Recensione Armada ARV 112: uno sci da neve fresca completo per quasi tutti i giorni

Introduzione

Armada si è costruita una solida reputazione nel campo degli sci da neve fresca nel corso degli anni, dal JJ e dal JJ UL fino al White Walker, e l’ARV 112 prosegue quel lignaggio con un obiettivo leggermente diverso. Più che inseguire il massimo galleggiamento, punta a restare divertente su una gamma di condizioni molto più ampia.

Con 112 mm sotto lo scarpone, l’ARV 112 è abbastanza largo da fluttuare sulla neve fresca, ma il suo vero talento si manifesta nei giorni successivi alla tormenta, quando gli avanzi si trasformano in neve tritata e crud. È uno sci che premia chi vuole un’unica piattaforma larga da continuare a usare, anziché uno specialista da giornate di neve profonda che resta inattivo tra un ciclo di maltempo e l’altro.

Per chi è l’Armada ARV 112

Questo sci ha senso soprattutto per chi cerca spesso, ma non esclusivamente, la neve fresca. Se volete uno sci largo che resti comunque composto su superfici più dure, spazzate dal vento o già tracciate, l’ARV 112 risponde bene a questo requisito.

Si adatta inoltre agli sciatori con una posizione relativamente centrata. Un passato, anche minimo, nello sci park aiuta, perché la forma twin-tip e il punto di montaggio risultano naturali per quello stile. Gli sciatori che non sciano mai in switch, che non prevedono atterraggi in retromarcia e che non fanno rotazioni saranno di solito meglio serviti da uno sci più direzionale, con più rocker in punta che in coda e un punto di montaggio più arretrato.

Punti di forza principali

I punti di forza dell’ARV 112 derivano da una forma e una flessione che privilegiano l’equilibrio rispetto agli estremi.

Galleggiamento nella neve fresca e guida surfy

Sulla neve profonda lo sci galleggia bene e resta facile da manovrare. La forma funziona, e non c’è alcuna sensazione di affondamento della punta. Risulta surfy più che esigente, il che mantiene rilassate le lunghe discese in polvere anche quando la neve è pesante o variabile.

Alcuni sci galleggiano meglio, e chi si trova regolarmente in una neve apparentemente senza fondo ha opzioni più larghe da valutare. Per la maggior parte delle persone, però, 112 mm sotto lo scarpone coprono all’incirca lo spessore di cui hanno realisticamente bisogno, e lo fanno senza cedere troppo quando la neve cambia.

Stabilità e supporto sulla neve più dura

Tornando sulla neve più dura, sulle zone spazzate dal vento o sulle condizioni residue, l’ARV 112 può essere guidato veloce. Si sente sostenuto, stabile e fluido, e non è mai difficile rallentare. È una distinzione importante: alcuni sci ad alta velocità vi imprigionano nella linea di caduta e rendono difficile togliere l’ardone dalla coda. Questa forma evita quella sensazione. Potreste dover lavorare un po’ per metterlo completamente in derapata ed eliminare velocemente, ma è sempre realizzabile.

Costruzione e durabilità

La costruzione della linea ARV è volutamente semplice, costruita attorno a un’anima in legno. L’ARV 112 aggiunge un inserto in frassino presente principalmente per migliorare la tenuta degli attacchi.

Lo sci utilizza inoltre la tecnologia Wedge Wall, che migliora la relazione tra fiancata e anima. Sui modelli ARV più stretti questo dà risultati sui rail, mentre su un 112 riguarda soprattutto la durabilità e la resistenza agli impatti di rocce e pericoli simili.

Rispetto al più stretto ARV 106, il 112 si sente più rigido e più affidabile quando la velocità aumenta, un passo significativo considerando quanto è già capace il 106.

Cosa considerare prima dell’acquisto

Il peso è la prima cosa da sapere. La lunghezza da 185 cm, con la vita di 112 mm, pesa 2.140 g. Non è estremo, ma non è leggero, e si sente quando si prende in mano lo sci. In commercio esistono parecchi sci da neve fresca notevolmente più leggeri, quindi chi dà priorità a un basso peso oscillante dovrebbe valutarlo con attenzione.

Anche la flessione si colloca a metà strada. Non è uno sci molto rigido, e nemmeno una flessione morbida e permissiva da neve fresca. Quella via di mezzo è ciò che permette di guidarlo veloce e aggressivo con fiducia.

La forma è meno marcata rispetto a quella usata da Armada su sci come il JJ. C’è rocker in coda, ma non tanta e non con grande splay. Anche il rocker in punta è moderato per uno sci così largo. Sotto lo scarpone c’è una buona quantità di camber, che dà allo sci una sensazione leggermente più tradizionale di quanto le sue dimensioni facciano supporre.

Consigli d’acquisto

Se volete un unico sci largo che gestisca i giorni di tormenta e quelli successivi, l’ARV 112 è un candidato forte. Copre neve fresca, neve tritata e neve avanzata senza richiedere grandi adattamenti, e resta stabile quando volete aumentare il ritmo.

Gli sciatori direzionali dovrebbero cercare altrove. Se le vostre curve sono sempre in avanti e preferite un punto di montaggio più tradizionale, uno sci con più rocker in punta e un attacco arretrato vi si adatterà meglio.

Sul taglio, la versione da 185 cm è uno sci importante, quindi abbinate la lunghezza alla vostra altezza, al peso e alla galleggiabilità che cercate davvero, invece di scegliere per default la lunghezza maggiore disponibile.

Conclusione

L’Armada ARV 112 prende l’eredità della casa in fatto di neve fresca e la rende più versatile. Galleggia, resta maneggevole sulla neve fresca, e regge quando le condizioni diventano più dure, che è esattamente ciò che uno sci largo deve fare per conquistarsi un posto permanente nel quiver. Per gli sciatori con posizione centrata che vogliono un unico sci largo per gran parte della stagione, merita senza dubbio un’occhiata ravvicinata.