Asics Nova Blast 3 TR vs Nova Blast 3: vale la pena la versione da trail?

Introduzione

La Asics Nova Blast 3 TR fa parte della collezione ‘nature bathing’ di Asics, affiancando le versioni trail della Gel Cumulus 24 e della GT-1000. Sulla carta promette la stessa esperienza di scarpa da allenamento quotidiano della Nova Blast 3 standard, ma con una suola esterna pronta a gestire qualcosa in più dell’asfalto. Dopo una prima prova su superfici miste, la versione breve è questa: la sensazione è molto familiare, e la vera differenza sta sotto i piedi.

Come si confrontano sulla carta

I numeri raccontano gran parte della storia. Entrambe le scarpe costano lo stesso: 135 sterline nel Regno Unito e 140 negli Stati Uniti. Mantengono la stessa geometria dell’intermedia, con un tacco di 31 mm, un antipiede di 23 mm, un drop di 8 mm e la schiuma FF Blast Plus con materiale aggiuntivo su tacco e antipiede. L’upper utilizza la stessa mesh in monofilamento ingegnerizzata, e il battistrada segue lo stesso schema della scarpa standard.

Le differenze riguardano peso e gomma. La TR arriva a 276 g per un US men’s size 9, contro i 253 g della Nova Blast 3 standard, e aggiunge una suola esterna in gomma leggera Asics con una quantità di gomma più consistente, leggermente più rialzata, pensata per durata e trazione.

Asics Nova Blast 3 TR: cosa cambia

La suola esterna è il punto centrale di questa scarpa. Lo schema e la disposizione sono gli stessi della Nova Blast 3 standard, ma la gomma è più rialzata e più abbondante. L’obiettivo dichiarato è una migliore durata e un po’ più di grip, in particolare quando ci si allontana dall’asfalto liscio.

Sulla strada, quella gomma in più si sente sotto i piedi, anche se non cambia radicalmente l’esperienza di corsa. Su superfici ghiaiose, la scarpa si è dimostrata stabile e sicura, senza scivolamenti. Va inquadrata come una scarpa per trail leggeri e deviazioni occasionale fuori strada, più che per percorsi trail tecnici e impegnativi.

Vestibilità e comfort

La vestibilità è conforme alla taglia per un UK size 8, anche se la punta può sembrare un po’ lunga davanti. L’upper, i lacci e la linguetta più sottile risultano molto simili se avete già corso con la Nova Blast 3, con un buon sostegno al mesopiede, una sensazione confortevole sulla parte superiore del piede e un’ammortizzazione adeguata al collarino del tallone.

Ammortizzazione e sensazioni

Sulla strada, la TR offre lo stesso carattere reattivo della FF Blast Plus della Nova Blast 3 standard, e risulta più controllata e stabile delle versioni precedenti della Nova Blast, un aspetto autenticamente positivo. L’upper tiene negli stessi punti, e la sensazione dell’intermedia è praticamente identica.

Dove la scarpa si guadagna il suo posto è nella sicurezza su superfici miste. La Nova Blast 3 originale poteva risultare leggermente scivolosa in alcune condizioni di bagnato, e la gomma aggiuntiva della TR sembra progettata proprio per rispondere a quel problema, estendendo al contempo la vita della suola esterna per i corridori che inseriscono qualche chilometro su sterrato leggero.

Quale comprare?

Se siete stati soddisfatti di trazione e durata della Nova Blast 3 standard, c’è poco motivo di cambiare; la scarpa standard è probabilmente sufficiente. Se avete trovato che la sua suola esterna si consumasse rapidamente o avete esitato a portarla fuori strada, la TR vi offre più gomma, più grip e più longevità allo stesso prezzo, al costo di circa 23 g in più che la maggior parte dei corridori noterà a malapena.

Vale la pena essere realistici riguardo all’etichetta road-to-trail. Accanto a opzioni road-to-trail consolidate come la Pegasus Trail o a scarpe con una spiccata vocazione trail, la TR non è ancora del tutto in quella categoria. Si comprende meglio come una scarpa da strada versatile che tollera trail leggeri, con Asics che sembra immergere solo la punta dei piedi in questo spazio, senza impegnarsi in una conversione trail completa.

Conclusione

La Nova Blast 3 TR non è una scarpa rivoluzionaria, ma affronta con sensatezza una delle piccole critiche alla Nova Blast 3 standard: la durata e il grip della suola esterna su qualsiasi superficie al di fuori dell’asfalto asciutto. Scegliete la versione standard se restate su strada e la suola non vi ha mai dato fastidio. Optate per la TR se volete la stessa corsa con gomma aggiuntiva per trail leggeri e condizioni miste, allo stesso prezzo e con una piccola penalità di peso.