ASICS MetaSpeed Sky Tokyo: provata su una lunga corsa di 22 miglia

Introduzione

Alcune scarpe da gara inseguono il dramma. La ASICS MetaSpeed Sky Tokyo insegue soprattutto la raffinatezza. È la nuova scarpa veloce da maratona di ASICS, costruita con due tipi di schiuma e progettata per essere leggera, rapida e affidabile il giorno della gara. Dopo un’ottima prima impressione, l’abbiamo portata su una lunga corsa costante di 22 miglia nel caldo estivo, per capire se la magia regge nel tempo reale sui piedi.

In breve: la corsa è davvero eccellente, il peso notevole, la vestibilità buona ma non perfetta. C’è anche un problema di durata che chiunque stia considerando questa scarpa per chilometraggi elevati dovrebbe conoscere prima dell’acquisto.

Che tipo di scarpa da gara è

La Sky Tokyo è progettata come scarpa da gara veloce per la maratona, e la modifica principale rispetto alla precedente Sky Paris è un nuovo strato di schiuma più morbida nella parte inferiore dell’intersuola, chiamato FF Leap. Importante: è solo leggermente più morbida, non ciucosissima. Se avete trovato altre superscarpe recenti come la Saucony Endorphin Elite 2 o la Adidas Adios Pro 4 troppo morbide, questa si colloca in una zona molto più ferma e tradizionale.

La posizione della placca è l’altra grande novità. Rispetto alla versione Edge della Tokyo, la Sky colloca la placca più aggressiva più vicino al piede, per aiutarvi a metter giù potenza. Il risultato è una scarpa che si sente veloce e normale allo stesso tempo, esattamente ciò che molti tradizionalisti vogliono da una scarpa per il giorno di gara.

Peso e vestibilità

A 170 g, questa scarpa è eccezionalmente leggera rispetto a gran parte dell’attuale panorama delle scarpe da gara. Le preferite della generazione precedente in questa categoria si fermavano spesso intorno ai 220 g, quindi risparmiare circa 50 g mantenendo un’intersuola dal feeling solido è una vera impresa, soprattutto considerando che la suola non ha incavi per barare sul peso.

L’upper è il punto più debole. È leggero ma non il materiale più tecnico della categoria, e può raggrinzirsi leggermente nella parte anteriore. La vestibilità è buona e il blocco del piede è ottenibile, ma richiede impegno: alla prima uscita è stato necessario ri-allacciare a corsa in corso, e anche con le stringhe serrate al massimo qualcosa non si sentiva mai perfettamente regolato sul lato destro durante la lunga. La buona notizia è che la punta risulta più generosa della Sky Paris, senza i problemi di pressione sulle dita riportati su quella scarpa.

Corsa e rimbalzo: ferma in alto, reattiva in basso

L’intersuola sovrappone una schiuma più ferma (FF Turbo) in alto alla più morbida FF Leap sotto, e la sensazione si descrive meglio come scattante con un rimbalzo pastoso. Gli atterraggi sul tallone risultano confortevoli, e la spinta in punta ha un pop fermo e deciso.

Il confronto più vicino è l’Alphafly: la stessa idea di una placca più ferma vicino al piede con schiuma più reattiva sotto, ma con il rimbalzo distribuito su tutta la piattaforma invece di concentrarsi in un pod anteriore. Questo la rende una scarpa più generosa per vari tipi di appoggio.

Questa è una scarpa da potenza. Premia una cadenza più bassa con un appoggio deciso, e si sente ottimizzata per chi atterra col tallone e col mesopiede, con un tallone generoso che rende ottimo l’atterraggio sulla metà posteriore della piattaforma. Risponde bene anche quando si passa a una cadenza più rapida e a un appoggio sull’avampiede nei ritmi veloci. Non è punitiva a ritmo blando, il che è un complimento per una scarpa da gara, ma non è nemmeno una scarpa da allenamento quotidiano attivamente comoda in stile max-cushion.

Come ha retto su 22 miglia

Il test della lunga ha coperto 22 miglia a un ritmo medio di 6:36, circa due ore e mezza sui piedi con caldo oltre i 21 gradi in salita verso i 27. La scarpa ha brillato. Ha offerto un rimbalzo costante, un buon aiuto alla velocità e una sensazione di scivolamento confortevole a ritmi costanti in zona 3. Cruciale: nessuna sensazione di cedimento o durezza, e nessuna batosta post-corsa nonostante la distanza.

All’interno della categoria di scarpe da gara veloci, leggere e aggressive, è tra le più comode. È più comoda di qualcosa come le aggressive alla Fast Rat, e un gradino sotto l’Alphafly nell’ammortizzazione pur essendo 50 g più leggera. Per un tentativo di PR, quel compromesso appare molto attraente.

Il grande difetto: durata della suola

Ecco il problema. Dopo appena circa 30 miglia totali, la suola del tallone è malridotta. La schiuma in TPU esposta sul retro si è sfilacciata come la gomma di una vecchia matita meccanica, con compressione e usura visibili concentrate nella zona di atterraggio. Non c’è gomma sul tallone, e sebbene altre scarpe da gara girino anch’esse con schiuma esposta, questa si è consumata più velocemente di scarpe comparabili con chilometraggio simile.

La teoria è che la schiuma esposta offra una transizione del tallone più fluida, e di fatto la corsa risulta fluida, ma il tasso di usura è difficile da ignorare. La disposizione della gomma sembra un puzzle con i pezzi nel posto sbagliato; semplicemente spostare la gomma esistente sul tallone aiuterebbe. Se pensate di allenarvi regolarmente con questa scarpa, riflettete due volte. Come scarpa dedicata al giorno di gara, usata con parsimonia, è molto più accettabile.

Consigli d’acquisto

Questa è una scarpa da gara eccellente con un’identità chiara: leggera, reattiva, versatile sui vari tipi di appoggio e abbastanza comoda per una maratona intera senza risultare ciucosissima o strana. La vestibilità dell’upper è l’aspetto più probabile da sistemare, quindi prendetevi il tempo per regolare bene l’allacciamento. E se il vostro piano è scaricare grossi chilometraggi settimanali su una scarpa da gara, l’usura del tallone la rende un pessima compagna di allenamento.

Se gareggiate un paio di volte l’anno e volete una scarpa veloce dal feeling tradizionale che premia un passo potente, la Sky Tokyo merita un posto in prima fila. Se cercate comodità avvolgente o una scarpa da alti chilometraggi, guardate altrove.

Conclusione

La ASICS MetaSpeed Sky Tokyo è un affinamento più che una reinvenzione, ed è esattamente questa la sua forza. Mantiente il rimbalzo e il feeling solido dell’intersuola della generazione precedente, taglia circa 50 g e offre una delle migliori prestazioni sulla lunga che abbiamo mai provato su una scarpa da gara. L’upper potrebbe essere migliore e l’usura della suola del tallone è una vera delusione a questo prezzo, ma come arma per il giorno di gara per i tradizionalisti, si raccomanda senza esitazioni.