Asics Gel Nimbus 25 vs Saucony Triumph 20: Quale scarpa ammortizzata merita i tuoi soldi?

Introduzione

La Asics Gel Nimbus 25 e la Saucony Triumph 20 appartengono alla stessa ampia categoria: scarpe ammortizzate di alta gamma pensate per chilometri facili, corse lunghe e allenamento quotidiano. Ma adottano approcci notevolmente diversi, e il divario tra loro conta quando si tratta di prezzo, versatilità e di a chi sono davvero destinate.

La Gel Nimbus 25 costa 175 £ o 160 $, pesa 298g (10,5 oz) per gli uomini in taglia 8 e ha un drop di 8mm. La Triumph 20 costa 155 £ o 160 $, pesa una più leggera 264g (9,3 oz) nella stessa taglia e ha un drop di 10mm. Già sulla carta, questo ti dice che la Nimbus è la scarpa più grande e morbida, mentre la Triumph è più snella ed equilibrata.

Questo confronto esamina come ciascuna si è evoluta, come vestono, come corrono e quale ha più senso per il tuo denaro.

Cosa c’è di nuovo in ogni scarpa

La Gel Nimbus 25 rappresenta una revisione sostanziale. La scarpa ora si colloca saldamente nella categoria max-cushion, un cambio rispetto alle versioni precedenti, più vicine a scarpe ammortizzate versatili per l’uso quotidiano. La nuova ammortizzazione FF Blast Plus Eco è combinata con la tecnologia Pure Gel di Asics, con l’obiettivo di offrire un’esperienza più morbida e confortevole su corse facili e lunghe. C’è anche un upper in maglia ingegnerizzata per una sensazione elastica e traspirante, una costruzione a colletto in maglia per una vestibilità avvolgente, un sockliner OrthoLite X55 per un comfort extra e una solida copertura in gomma AHAR sulla suola esterna per aderenza e durabilità.

La linea Triumph è da tempo la preferita dei corridori che cercano un’ammortizzazione elevata per sessioni facili, corse lunghe e chilometri quotidiani. La Triumph 20 migliora la sua predecessora con una schiuma della intersuola PowerRun Plus modificata per una corsa più leggera e morbida, più una nuova geometria con rocker aumentato per transizioni più fluide. Completano il quadro le modifiche al sistema di allacciamento e al materiale dell’upper, insieme a un sockliner PowerPunch, un contro tallone per la stabilità e abbondante gomma sulla suola esterna per aderenza e protezione.

Vestibilità e tagliamento: entrambe vestono il proprio numero

Entrambe le scarpe vestono il proprio numero e nessuna delle due ha causato problemi di vestibilità nella taglia normale. La Triumph è leggermente in vantaggio, offrendo una calzata più aderente e sicura. La Nimbus ha una punta più spaziosa, ma senza sembrare troppo larga. Tra le due, la Triumph è stata descritta subito come la più confortevole della coppia.

Corsa e prestazioni

La Triumph 20 è il tipo di scarpa che ti conquista immediatamente. L’intersuola è ottima dal primo momento e si ammorbidisce leggermente col tempo. È una classica scarpa ammortizzata, che nel mercato odierno equivale di fatto a una scarpa da allenamento quotidiano. È piuttosto versatile: puoi accelerare per corse più veloci e offre più rimbalzo e reattività di quanto la sua morbidezza suggerisca. Funziona come scarpa ammortizzata riservata a corse facili e lunghe in un solo rotation, o come tuttofare per corridori alle prime armi che vogliono una scarpa unica per tutto, comprese gare su distanze più lunghe.

La Gel Nimbus 25 racconta una storia diversa. È più morbida della Triumph, con una corsa più fluida e un rocker leggermente più marcato, ed è davvero piacevole per trottereggiare con facilità. eccelle esattamente nei momenti in cui la desideri: indossarla dopo una settimana dura o una faticosa corsa campestre, quando le gambe sono stremate e hai bisogno prima di tutto di protezione e comfort. Protegge le gambe senza affondare in un letto di schiuma eccessivamente spugnoso, così puoi comunque scorrere bene lungo i tuoi chilometri.

Dove la Nimbus resta indietro è la versatilità. Accelerare con essa non è particolarmente divertente, ed è una scarpa grande e piuttosto pesante. La Triumph è simile come peso ma notevolmente più reattiva se vuoi correre più veloce. La Nimbus ha anche un leggero periodo di rodaggio: all’inizio sembrava più rigida del previsto, ma si è ammorbidita e ha conquistato i tester dopo più chilometri. Una volta rodata, è una solida ed equilibrata scarpa max-cushion, né troppo morbida né troppo rigida, che si adatta praticamente a chiunque.

Suola esterna e durabilità

L’aderenza della suola esterna è un’area in cui la Triumph vince chiaramente. La suola della Nimbus era un po’ scivolosa all’inizio, pur diventando più ruvida e aderendo in modo accettabile dopo alcuni chilometri. Anche così, la gomma della suola esterna della Triumph è la migliore delle due, e ci si aspetta che duri di più e aderisca meglio. Un punto genuino a favore di Saucony per chiunque pianifichi alti chilometraggi.

Verdetto: quale comprare?

La Triumph 20 è la scarpa più completa. Equilibra ammortizzazione, reattività e versatilità, funziona come scarpa quotidiana o come specialista per i giorni facili, ed è sul mercato da abbastanza tempo da trovarla spesso scontata. È affidabile, degna di fiducia e facile da raccomandare a chiunque, dai corridori alle prime armi in cerca di una scarpa che faccia tutto, ai corridori esperti che vogliono un’opzione ammortizzata capace comunque di tenere un certo ritmo.

La Nimbus 25 è un’ottima scarpa max-cushion, e se una scarpa max-cushion è un pilastro fisso del tuo rotation, è uno dei migliori esempi disponibili. Ma a 175 £ nel Regno Unito, il prezzo è difficile da giustificare per una scarpa con un caso d’uso piuttosto specifico, soprattutto quando altre opzioni max-cushion costano notevolmente meno offrendo un’esperienza simile. È piacevole, confortevole e un netto miglioramento rispetto alla Nimbus precedente, ma l’esperienza non è abbastanza distintiva da giustificare il premio.

Conclusione

Per la maggior parte dei corridori, la Saucony Triumph 20 è l’acquisto più intelligente: più versatile, più leggera, con migliore aderenza della suola esterna, vestibilità più confortevole e miglior valore. La Asics Gel Nimbus 25 si guadagna un posto solo se vuoi specificamente una scarpa max-cushion e sei disposto a pagare per uno degli esempi più raffinati della categoria. Abbina la scarpa al ruolo che deve ricoprire, e entrambe possono essere la scelta giusta, ma la Triumph si adatta al rotation di molte più persone.