Asics SuperBlast: prime impressioni su un' scarpa da allenamento con ammortizzazione max che ci ha sorpreso

Introduzione

La Asics SuperBlast è arrivata con grandi aspettative, in parte per i suoi numeri di stack elevato e in parte perché condivide evidenti richiami di design con la linea Novablast. Dopo un primo giro di corse, incluso un fondo lungo, il verdetto è interessante: non è la maxi-cuscino morbida e rimbalzante che molti si aspettavano. È risultata qualcosa di, a dir poco, più utile.

Altezza dello stack e configurazione della schiuma

I numeri sono davvero importanti: 45.5mm al tallone e 37.5mm all’avampiede, per un drop di 8mm. Questo la colloca saldamente nel territorio delle scarpe maxi-cuscino a stack ultra-alto, che in teoria competono con modelli come la New Balance SC Trainer o la Asics Prime X.

Sotto il piede, Asics abbina la schiuma FF Turbo nello strato superiore alla FF Blast Plus sotto la intersuola. La combinazione offre una spinta reattiva piuttosto che la morbidezza affossante che ci si potrebbe aspettare da una scarpa così alta. C’è anche un pod a trampolino nell’avampiede che i tester hanno trovato più piacevole di configurazioni simili nella Novablast o nella Gel-Nimbus.

Corsa e versatilità

L’osservazione più ripetuta è stata la rapidità con cui la scarpa accelera il ritmo. Nonostante lo stack enorme, le transizioni sono veloci e gestisce tutto, dalle giornate facili agli sforzi più rapidi, rendendola una delle opzioni ad alto stack più veloci sul mercato.

Più che sembrare una Novablast esagerata e potenziata nel senso negativo del termine, la SuperBlast premia un cambio di aspettative. Consideratela una versatile scarpa da allenamento quotidiano con maggiore stabilità sotto il piede e un po’ più di scatto al distacco dell’alluce, ideale per giornate più lunghe e veloci. Un tester ha notato che le gambe si sentivano notevolmente fresche il giorno dopo un fondo lungo indossandola, il che dice molto su come è gestito l’ammortizzamento.

Per chi è questa scarpa

È una scarpa per corridori che amano già una scarpa da tutti i giorni e vogliono semplicemente di più: più ammortizzazione, più stabilità e più reattività. Si adatta a fondi lunghi, progression run e giornate veloci in cui una scarpa morbida da crociera sembrerebbe pesante.

Vestibilità e tomaia

I riscontri sulla vestibilità sono stati contrastanti. Un corridore ha trovato la tomaia stretta nella punta e ha descritto la vestibilità complessiva come orientata verso l’estremità più aderente delle scarpe veloci. Un altro non ha avuto alcun problema e ha trovato la tomaia perfettamente accettabile. Se avete i piedi larghi o siete sensibili allo spazio in punta, provarla prima è una scelta sensata.

Cosa considerare prima dell’acquisto

A un prezzo di 220 $, è una scarpa costosa. La suola esterna utilizza gomma Asics Plus, che aggiunge durata e dovrebbe tradursi in più chilometri, quindi il premio compra una certa longevità. Il compromesso principale resta la vestibilità, che alcuni corridori potrebbero trovare aderente davanti.

Consigli d’acquisto

Se cercate una scarpa maxi-cuscino che si senta comunque vivace, la SuperBlast è un’ottima scelta. Se volete specificamente una maxi-cuscino morbida e rimbalzante da crociera, modificate le aspettative: questa scarpa è più veloce e più ferma di quanto lo stack suggerisca. Punta stretta? Provate prima di impegnarvi.

Conclusione

La Asics SuperBlast sfida la propria categoria. Offre un’ammortizzazione con stack enorme insieme al ritmo e alla versatilità di una scarpa da tutti i giorni, rendendola facile da scegliere corsa dopo corsa. Tenete solo presenti il prezzo di 220 $ e la punta potenzialmente aderente prima dell’acquisto.