ASICS Sonic Blast: le prime corse con il nuovo daily trainer con piastra di ASICS

Introduzione

La Sonic Blast è la novità più recente della serie Blast di ASICS, annunciata insieme alla Mega Blast, e punta a un vuoto specifico della gamma: un daily trainer leggero orientato a corse più sostenute. Si colloca sopra la Nova Blast 5 e sotto la Super Blast 2, e dopo alcune prime ore di corsa lascia una prima impressione complessa ma interessante. Le prestazioni ci sono chiaramente, ma la sensazione di corsa potrebbe richiedere qualche convinzione in più.

Che cos’è davvero la Sonic Blast

La Sonic Blast si presenta come un daily trainer veloce, e la scheda tecnica conferma questa impostazione. Costa £170 nel Regno Unito e $180 negli Stati Uniti, pesa 256 g (9 oz) e ha un drop di 8 mm con stack di 46 mm al tallone e 38 mm all’avampiede.

È nella costruzione che le cose si fanno interessanti. Nella parte superiore c’è un upper in mesh tecnico con una linguetta sottile ed elastica e una moderata imbottitura al tallone. Sotto si trova un’intercambio a doppia densità che combina FF Blast Max con la nuova ammortizzazione FF Turbo Square presente anche nella Mega Blast, e tra le due schiume è inserita una piastra in Peba di lunghezza 3/4 pensata per dare vivacità alla corsa. La suola esterna utilizza gomma ASICS Grip con una copertura maggiore all’avampiede, progettata per gestire un mix di superfici.

Vestibilità

Le taglie sembrano semplici da gestire. La prova con una taglia ASICS normale (UK 9 / US 10 per un tester, UK 8 per l’altro) ha dato un buon risultato, con abbondante spazio alle dita, un sostegno solido su tallone e mesopiede e nessun problema da segnalare.

Detto questo, la vestibilità è sensibilmente diversa dalle altre scarpe della serie Blast. Rispetto alla Super Blast e alla Nova Blast, la Sonic Blast è un po’ più aderente alle dita, più stretta sul mesopiede e complessivamente meno imbottita. Si avvicina per carattere alle Meta Speed, le scarpe orientate alla velocità: non sottile o traspirante allo stesso modo, ma decisamente una scarpa pensata per sessioni più rapide. La linguetta sottile è rimasta ben ferma nelle prime corse, e il limitato controtallone non ha causato irritazioni.

Prime corse: veloci ma sode

Il messaggio delle prime uscite è semplice: la velocità c’è, ma la corsa è soda. In un progressivo di 45 minuti concluso intorno al ritmo maratona, i ritmi arrivavano con facilità e l’avampiede offriva buona risposta e spinta. La schiuma FF Turbo Square è molto reattiva, densa e evidentemente costruita per durare, anche se sembra possa cedere leggermente con l’uso.

A ritmi più blandi la scarpa si è sentita più goffa. La corsa è più soda e un po’ blocky, in particolare al tallone, dove l’abituale generoso stack posteriore di ASICS si fa sentire ai tallonatori. La piastra aggiunge durezza, e la scarpa non è particolarmente flessibile. La transizione è veloce e la scarpa è abbastanza stabile grazie alla piastra e a un intercambio piuttosto largo, ma manca quella qualità fluida e avvolgente dei migliori trainer con piastra fin da subito. Un tester l’ha riassunta come la Magic Speed della gamma Blast: efficace, veloce e controllata, ma che richiede chilometri e pazienza per esprimersi al meglio.

Confronto con la concorrenza

Di fronte a rivali con profilo simile, la Sonic Blast si trova davanti a una concorrenza agguerrita. Scarpe come Adidas Evo SL, Saucony Endorphin Speed 5 e Hoka Mach X2 si sono rivelate più gradevoli fin da subito, con corsa più fluida e comoda, e diverse di queste sono più economiche. La Endorphin Speed 5 in particolare rotola più fluidamente grazie al suo rocker. Il design leggermente blocky della Sonic Blast tolglie un po’ di godibilità alla corsa in confronto, e la Mega Blast, con la sua sensazione più morbida e senza piastra, è stata preferita alla prima prova.

Sul lato positivo, la Sonic Blast è più controllata e stabile nelle corse intense rispetto alla più selvaggia e vivace gamma Meta Speed, e gestisce meglio i chilometri facili di quanto la sua durezza suggerisca. Sembra una super trainer con piastra capace di coprire un’ampia gamma di corse, purché si accetti che la corsa richieda un po’ di rodaggio invece di offrire comfort immediato.

Consigli d’acquisto

Se cercate un trainer con piastra veloce e stabile per lavori a ritmo sostenuto e non vi spaventa una corsa soda e densa che potrebbe ammorbidirsi con i chilometri, la Sonic Blast merita un posto nella vostra shortlist. Se invece la priorità è il comfort immediato fin dall’apertura della scatola, alternative come la Endorphin Speed 5 o la Evo SL al momento sembrano più raffinate. A £170 / $180 si colloca nella fascia alta della categoria daily trainer, quindi conviene attendere per vedere se la schiuma si ammorbidisce con più chilometri.

Conclusione

La ASICS Sonic Blast fa una forte prima impressione sulla carta e una davvero rapida sulla strada, offrendo la velocità e la stabilità che la sua posizione nella serie Blast promette. La corsa soda e leggermente blocky è la principale riserva, e ulteriori test diranno se la schiuma FF Turbo Square si ammorbidirà abbastanza da far emergere pienamente il potenziale di questa scarpa.