ASICS Evo Ride 3 First Run: un trainer leggero che tende alla gara

Introduzione

La linea Evo Ride occupa una posizione interessante nella gamma ASICS: una famiglia di scarpe altamente rockered, costruite attorno a un significativo toe spring, con la Evo Ride 3 che rappresenta l’opzione più leggera e adatta all’uso quotidiano. Alle prime impressioni è così leggera da iniziare a confondere il confine tra trainer e scarpa da gara, e ci riesce senza rinunciare a un cushioning significativo.

Equilibrio tra peso e cushioning

Per un numero 42 da uomo, la Evo Ride 3 pesa 7.4 ounces, mentre un numero 39 da donna si aggira intorno ai 6.6 ounces. È un peso decisamente ridotto sotto il piede, del tipo che si nota subito quando si aumenta il ritmo. La parte interessante è che, nonostante il peso contenuto, rimane molto cushioning, cosa che la maggior parte dei trainer leggeri non riesce a fare.

Rispetto alla versione precedente della Evo Ride e alla Noosa Tri 13, che risultava decisamente più rigida, questa iterazione è un po’ più morbida e indulgente. Mantiene gran parte dello stack height, la tomaia è più leggera e si sente molto bene sul piede, e mentre il toe spring risulta simile, c’è un po’ più di flessibilità nell’avampiede.

Sensazioni di corsa e prestazioni nel fartlek

Più morbida non significa più lenta, qui. Un allenamento fartlek con la Evo Ride 3 è stato ottimo, senza piastra di cui preoccuparsi e con un rotolamento molto fluido sotto il piede. La geometria rockered ha davvero aiutato a spingere il ritmo invece di ostacolarlo.

Questa flessibilità nell’utilizzo è un vero punto di forza: funziona come scarpa up-tempo per le sessioni più veloci, oppure come scarpa da chilometraggio per chi semplicemente preferisce qualcosa di leggero. In entrambi i casi, ti spinge in avanti in modo piacevole e non ti penalizza se la usi fuori dal giorno di gara.

Il heel bevel spiegato

Uno dei dettagli più notevoli di questa scarpa è l’heel bevel: la curva sul retro del tallone. È importante perché il calcagno, l’osso del tallone, è esso stesso curvo, e riprodurre quella curva crea quello che viene chiamato heel rocker. Quando atterri, quel bordo curvo permette al piede di rotolare in avanti in modo efficiente, il che in realtà fa risparmiare energia sia nella corsa che nel cammino.

Questo è particolarmente rilevante se sei un heel striker, e la maggior parte dei runner atterra più verso l’aspetto laterale ed esterno del tallone che non al centro esatto. Curvare il tallone un po’ più verso l’esterno ha senso proprio per questo motivo. ASICS ha iniziato a integrare maggiormente gli heel bevel in tutta la gamma, e qui la cosa rende visibilmente più fluida la corsa.

Chi dovrebbe considerare la Evo Ride 3

Se cerchi una scarpa leggera e ammortizzata in grado di gestire sia gli allenamenti veloci sia il chilometraggio quotidiano, questa copre molte esigenze. I runner che amano la sensazione della geometria rockered, o che trovavano la precedente Evo Ride troppo rigida, sono i più adatti. La corsa più morbida e la tomaia più leggera la rendono una scarpa più amichevole, mantenendo il carattere veloce e dal rotolamento in avanti.

Consigli all’acquisto

Provatela se la vostra priorità è un trainer leggero con vero cushioning e un rocker fluido. Se cercate specificamente un cushioning massimale o una super scarpa con piastra, guardate altrove, ma come trainer leggero tuttofare in grado di affrontare un allenamento, la Evo Ride 3 si fa valere.

Conclusione

La ASICS Evo Ride 3 combina un peso molto ridotto con una corsa leggermente più morbida e indulgente rispetto alla predecessora, e un heel bevel ben realizzato che aggiunge efficienza a ogni atterraggio. Per gli heel striker e per gli appassionati di scarpe rockered che vogliono un paio unico per giorni di tempo e chilometri facili, è una scarpa facile da consigliare.