Asics Superblast vs Hoka Mach X: Quale Super Trainer Merita i Vostri Soldi?

Introduzione

I super trainer sono le scarpe che tutti desiderano in questo momento: ammortizzazione al massimo, abbastanza reattività per le sedute veloci e abbastanza comfort per i chilometri quotidiani. Due nomi continuano a emergere in questa categoria, l’Asics Superblast e la Hoka Mach X, e i loro approcci sono notevolmente diversi.

Il Superblast rinuncia alla piastra ma impila in alto la migliore schiuma di Asics. La Mach X aggiunge una piastra e una geometria a rocker ma con uno stack più basso. Entrambe si collocano nella fascia di prezzo dei super trainer, quindi la domanda è quale delle due giustifichi davvero il surplus rispetto a una scarpa quotidiana normale. Dopo averle provate a fondo in corsa, ne è emersa una preferenza chiara.

Confronto Rapido

Sulla carta le differenze sono facili da vedere. Il Superblast è la scarpa più costosa, a circa £195 o $200, mentre la Mach X parte da £160 o $180. Il Superblast è anche più leggero nella stessa taglia UK 9, pesando 251 grammi o 8,8 once, contro i 265 grammi o 9,3 once della Mach X.

Anche le altezze dello stack differiscono. Il Superblast arriva a 45,5 millimetri al tallone con un drop di 8 millimetri. La Mach X ha un drop di 5 millimetri e uno stack al tallone di 39 millimetri nella versione uomo e 37 millimetri nella versione donna. Entrambe sono scarpe grandi e ammortizzate, progettate per restare stabili nonostante tutta quella schiuma.

Asics Superblast: Il Tuttofare Entusiasmante

Il Superblast è costruito attorno a una suola intermedia a doppia densità, con uno strato molto spesso di schiuma FF Turbo di Asics, lo stesso materiale reattivo usato nella serie da gara Meta Speed, posato sopra uno strato più sottile di schiuma FF Blast Plus. I fianchi in schiuma, un controtallone interno e una piattaforma piuttosto larga concorrono a mantenere stabile l’alto stack. La suola esterna è in gomma con una copertura piuttosto ridotta, ma tutte le zone chiave di impatto sono protette. In alto trovate un tomaio in mesh leggero con un tocco di imbottitura al tallone.

In corsa non ricorda molte altre scarpe. È straordinariamente versatile: reattiva e coinvolgente nei tempo run, davvero comoda nei chilometri facili, ed eccellente nei fondi, siano essi progressivi che rilassati. Ha gestito persino ripetute veloci da 800 metri in pista, anche se la sensibilità al suolo è minima e non è lì che esprime il meglio. Nonostante l’assenza di piastra, la suola intermedia offre una rigidezza e una spinta piacevoli che fanno quasi credere alla sua presenza.

La vestibilità è avvolgente e ampia, con più spazio alle dita rispetto alla rivale, e entrambi i tester sono stati bene con le loro normali taglie UK. Il prezzo è il contropatto. A £195 o $200 è un investimento serio per ciò che, in fondo, resta una scarpa quotidiana. Ma è resistente e abbastanza versatile da sostituire due scarpe in una rotazione, il che giustifica in parte il costo.

Hoka Mach X: Un Solido Cruiser Meno Brillante

La Mach X usa un tomaio in mesh Creel Jacquard con imbottitura nella zona posteriore della scarpa per il comfort nell’allenamento quotidiano. La sua suola intermedia a doppia densità ProFly X abbina uno strato superiore di schiuma HUB sopra EVA, con una piastra IPS che attraversa la parte centrale e il consueto design MetaRocker di Hoka. Come il Superblast, presenta fianchi in schiuma e una base ragionevolmente larga per la stabilità. Notevole la suola esterna in gomma con una buona copertura, un miglioramento rispetto alle precedenti scarpe della serie Max che usavano EVA gommato.

In corsa è un cruiser comodo e stabile che fa il suo lavoro senza eccellere in particolare da qualche parte. Si è comportata dignitosamente a ritmi facili e costanti, ed è probabilmente più adatta a lunghi chilometri rilassati che a corse davvero veloci. Le schiume e la piastra sotto il piede non risultano particolarmente morbide o reattive, e la sensazione non è molto diversa da quella di una scarpa normale, un problema in una categoria in cui si paga di più per ottenere qualcosa di migliore.

La vestibilità è leggermente più stretta e costrittiva rispetto al Superblast, cosa che a un tester è andata benissimo, e i tester sono rimasti sulle loro consuete taglie UK. Ha guadagnato stima dopo i confronti con super trainer meno validi, ed è una corsa più piacevole di alcune rivali di questa fascia. Gli manca semplicemente il fattore wow, e a prezzi da super trainer questo conta.

Verdetto: Quale Comprare?

Il Superblast giustifica il suo prezzo. È versatile, davvero divertente da portare in corsa, e la schiuma FF Turbo offre un’ammortizzazione morbida ma non eccessivamente, con un rimbalzo piacevolmente reattivo. È la scarpa che vi attira per una corsa facile, e tiene il passo abbastanza bene nei giorni veloci da rendere la piastra della Mach X di scarsa utilità concreta. I corridori che hanno amato la precedente NovaBlast probabilmente troveranno che questa è la scarpa che avrebbero voluto quella.

La Mach X non è una brutta scarpa. Sareste contenti di un paio, semplicemente non entusiasti. Se il prezzo è il fattore decisivo, ci sono altre opzioni a cifre simili da valutare prima. Se potete allargare il budget, il Superblast vale il sovrapprezzo, ed è una scarpa che molti corridori vorrebbero vedere in saldo.

Conclusione

Entrambe sono scarpe ad alto stack capaci, ma solo una crea un’esperienza memorabile. L’Asics Superblast è la scarpa più versatile e divertente e giustifica il suo premio. La Hoka Mach X è un cruiser comodo e competente che non riesce mai a uscire dall’ombra delle normali scarpe quotidiane.