ASICS Gel-Nimbus 27 vs Gel-Nimbus 26: Più schiuma, stesso prezzo, stessa funzione

Introduzione

La ASICS Gel-Nimbus 27 è un aggiornamento incrementale di una delle scarpe da strada ad ammortizzazione max più consolidate, e dopo un primo 10K bagnato indossandole, il quadro è chiaro: più schiuma, un nuovo tomaio e lo stesso prezzo USA di $165. Abbiamo anche provato la 27 e la 26 fianco a fianco, con una scarpa su ogni piede, per capire se le modifiche contano nella pratica.

Cosa c’è di nuovo nella Gel-Nimbus 27

La modifica più grande riguarda la pianta. La Gel-Nimbus 27 arriva ora a 43.5mm al tallone e 35.5mm all’avampiede con un drop di 8mm, lo stesso drop ma con 2mm in più di schiuma nella mescola intermedia su tutto il piede. La schiuma è sempre la FF BLAST+ ECO Plus di prima, con una ricetta ritoccata che aggiunge ammortizzazione senza aggiungere peso.

Nonostante la schiuma in più, la Nimbus 27 pesa 10.8oz, cioè 307g, in una taglia UK uomo 8, leggermente meno della Nimbus 26. Il tomaio passa anche dal knit della 26 a un mesh jacquard, che si percepisce un po’ più strutturato e un po’ più premium, e dovrebbe trattenere meno acqua sul bagnato. Il pacchetto tallone, il collarino posteriore imbottito e i dettagli della linguetta restano invariati.

Guida e ammortizzazione

Su strada, i 2mm di schiuma in più si sentono. La 27 risulta più morbida e avvolgente della 26, con un tocco in più di rimbalzo ed elasticità, mentre la 26 appare leggermente più rigida al confronto. Nessuna delle due scarpe era a corto di ammortizzazione in partenza, ma la 27 aggiunge un ulteriore strato di protezione dagli impatti per chilometri lunghi e facili.

La pianta maggiorata porta però un piccolo compromesso: un tocco in meno di stabilità e la sensazione di trovarsi leggermente più in alto da terra. Non è una differenza drammatica, ma per alcuni runner potrebbe contare. A ritmi più sostenuti, un progressivo più lungo ha fatto nascere un piccolo punto caldo sotto l’avampiede, il che conferma che questa è una scarpa costruita per chilometraggi lenti e tranquilli più che per lavoro di velocità.

Gel-Nimbus 26: vale ancora la pena comprarla?

Se possiedi già la Nimbus 26, non c’è motivo urgente di fare upgrade. La guida è molto simile, il pacchetto tallone e linguetta è identico, e entrambe le scarpe ricoprono esattamente lo stesso ruolo: le corse più facili e lente in cui cerchi la massima morbidezza e un comfort garantito. Se la 26 ti piace e non desideravi più morbidezza, ha senso restare su quella.

Se invece vuoi ancora più morbidezza, più ammortizzazione e una pianta più alta, la 27 mantiene quella promessa. Il tomaio in jacquard è anche più bello da vedere e dovrebbe offrire un po’ più di protezione nelle condizioni bagnate, anche se entrambi i tomai sono spaziosi e nessuno dei due è chiaramente più comodo dell’altro.

Vestibilità, tomaio e comfort

La vestibilità è fedele alla taglia, con ampio spazio in punta, buona libertà sopra le dita e flessibilità a profusione. Il tomaio in jacquard è un po’ più strutturato rispetto al knit della 26, ma flette comunque comodamente e la punta resta spaziosa e mai opprimente.

Il blocco sul mediotarso è solido, la linguetta è sciolta e leggermente imbottita anziché pesantemente ammortizzata, e va posizionata correttamente nel collarino. Il pacchetto tallone riprende quello della 26, con molta imbottitura soffice, un controtallone presente senza essere rigido e nessuno scivolamento durante le prime uscite.

Conclusione

La Gel-Nimbus 27 prosegue negli affari come al solito per la linea Nimbus: una guida leggermente più morbida e leggermente più alta, in un pacchetto marginalmente più leggero con un tomaio dalla sensazione migliore, allo stesso prezzo USA di $165. Resta una scarpa molto valida e iperammortizzata per chilometri lunghi e facili, e i fan della gamma si troveranno subito a casa. Chi possiede la 26 può aspettare finché non sarà davvero il momento di sostituirla.