerata una delle migliori scarpe di quella stagione, quindi questa eredita fondamenta solide.

C’è una considerazione d’acquisto importante: la Mach Supersonic è di fatto una pietra miliare di passaggio. Influenza pesantemente la Mach 5 che arriva la stagione successiva, e poi esce dalla gamma. Se vi piace l’idea di avere in anticipo le schiume più recenti, questa è la scarpa giusta; se preferite aspettare il seguito mainstream, la Mach 5 è la scelta più prudente. La Mach Supersonic arriva a marzo a 150 $.

Hoka Carbon X3: corse di resistenza con una piastra più bassa

La Carbon X3 mantiene la silhouette della sua predecessora ma aggiunge una tomaia in maglia completamente nuova e una intersuola notevolmente rivista. Hoka chiama la nuova combinazione di schiume Pro Fly Plus, calibrando resilienza e reattività con la stessa famiglia di schiuma supercritica presente altrove nella gamma. Aggiungete la piastra sopra quella schiuma e otterrete l’esperienza Pro Fly X.

La modifica chiave è che la piastra si trova più in basso nella scarpa rispetto al passato. Questa posizione massimizza la quantità di schiuma ultra-resiliente direttamente sotto il piede, offrendo un rimbalzo più morbido attraverso la intersuola invece di uno scatto propulsivo duro.

Quanto al suo scopo, dipende dal corridore. Alcuni la useranno come una racer più stabile, ambito in cui la linea Carbon X ha sempre ottenuto buoni risultati. Gli atleti che indossavano i modelli Carbon X precedenti hanno stabilito record su distanze dai 100k fino alle 100 miglia, quindi la scarpa punta alle gare di resistenza e agli sforzi lunghi e costanti, più che alla pura velocità sulle distanze brevi. È completata da una robusta linguetta sul tallone che rende la scarpa facile da indossare. La Carbon X3 arriva a marzo a 200 $.

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Consigli d’acquisto

Scegliere tra queste tre dipende dalle intenzioni. Se volete una scarpa comoda per le corse facili più l’uso in palestra, la Kawana a 140 $ è la scelta naturale. Se volete la corsata più leggera e reattiva e non vi dispiace comprare una scarpa che verrà poi assorbita nella Mach 5, la Mach Supersonic a 150 $ è l’opzione più sperimentale. Se l’obiettivo sono le gare su lunga distanza o una corsata stabile con piastra, la Carbon X3 a 200 $ è la più specializzata delle tre.

Conclusione

Le ultime uscite road di Hoka coprono l’intero spettro: una daily trainer per tutti i giorni raffinata e versatile per la palestra, una jolly in schiuma supercritica dalla vita breve, e una racer per la resistenza con piastra più bassa. Abbinate la scarpa ai chilometri che affrontate davvero, e ognuna di queste ha un motivo chiaro per guadagnarsi un posto nel vostro rooster.