I migliori cavalli Daytona e attrezzi da garage che valgono la pena comprare ora

Introduzione

Harbor Freight ha conquistato in silenzio un segmento del mercato dei cavalli che un tempo apparteneva quasi esclusivamente ai marchi venduti sui camion degli utensili. Entrate nella maggior parte delle officine professionali, dei concessionari o dei negozi di pneumatici e troverete un armadietto pieno di attrezzi manuali di fascia alta e, quasi sempre, un cavallo Daytona sul pavimento. La gamma è davvero buona, ma la nomenclatura è confusa. Tutto è definito “low profile”, “professional” o “super duty”, e le specifiche effettive variano molto tra modelli che sembrano quasi identici.

Questa guida esamina i cavalli Daytona da tre e quattro tonnellate, spiega quali valgono il vostro denaro a seconda di quanto è bassa la vostra auto e di quanto in alto dovete sollevarla, e tratta dei cavalletti e degli attrezzi di supporto che si abbinano bene.

Criteri di valutazione

Le due specifiche più importanti per un meccanico hobbista che lavora su auto sportive sono l’altezza minima e l’altezza massima di sollevamento. Se il cavallo non riesce a scorrere sotto l’auto, nulla ha importanza. E se non riesce a sollevare abbastanza in alto da mettere l’auto su cavalletti alti, un lavoro di lunga durata come la revisione delle sospensioni diventa una sofferenza senza un ponte sollevatore.

La capacità di peso conta molto meno di quanto la maggior parte delle persone supponga. Un cavallo solleva un solo angolo dell’auto alla volta, e la gravità tiene la maggior parte del peso del veicolo sulle ruote ancora a terra. Persino un pesante pickup non si avvicina affatto al suo peso a vuoto dichiarato sulla sella del cavallo.

I due migliori modelli

Daytona Low Profile Super Duty Rapid Pump Floor Jack

Questo cavallo, venduto in una finitura verde metallico, è in listino a 290 $ ed è stato visto a 203 $ durante una promozione del 30 percento, anche se va in saldo abbastanza regolarmente durante l’anno con sconti minori. Anche a prezzo pieno è un ottimo rapporto qualità-prezzo. I numeri chiave sono un’altezza minima di 3 pollici e 3/4, che è davvero bassa, e un sollevamento massimo di 23 pollici e un quarto, eccellente per portare un’auto in alto sui cavalletti.

Daytona 3-Ton Low Profile Long Reach Floor Jack

Questo è il cavallo che solleva più in alto dell’attuale gamma Daytona, con un sollevamento massimo di 24 pollici e un quarto e un’altezza minima di 3 pollici e 3/8, per circa 103 libbre (g). Se la priorità è la massima altezza di sollevamento, è quello giusto.

KT Tools 3-Ton Low Profile Long Reach Floor Jack

Questo cavallo esce dalla stessa fabbrica ed è essenzialmente identico al Daytona 3 tonnellate long reach. È stato acquistato come secondo cavallo quando il Daytona non era in saldo, a circa 210-220 $ contro i 270 $ di listino del Daytona di allora. Con gli attuali prezzi in saldo il Daytona è in realtà più economico, ed è la scelta più semplice se un giorno doveste aver bisogno dell’assistenza in garanzia o di un cavallo abbinato.

Gli altri cavalli Daytona

Qui la nomenclatura è ciò che fa inciampare gli acquirenti. Il “low profile professional” non è il long reach e non è il super duty. È in listino a 200 $, si vende intorno ai 140 $ in saldo, ha un’altezza minima di 3 pollici e 1/4, ma solleva solo fino a 19 pollici e 7/8, e pesa soltanto 79 libbre (g). Quel peso dice che si tratta di uno strumento più leggero rispetto agli altri.

Il 3-ton professional abbandona del tutto le etichette low profile e long reach. La sua altezza minima è di 4 pollici e 3/4 e il suo sollevamento massimo è solo di 18 pollici e un quarto. Per un’auto sportiva bassa, quella combinazione è da scartare. Il pollice e mezzo in più di altezza minima può fare la differenza tra il cavallo che passa proprio sotto l’auto o meno, e il sollevamento più corto a malapena permette di mettere l’auto sui cavalletti.

Il cavallo da 4 tonnellate ha un’altezza minima di 4 pollici e un quarto, decisamente troppo alta per le auto basse, e un sollevamento massimo di soli 20 pollici e un quarto. A meno che non abbiate davvero bisogno della capacità extra, la portata ridotta lo rende una scelta peggiore per la maggior parte dei garage domestici rispetto ai due modelli consigliati sopra.

Cavalletti ESCO Flat Top Jack Stands

I cavalletti ESCO flat top sono eccellenti per le auto ad alte prestazioni in cui volete un punto di sollevamento preciso sotto il telaio, sotto un supporto motore o cambio, o ovunque un cavalletto a culla potrebbe rovinare l’auto. ESCO è universalmente riconosciuto come il creatore originale di questo design, e Harbor Freight ora vende con il marchio Daytona un clone ben considerato a 80 $ la coppia, un affare considerevole rispetto ai prezzi di ESCO. La differenza visibile tra un cavalletto basso e uno alto è essenzialmente la differenza tra un sollevamento di 18 pollici e uno di 24 pollici, e quella luce conta enormemente quando un’auto resterà sui cavalletti per mesi durante un progetto di lunga durata.

Attrezzi di supporto per il lavoro

Trapano a cricchetto Icon Flex Head Generation 2 da 1/2 pollice

Un grande cricchetto flex head da mezzo pollice non è uno strumento quotidiano, ma per lavori come la rimozione di bulloni della ruota testardi è superbo, e funge anche da chiave dinamometrica di distacco. In breve: tutti i cricchetti flex head Generation 2, dal quarto di pollice fino a questo mostro da mezzo pollice, sono ottimi attrezzi, e i prezzi del Black Friday con il 40 percento di sconto li rendono un acquisto aggiuntivo facile.

Milwaukee M12 High Torque Impact Wrench da 3/8 pollice

Una volta che l’auto è sollevata, la maggior parte delle rimozioni delle ruote è più rapida con un avvitatore ad impulsi. Questo compatto modello M12 erogna circa 500 libbre-piedi di coppia, più che sufficienti per il lavoro sulle ruote e adatti a un’ampia gamma di fissaggi in un garage domestico.

Consigli d’acquisto

Se lavorate su auto sportive basse, la scelta si riduce al Super Duty Rapid Pump e al 3-ton low profile long reach. Scegliete il Super Duty se volete l’azione dual-pump più fluida e un peso leggermente inferiore; scegliete il long reach se strappare ogni pollice in più di altezza di sollevamento conta di più. Evitate il 3-ton professional e il 4-ton a meno che il vostro veicolo non sia alto e non vi serva davvero la capacità. Abbinate il cavallo scelto ai cavalletti flat top, e valutate il manico per cavallo Daytona extra long high leverage, venduto a circa 20 $ in saldo. È circa 3 pollici più lungo del manico standard, non si divide al centro e rende notevolmente più facile azionare il cavallo in un’installazione fissa del garage.

Conclusione

La gamma Daytona premia gli acquirenti che leggono la scheda tecnica invece dell’etichetta. Il low profile long reach e il Super Duty Rapid Pump si distinguono come i due cavalli davvero eccellenti, i modelli professional scambiano l’altezza di sollevamento per il prezzo, e il 4-ton risolve un problema che la maggior parte dei garage domestici non ha. Combinato con cavalletti flat top di qualità e un avvitatore ad impulsi capace, è un sistema di sollevamento completo per un serio lavoro di meccanica casalinga.