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Recensione Asics Blaze Blast: un'antrenatrice ammortizzata da strada a trail che sa fare quasi tutto
La Asics Blaze Blast porta il comfort totale di una scarpa da strada su ghiaia e trail facili, con una suola robusta Asics Grip. La confrontiamo con la Salomon AeroGlide 4 Gravel e la North Face Altamesa 500 V2.
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Introduzione
La Asics Blaze Blast è una nuova scarpa per ghiaia e road-to-trail adatta a ogni terreno, costruita sul successo della linea Novablast Trail. In sintesi, è simile a una Novablast con una suola più sostanziosa: si mantiene la sensazione ammortizzata della intersuola da strada, guadagnando al contempo presa e durata sufficienti per affrontare trail facili, sentieri di ghiaia e percorsi misti.
Il prezzo è di £140 nel Regno Unito e $155 negli Stati Uniti. Nella taglia 9 UK (10 US) pesa 277 g / 9.7 oz, con un drop tallone-punta di 8 mm.
Vestibilità e comfort
La Blaze Blast ha un upper tessuto con un leggero rinforzo sulla punta, ma non il parapunte più rigido che si troverebbe su una scarpa da trail completa. Lingua e collo sono discretamente imbottiti ed è presente un contro tallone interno. La vestibilità è descritta come media e accessibile per Asics: fedele alla taglia, non particolarmente stretta, ma nemmeno una scarpa larga. Se avete i piedi larghi, potreste accorgervene.
Il collo del tallone è notevolmente morbido, e i tester non hanno riportato scivolamenti del tallone. Il medio-piede tiene bene sui metatarsi, cosa importante per una scarpa destinata anche a terreni non asfaltati. Un tester ha notato ampio spazio nella punta anche scendendo colline ripide, senza che il piede toccasse la parte anteriore della scarpa. Mantenete la vostra normale taglia di scarpa da running Asics.

Al piede, la scarpa sembra piuttosto pesante e robusta. Non è la più leggera o la più agile, ma per spazio, comfort soffice e chilometraggio quotidiano lungo, fa il suo dovere.
Intersuola e risposta
L’intersuola è interamente in FF Blast Max, la schiuma usata nelle recenti generazioni della Novablast. È una schiuma equilibrata, con una buona dose di rimbalzo ma senza troppo cedimento, il che mantiene la scarpa stabile su terreni diversi. Il rotolamento è fluido, da un tallone ben protetto per chi atterra sul tallone fino all’avampiede.
La risposta è molto simile alla Novablast 5. A differenza della più recente Novablast 6, non c’è una sezione più vivace in FF Turbo Squared nell’avampiede, che avrebbe aggiunto energia sui ritmi più sostenuti. Ciononostante, la scarpa ha retto bene quando un lungo di gara ha accelerato nella seconda metà. In sostanza, è un’antrenatrice quotidiana ammortizzata per corse facili e lunghe, con un po’ di grinta per gli sforzi più veloci.
Aderenza e durata della suola
La suola integrale Asics Grip ha tasselli da 2.5 mm larghi, piatti e ravvicinati. Su asfalto la corsa resta fluida, mentre su ghiaia secca e instabile l’aderenza ha retto bene, senza quei piccoli scivolamenti all’appoggio. La suola più robusta aggiunge anche durata sui sentieri boschivi più sassosi, dove la suola di una scarpa da strada potrebbe deteriorarsi più rapidamente.

Un avvertimento: i test si sono svolti in condizioni britanniche eccezionalmente asciutte, quindi le prestazioni nel fango e sul bagnato restano da dimostrare. Questa è una scarpa per ghiaia, non una scarpa da trail seria per colline o percorsi invernali fangosi.
Prestazioni su strada
Sulla strada corre come una scarpa da strada. Gestisce bene corse facili, lunghi e crociere soffice, e si è comportata con comfort su un lungo di 15 miglia per lo più asfaltato con qualche tratto di ghiaia, oltre a una corsa separata di 30 km divisa circa a metà tra strada e percorsi di ghiaia.
Il limite principale è quella piattaforma Blast morbida e reattiva. Quando si è stanchi su ghiaia compatta, la scarpa non restituisce quanto farebbe una risposta più ferma, e non esce dalle marce basse tanto bene quanto una vera Novablast. Non è una scarpa da performance; è una scarpa che semplicemente funziona bene.
Punti di forza in sintesi
- Comfort totale da scarpa da strada grazie all’intersuola FF Blast Max
- Tasselli larghi e piatti da 2.5 mm con ottima aderenza su ghiaia secca e instabile e migliore durata rispetto a una suola da strada
- Upper soffice, lingua e collo imbottiti e un medio-piede che tiene in sicurezza
- Sufficientemente versatile per corse facili, lunghi, vacanze e camminate
Cosa considerare prima dell’acquisto
- Troppo morbida, larga e poco radicata per trail ripidi, tecnici o rocciosi e stretti; i tester hanno faticato sul rialzo della generosa e morbida pila sui sentieri costieri
- Non ha la schiuma dell’avampiede più vivace della Novablast 6, quindi non è altrettanto divertente sui ritmi veloci
- Le prestazioni sul bagnato e nel fango non sono state testate; aspettatevi limiti in inverno
- La categoria è affollata, e un paio di rivali la sorpassano di misura
Come si confronta
Le due alternative di spicco in questa categoria di scarpe per ghiaia quest’anno sono la Salomon AeroGlide 4 Gravel e la North Face Altamesa 500 V2. Entrambe offrono versatilità, comfort e peso ragionevole simili, ma con intersuole più energiche. La Altamesa utilizza la Dream Foam di North Face, con una reale resilienza e un bel profilo bascula che restituisce molto rimbalzo. La Salomon ha una sensazione di corsa fantastica, anche se non a tutti piace il suo upper con quicklace. I prezzi sono abbastanza simili tra le tre, quindi conviene valutare prima quelle due; la Blaze Blast resta una scelta solida se non dovessero piacere.

Se cercate una scarpa da trail più specializzata per percorsi tecnici impegnativi, opzioni come la Hoka Speedgoat 7 affrontano terreni molto più esigenti con tasselli più grandi e upper più protettivi. Se correte esclusivamente su strada, una Novablast completa vi offre una migliore intersuola.
Consigli d’acquisto
La Blaze Blast va intesa come una scarpa da allenamento quotidiana robusta che passa dalla strada a trail molto facili, aggiungendo durata e aderenza senza perdere il comfort di una scarpa da strada. Eccelle in condizioni estive su sentieri di ghiaia asciutti, cammin pubblici, ferrovie dismesse convertite e tratti forestali, e rappresenta un’ottima scelta come unica scarpa in vacanza, quando non si può prevedere il tipo di superficie.
È anche una genuinamente buona prima scarpa da allenamento quotidiana: se non sapete su quale superficie correrete e volete semplicemente una scarpa comoda capace di gestirla, questa fa al caso vostro. Se va in sconto, diventa un consiglio ancora più facile per chiunque stia costruendo una rotazione versatile.
Conclusione
La Asics Blaze Blast non è una scarpa da wows, e non finge di esserlo. È un’antrenatrice solida, affidabile e comoda, orientata alla ghiaia, che corre come una scarpa da strada e affronta i trail facili con sicurezza. Se corrisponde al vostro terreno, si raccomanda facilmente; se volete più rimbalzo o più autorità sul trail, la Salomon AeroGlide 4 Gravel e la North Face Altamesa 500 V2 sono le due da valutare per prime.
