Recensione ASICS Gel Nimbus 28: Più della stessa cosa, nel senso buono

Introduzione

La ASICS Gel Nimbus 28 è un restyling di una formula molto familiare. Mantiene lo stesso drop, la stessa altezza del tallone e le stesse tecnologie della mediasuola del Nimbus 27, ma piccole modifiche a tomaia e suola rendono l’esperienza in corsa notevolmente più piacevole. Costa £180, pesa 272g (9.6 oz) per gli uomini nella misura 8 e ha un drop di 8mm.

In sintesi: è ancora inequivocabilmente una Nimbus, e questo è in gran parte un bene. È una scarpa morbida, protettiva e orientata al comfort per corse facili, chilometri di recupero e lunghe sedute di costruzione della base, ora con un po’ più di vivacità nella corsa.

Vestibilità e taglie

I tester hanno corso con le loro consuete taglie ASICS e hanno trovato la vestibilità spaziosa, in particolare nell’avampiede. C’è molto spazio davanti all’alluce, un buon spazio sopra la scatola delle dita e un bloccaggio comodo e rilassato che si adatta a lunghe usate tranquille più che a una vestibilità performanista.

Il colletto del tallone imbottito e morbido resta quasi invariato rispetto al Nimbus 27 e offre un buon sostegno del tallone. La linguetta in maglia con soffietto è leggermente più sottile rispetto a prima e si posiziona un po’ più in basso sul piede, il che è risultato più comodo per alcuni tester, e si allunga più della versione precedente, rendendo la scarpa più facile da calzare.

Un tester ha trovato l’avampiede così spazioso da suggerire di scendere di mezza taglia. La maggior parte dei tester, però, ha trovato che la taglia abituale funzionava bene, soprattutto se indossate già i modelli Nimbus recenti.

Cosa è cambiato rispetto al Nimbus 27

L’aggiornamento principale è una nuova tomaia in maglia ingegnerizzata, progettata per una migliore traspirabilità e una vestibilità di sostegno lungo tutta la scarpa. Nella pratica, i tester hanno trovato la differenza sottile, forse un tocco in più di struttura o morbidezza rispetto alla 27, ma niente di drammatico.

Il colletto del tallone perde la rifinitura del bordo della versione precedente, il che contribuisce al risparmio di peso senza perdere alcun acufendo. Anche la suola è riprogettata: un nuovo layout in gomma ibrida ASICS grip con più aree del medipiede esposte e meno gomma in totale. Questo riduce il peso e sembra far lavorare un po’ meglio la mediasuola.

Le caratteristiche che tornano includono la linguetta in maglia con anello di trazione, la tecnologia Pure Gel per l’assorbimento degli urti e la mediasuola FF Blast Plus per atterraggi equilibrati e ben ammortizzati.

Scorrevolezza e prestazioni

Sulla carta, la 28 si differenzia appena dalla 27. In corsa, si sente diversa. La riduzione del peso è il miglioramento più evidente, dato che il Nimbus 27 risultava pesante per un daily trainer, e il nuovo layout della suola aiuta a fornire una corsa più equilibrata e fluida con un rocker delicato.

La mediasuola mantiene il classico carattere Nimbus: ampia ammortizzazione morbida, buona protezione per chi atterra col tallone grazie agli inserti in gel, e un avampiede soffice che assorbe l’asfalto con un ritorno moderato. Non è reattiva, ma evita di sembrare fiacca o impantanata, con un pizzico di energia in più rispetto alle generazioni precedenti.

Questo equilibrio in più significa che la Nimbus 28 gestisce meglio i ritmi moderati della sua antecessore. Non è una scarpa da tempo, ma può passare comodamente dai ritmi facili e di recupero fino a sforzi più rapidi. Un tester ha coperto circa 110km includendo progressivi fino a circa il ritmo da maratona e ha trovato che la scarpa migliorava con i chilometri, risultando persino leggermente sottotono in una usata iniziale.

L’aderenza si è mantenuta bene in condizioni bagnate nonostante la ridotta copertura in gomma, con la trazione concentrata su tallone e avampiede. I tester hanno anche ritenuto che la scarpa sia costruita per durare, con uno strato spesso di gomma sulla suola prima di arrivare alla schiuma della mediasuola, e un’ammortizzazione che dovrebbe rimanere confortevole anche dopo molti chilometri.

Cose da considerare prima dell’acquisto

Il prezzo è il principale punto critico. A £180, è una scarpa costosa per quello che è essenzialmente un trainer per corse facili e di recupero. Se volete principalmente una scarpa a massima ammortizzazione per chilometri lenti, ci sono alternative più economiche che fanno lo stesso lavoro.

Non è nemmeno una scarpa versatile. La maggior parte dei tester la riserverebbe alle corse più lente e alle usate facili più lunghe. Se volete un daily trainer ammortizzato con più versatilità, alternative da confrontare includono la New Balance 1080 V15, più versatile, la Brooks Ghost Max 3, che offre un profilo di corsa simile a un prezzo inferiore, e la ASICS Novablast 5, più leggera e migliore nel passaggio di ritmo. La Brooks Glycerin Max è un’altra opzione nella stessa fascia di prezzo che alcuni tester hanno trovato più agile.

Verdetto

La Nimbus 28 è una Nimbus migliore, non una nuova. La riduzione del peso è evidente, la suola riprogettata rende la corsa più equilibrata, e la scarpa può gestire meglio i ritmi moderati rispetto al passato. Rimane adatta ai principianti, un’ottima scarpa per le lunghe, e una scelta solida se cercate un’esperienza stabile, comoda e ben ammortizzata.

Per il running orientato al comfort, la Nimbus eccelle: stabile, protettiva, morbida ma fluida. Rispetto alla Hoka Bondi, i tester hanno trovato questa la scarpa migliore, e offre più flessibilità di ritmo di qualcosa come la Saucony Hurricane. Se vi piaceva la Nimbus 27 o le generazioni precedenti, non resterete delusi.

Conclusione

La ASICS Gel Nimbus 28 resta fedele a se stessa, e questo è il suo punto di forza. È un trainer a massima ammortizzazione morbido, stabile e protettivo, diventato leggermente più leggero e più equilibrato senza perdere il carattere che rende la linea Nimbus ciò che è. Compratela se il comfort nelle corse facili e lunghe conta più della velocità, e non vi dispiace pagare un premio per averlo. Cercate altrove se volete la massima versatilità o un miglior rapporto qualità-prezzo nella fascia dei daily trainer ammortizzati.