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Nike Pegasus 39 vs Puma Velocity Nitro 2 vs Saucony Ride 15: quale daily trainer vince?

Tre popolari scarpe da allenamento quotidiano confrontate su prezzo, peso, sensazione di corsa e durabilità della suola per aiutarti a scegliere quella giusta per la tua corsa.

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Introduzione

La Nike Pegasus 39, la Puma Velocity Nitro 2 e la Saucony Ride 15 sono tre delle scarpe da allenamento quotidiano più popolari in circolazione, tutte posizionate come opzioni dal buon rapporto qualità-prezzo e adatte a tutto, con prezzi tipicamente compresi tra 100 e 130 sterline. Condividono uno scopo simile: una scarpa in grado di gestire il chilometraggio quotidiano, le corse lunghe e persino qualche sessione più veloce.

Tutte e tre si sono dimostrate validi daily trainer versatili, ma ognuna ha una personalità distinta. Questo confronto analizza dove ciascuna scarpa eccelle e a quale corridore si adatta meglio.

Prezzo e peso in breve

La Puma Velocity Nitro 2 è la più economica delle tre, a 100 sterline nel Regno Unito o 120 dollari negli Stati Uniti. La Nike Pegasus 39 si colloca nel mezzo a 109,95 sterline nel Regno Unito, eguagliando il prezzo statunitense di 120 dollari della Puma. La Saucony Ride 15 è la più costosa, a 130 sterline nel Regno Unito e 140 dollari negli Stati Uniti.

Sul peso, l’ordine si inverte. La Ride 15 è la più leggera con 258 grammi (9,1 oz), la Velocity Nitro 2 pesa 271 grammi (9,55 oz) e la Pegasus 39 è la più pesante con 279 grammi (9,8 oz), tutte misurate in una UK 9. È interessante notare che tutte e tre risultano più leggere delle versioni precedenti, il che conta soprattutto per la Pegasus, che era diventata piuttosto pesante per una daily trainer.

Tre scarpe da running daily trainer affiancate su un pavimento da studio

Design e costruzione

La Pegasus 39 utilizza una tomaia in mesh essenziale con cavi flywire per una solida tenuta del mesopiede, un’abbondante imbottitura attorno alla linguetta e al tallone, e una base rinforzata sul tallone per la stabilità. La sua intersuola in schiuma React ora presenta due unità Air Zoom, una sotto l’avampiede e una nuova sotto il tallone, con l’obiettivo di offrire una corsa più sostenuta e reattiva riducendo il peso. Nike ha anche tagliato parte del tallone per risparmiare ulteriore peso. La suola è un punto di forza: un’ampia copertura in gomma dura che fa presa bene in diverse condizioni e su sentieri leggeri.

Primo piano dell'intersuola di una scarpa da running con schiuma e cuscinetti ammortizzanti

La Velocity Nitro 2 abbina una tomaia in mesh a una linguetta sottile e a molta imbottitura sul tallone, oltre a lacci grandi e morbidi e a una solida tenuta del mesopiede. La sua schiuma Nitro infusa di azoto è più abbondante rispetto alla prima versione, soprattutto attorno al tallone, e Puma ha rimosso il clip in plastica del tallone dell’originale per una sensazione più morbida sotto il piede, in particolare per chi appoggia di tallone. Uno strato di EVA si trova al di sotto, e la suola PumaGrip è durevole ed eccezionalmente aderente, comportandosi bene su strada bagnata e su sentieri leggeri.

La Ride 15 ha la tomaia più leggera e traspirante delle tre, con un sottopiede PowerRun Plus preso in prestito da scarpe più morbide come la linea Saucony Triumph. L’intersuola in schiuma PowerRun è più sostenuta delle altre due, ma è stata ritoccata per essere leggermente più morbida e leggera di prima. La sua suola è la meno impressionante sulla carta, con una copertura in gomma ridotta rispetto alla Ride 14, anche se la gomma nera dura sembra resistente all’usura.

Calzata e comfort

Tutte e tre le scarpe sono risultate fedeli alla taglia durante i test, con Nike e Puma particolarmente ben calzanti. La Ride 15 offre una punta leggermente più ampia rispetto alla Ride 14, senza però creare problemi attorno alle dita. Tutte e tre garantiscono un eccellente blocco attorno al mesopiede e al tallone senza scivolamenti, quindi per la maggior parte dei corridori è improbabile che sia necessario aumentare la taglia.

Sensazione di corsa e prestazioni

La Pegasus 39 è più leggera e versatile delle edizioni passate, pur rimanendo comoda per corse facili e corse lunghe. Propende più per l’ammortizzazione che per la velocità, con una corsa piuttosto tradizionale: una certa reattività, ma nessun rocker esagerato né sensazione morbida e rimbalzante. È una scarpa protettiva e affidabile, più che vivace.

La Velocity Nitro 2 offre la corsa più vivace delle tre. La schiuma infusa di azoto risulta morbida, rimbalzante e moderna, e restituisce molta energia a ritmi più veloci. Ha gestito in modo impressionante una dura sessione di fartlek, per poi trasformarsi in una comoda scarpa ammortizzata durante le corse di recupero. È la meno stabile delle tre a causa della sua sensazione più morbida e del minor supporto sul tallone, anche se per un corridore neutro non ha rappresentato un vero problema. Il comfort è eccellente, e la suola PumaGrip la rende valida sui sentieri di alzaia e sui percorsi leggeri oltre che su strada.

Runner in movimento lungo un sentiero di alzaia in una luce soffusa

La Ride 15 è più sostenuta della Puma e marginalmente più sostenuta della Pegasus, anche se più morbida dei precedenti modelli Ride. Offre una transizione scattante e stabile, adatta a corse facili e chilometraggio quotidiano. Ha gestito comodamente una corsa lunga in progressione e il suo peso inferiore si è fatto notare in salita. La presa ha tenuto bene anche sotto una pioggia torrenziale su strada e alzaia, ma con più schiuma esposta e meno gomma sulla suola, la durabilità a lungo termine è un punto interrogativo leggermente più grande rispetto alle altre due.

Quale scarpa dovresti comprare?

La Puma Velocity Nitro 2 è la scelta migliore in assoluto. È la più versatile, la più comoda, la più vivace e la più economica delle tre nel Regno Unito, soddisfacendo quasi ogni requisito. Le uniche riserve: se non ti piace una tomaia che si scalda o vuoi un daily trainer neutro molto stabile, guarda altrove.

Primo piano della suola di una scarpa da running con battistrada in gomma su asfalto bagnato

La Pegasus 39 supera di poco la Ride 15 su prezzo e qualità della suola, rendendola la più completa delle due. La Ride 15 ha senso se il costo non è un problema e vuoi puramente la scarpa più leggera con una corsa leggermente più sostenuta, soprattutto se corri solo su strada e dai valore al peso ridotto. La sua copertura in gomma ridotta è il vero svantaggio per chi alterna sentieri leggeri o alzaie.

Un ultimo consiglio: tutte e tre sono popolari daily trainer che vanno regolarmente in saldo, quindi se il prezzo conta, tieni d’occhio le offerte.

Conclusione

Tutte e tre queste scarpe ti lasceranno un corridore ragionevolmente soddisfatto, e ciascuna funziona al meglio abbinata a una scarpa più veloce per il lavoro di velocità e il giorno della gara. Ma la Velocity Nitro 2 è la vera protagonista qui: la più piacevole, la più comoda e la più versatile delle tre, al prezzo più basso nel Regno Unito. Se invece le tue priorità propendono per la leggerezza e una corsa più sostenuta, la Ride 15 si guadagna il suo posto, e la Pegasus 39 resta una affidabile via di mezzo.

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