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Asics Novablast 4 vs New Balance Rebel v4: Due scarpe da allenamento quotidiano, due personalità molto diverse
Una scarpa da allenamento quotidiano versatile con massima ammortizzazione contro una scarpa leggera orientata alla velocità, confrontate su sensazioni di corsa, calzata, durabilità e su quale si adatta alla tua corsa.
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Introduzione
La Asics Novablast 4 e la New Balance Rebel v4 sono entrambe scarpe da allenamento quotidiano versatili, ma sono costruite con priorità leggermente diverse in mente. La Rebel è proposta un po’ di più come scarpa orientata alla velocità, mentre la Novablast si avvicina al territorio della massima ammortizzazione pur rimanendo sorprendentemente leggera. Entrambe sono davvero piacevoli da indossare durante la corsa, e questo confronto analizza dove ciascuna eccelle e a quale tipo di corridore si adatta meglio.
Specifiche e prime impressioni
Sulla carta, le differenze iniziano con peso e stack. La Rebel v4 è la scarpa più leggera con circa 219g (7.7oz) in una UK 9.5, mentre la Novablast 4 testata qui, in una UK 9, pesa circa 270g (9.5oz). La Rebel ha un drop di 6mm contro gli 8mm della Novablast, e la Rebel è la scarpa con stack inferiore: 30mm al tallone e 24mm all’avampiede, contro 41.5mm e 33.5mm sulla Novablast.
La Novablast 4 presenta una tomaia in mesh intrecciato con un generoso imbottitura attorno al tallone, un contrafforte interno del tallone per la struttura, e un’intersuola in schiuma FF Blast Plus Eco con pareti laterali che aggiungono stabilità a quello stack molto alto. Una suola in gomma AHAR resistente all’usura copre le principali aree di impatto per durabilità e grip. La Rebel v4 invece si concentra sulla leggerezza: una tomaia sottile in mesh con un avampiede notevolmente largo, una nuova versione della schiuma FuelCell che combina PEBA ed EVA, più larga e più alta rispetto alle intersuole Rebel del passato, e una copertura in gomma solida nella parte anteriore con un paio di strisce sul retro e un po’ di schiuma esposta al centro.

Calzata e taglia
Le opinioni sulla calzata tra i vari tester erano ampiamente coerenti: la Novablast 4 calza fedele alla taglia ed è l’opzione più comoda e avvolgente, con più imbottitura nella tomaia e attorno al colletto del tallone. La Rebel v4 è una scarpa molto più sottile e leggera al piede, e la raccomandazione più forte era di considerare mezza taglia in più, poiché la scarpa può risultare un po’ corta e stretta, specialmente nel puntale. Un tester con piedi stretti ha trovato la tomaia larga della Rebel spaziosa attorno all’avampiede, quindi se hai un piede stretto vale la pena provarla prima di impegnarti.
Il lockdown, la linguetta e l’allacciatura sono stati riportati come molto simili su entrambe le scarpe, senza sfregamenti al tallone o problemi di lockdown su nessuna delle due. Se vuoi una tomaia aderente e imbottita, vince la Novablast 4; se vuoi una calzata leggera e ariosa, la Rebel v4 la offre.
Sensazioni di corsa: rimbalzo contro versatilità
La Rebel v4 si sente molto leggera al piede con un bel turnover. È una scarpa sottile piuttosto che rimbalzante, facile per aumentare il ritmo, eppure abbastanza comoda per sforzi più lenti e corse lunghe grazie alla base più larga e più supportiva di questa quarta versione. Si sente più alta di quanto i numeri suggeriscano, e non c’è piastra, solo una sensazione naturale e agile che rende il lavoro a ritmo più veloce senza sforzo.
La Novablast 4 è una scarpa più grande e più sostanziosa con un rocker più pronunciato e una corsa leggermente più ferma e fluida rispetto alle Novablast del passato. Il rimbalzo è stato attenuato, e il risultato è una scarpa che funziona splendidamente per corse facili e lunghe pur avendo abbastanza ritorno di energia per aumentare il ritmo. Non è veloce come una scarpa dedicata ai giorni di velocità, e tende verso sforzi più lenti, ma è molto più versatile della Novablast 3.

Suola e durabilità
Il grip è solido su entrambe le scarpe, con la Rebel v4 leggermente in vantaggio grazie a una gomma più appiccicosa e aderente che ha tenuto con sicurezza sotto forte pioggia su terreno irregolare. La Novablast 4 non ha avuto alcuna lamentela sul grip, un miglioramento rispetto alle versioni precedenti.
Dal punto di vista della durabilità, la Novablast 4 porta più gomma in totale e dovrebbe offrire più vita, mentre la copertura in gomma della Rebel è più strategica, con un po’ di schiuma esposta nel mesopiede. Nessuna delle due mostra usura preoccupante, ma se la longevità è la tua priorità, la Asics ha il vantaggio.

Quale dovresti acquistare?
Entrambe sono eccellenti scarpe da allenamento quotidiano, e potresti quasi abbinarle in una rotazione. La Novablast 4 è la scarpa più accomodante e versatile, comoda a un’ampia gamma di ritmi, abbastanza protettiva da poter correre comodamente una maratona, e costruita meglio per puro ammortizzazione e miglia facili. I corridori più pesanti o quelli con una falcata più impattante e ondeggiante potrebbero sprigionare più rimbalzo dal suo grande stack di schiuma.
La Rebel v4 è la scarpa più leggera e agile con un taglio più veloce. È la scelta migliore per corse a ritmo, intervalli e anche gare di maratona se preferisci una scarpa senza piastra. È stata portata comodamente fino a 150 miglia senza lamentele, e la base più larga della v4 corregge la sensazione di sottigliezza sotto il piede delle Rebel del passato nelle corse lunghe.

Se vuoi una scarpa da allenamento quotidiano più veloce, scegli la Rebel v4. Se vuoi una scarpa che possa fare tutto, ti permetta di rallentare comodamente e ti dia un po’ più di durabilità, la Novablast 4 è la scelta tuttofare più sicura.
Conclusione
C’è una reale sovrapposizione tra queste due scarpe, ma tendono verso estremità diverse dello spettro delle scarpe da allenamento quotidiano. La Asics Novablast 4 è una tuttofare comoda e altamente ammortizzata che la maggior parte dei corridori sarebbe felice di usare per tutto. La New Balance Rebel v4 è la scarpa più versatile e più godibile su una gamma di corse per corridori più leggeri e orientati alla velocità, e la scelta più forte per sessioni veloci. Non puoi davvero sbagliare con nessuna delle due; dipende se privilegi la versatilità ammortizzata o la velocità leggera.
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