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Le migliori scarpe da running per maratona 2021: cinque modelli da gara da considerare

Cinque scarpe da running pronte per la maratona di New Balance, Adidas, Asics, Puma e Saucony, con punti di forza e compromessi a confronto.

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Introduzione

Le scarpe da gara per la maratona sono cambiate radicalmente negli ultimi anni. I modelli di oggi abbinano un’intersuola alta e reattiva a piastre e geometrie a bilico studiate per mantenere i runner freschi fino alle ultime miglia. Questa selezione copre cinque modelli da maratona del 2021: la New Balance FuelCell RC Elite 2, la Adidas Adizero Adios Pro 2, la Asics MetaSpeed Sky, la Puma Deviate Nitro Elite e la Saucony Endorphin Speed 2.

Un runner allaccia scarpe da gara leggere su una strada prima di una corsa mattutina

New Balance FuelCell RC Elite 2

La FuelCell RC Elite 2 è una scarpa che premia la pazienza: più chilometri ci metti, più ti appassiona. La schiuma FuelCell è lussuosamente morbida e indulgente, e la piastra in carbonio leggermente riposizionata la rende meno aggressiva della prima versione. Questo la fa sembrare più una scarpa da running standard che una rigida tavola di carbonio.

I punti di forza includono una tomaia più ampia con molto spazio nella punta, una piattaforma d’appoggio più larga e permissiva nella parte anteriore, e un comfort autentico per gli sforzi prolungati. Quello spazio extra conta in una maratona, quando i piedi cominciano a gonfiarsi nelle fasi finali della gara. La principale riserva riguarda la gomma della suola, che può risultare scivolosa su bagnato, quindi è più adatta a chi gareggia prevalentemente in condizioni asciutte. Per i runner dal piede largo affrontanti la distanza maratoniana, è una delle scelte più confortevoli disponibili.

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Adidas Adizero Adios Pro 2

L’Adizero Adios Pro 2 è una delle scarpe da maratona più pregevoli della sua annata. I segmenti di schiuma compressiva nell’intersuola conferiscono alla corsa più flessibilità di quanto ci si aspetti da una super shoe, lasciando respirare la schiuma invece di offrire una lastra rigida. Suola e tomaia sono pure di prim’ordine, con una calzata eccellente e pochissimi materiali superflui.

Adidas ha anche azzeccato il prezzo: circa 180 dollari, un distacco benvenuto rispetto a rivali più costosi. L’intersuola maggiorata aggiunge ammortizzazione che si rivela utile intorno alla ventesima miglia, e la scarpa si adatta in generale in modo eccellente alla distanza maratoniana.

Gambe di un maratoneta su strada aperta nelle fasi finali della gara

Asics MetaSpeed Sky

Se cerchi una scarpa leggera, agile e piena di rimbalzo, la MetaSpeed Sky di Asics è la scelta giusta. È incredibilmente leggera, con una presa formidabile della suola, lacci cerati e un’intersuola Flight Foam Turbo super indulgente. La schiuma ha un rimbalzo vivace ed elastico, non la sensazione di un blocco di polistirolo, così resti sopra l’intersuola invece di affondarci, e la scarpa si dimostra reattiva su tutto, dai 5K alle uscite più lunghe.

Il peso contenuto è un vantaggio autentico in maratona, perché persino una scarpa che appare leggera alla partenza si fa sentire più pesante alla fine. Gli svantaggi principali sono la durata dell’intersuola, con la schiuma esposta della suola che soffre nel clima invernale, e un prezzo considerevole, oltre i 220 dollari. Va trattata come una scarpa da gara e da allenamento premium piuttosto che da uso quotidiano.

Vista dettagliata della suola di una scarpa da gara sul bagnato

Puma Deviate Nitro Elite

La Deviate Nitro Elite è una scarpa che molti runner hanno cercato invano, e la disponibilità è stata limitata, anche se sono attese nuove forniture. Il materiale Nitro dell’intersuola, vivace, dovrebbe fare al caso suo, soprattutto per i runner di corporatura più leggera, dove può dare davvero il meglio. Le schiume moderne e indulgenti hanno sostituito l’epoca del trascinare un’EVA pesante e intrattabile per 26,2 miglia, e questa scarpa ne fa buon uso.

La tomaia è estremamente flessibile, cosa che non piacerà a tutti ma funziona bene nei climi miti e freddi come quello britannico, più che nel gran freddo. Le prestazioni della suola sono difficilmente battibili, in particolare per gare su terreni, superfici e meteo variabili. In termini di prestazioni si colloca nei territori della MetaSpeed Sky, ma arriva notevolmente più economica, a circa 180 dollari, se riesci a trovarla.

Saucony Endorphin Speed 2

La jolly della selezione, l’Endorphin Speed 2 è un’altra scarpa che è migliorata chilometro dopo chilometro dopo una prima impressione deludente. Con solo una piastra in nylon invece del carbonio, più la schiuma PWRRUN PB, resta un prodotto vivace ma offre una sensazione più compatta e tollerante sotto il piede, ben meno rigida della maggior parte delle rivali.

Questo carattere più morbido le permette di funzionare su un ampio spettro di ritmi, dalle giornate facili allo sforzo maratoniano, adattandosi meglio ai ritmi dei runner quotidiani rispetto alle scarpe che esigono uno sforzo intenso per esprimersi. Molti la usano anche per l’allenamento quotidiano, rendendola una vera super shoe senza il prezzo da super shoe, e un’ottima opzione più economica per la maratona.

Un runner mantiene un ritmo costante su un sentiero nel parco

Consigli d’acquisto complessivi

La scarpa da maratona giusta dipende dal tuo piede, dalla tua corporatura e dal tuo budget. Chi ha il piede largo e cerca il comfort dovrebbe valutare con attenzione la RC Elite 2. Chi desidera una scarpa da gara collaudata e ben prezzata apprezzerà l’Adios Pro 2. I runner più leggeri in cerca di rimbalzo e leggerezza troveranno ottima compagnia nella MetaSpeed Sky o nella più economica Deviate Nitro Elite. E chiunque voglia una scarpa versatile e meno rigida, valida su tanti ritmi, dovrebbe considerare l’Endorphin Speed 2.

Conclusione

Ogni scarpa qui presente porta qualcosa di diverso in gara: comfort, flessibilità, leggerezza, rapporto qualità-prezzo o versatilità. Abbinala al tuo piede, al tuo ritmo e alle condizioni che prevedi per la giornata, e una qualsiasi di queste cinque potrà portarti con sicurezza fino alle 26,2 miglia.

Ulteriori letture

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