Recensione scarpone da sci Armada AR One: un Cabrio a tre pezzi che finalmente ci azzecca

Introduzione

Armada ha costruito la propria reputazione nello sci freestyle e park, ma l’Armada AR One è il primo incursione del brand nel mondo degli scarponi, e arriva con una rifinitura ben superiore a quella della maggior parte dei primi tentativi. Sviluppato in collaborazione con il team scarponi di Atomic all’interno del gruppo Amer, questo scarpone Cabrio a tre pezzi punta a risolvere i problemi che negli ultimi vent’anni hanno allontanato gli sciatori dai design Cabrio. Il risultato è uno scarpone che scia con la sensazione fluida e progressiva di uno scarpone a quattro nottili con sovrapposizione, mantenendo la facile entrata che ha reso popolari gli scarponi a tre pezzi in primo luogo.

Un Cabrio con DNA Atomic

Armada non ha sviluppato questo scarpone da solo. In quanto parte del gruppo Amer insieme a Salomon e Atomic, Armada ha ricevuto un sostanzioso supporto ingegneristico dal team scarponi di Atomic, e si nota. La forma della linguetta, la qualità delle finiture e la costruzione complessiva portano una chiara influenza Atomic, il che significa che gli acquirenti possono fidarsi della qualità costruttiva e della durata fin dal primo giorno.

La collaborazione va più a fondo della semplice estetica. Il guscio inferiore è fissato con un perno al collare sul retro, proprio come uno scarpone a sovrapposizione, un dettaglio che non si trova su altri scarponi Cabrio. Questo fissaggio trasforma ciò che normalmente è una flessione lineare in una più progressiva, ed è per questo che si dice che questo scarpone a tre pezzi scii come uno scarpone a sovrapposizione a quattro nottili.

Una calzata che batte ogni Cabrio precedente

La calzata è qui l’AR One presenta il suo argomento più forte. Utilizza un’ulteriore Hunter Milliman e si colloca vicino alla famiglia Atomic Hawx Prime, condividendo un carattere simile con una punta meno affusolata e un tacco leggermente più solido. La punta è notevolmente più anatomica rispetto alle forme tozze dei vecchi scarponi Cabrio, e i primi riscontri indicano una chiusura del tacco insolitamente avvolgente fin da subito, qualcosa che i precedenti design Cabrio con liner in stile intuition non hanno mai offerto.

L’ulteriore da 100mm è descritto come uno dei migliori della sua categoria, paragonato favorevolmente ai benchmark consolidati a basso e medio volume. Anche il collo del piede è ben gestito: poiché il guscio di uno scarpone a tre pezzi si comprime meno sul davanti quando si flette in avanti, è naturalmente più tollerante per gli sciatori con colletto del piede più alto.

La termoformatura del guscio è supportata, quindi il guscio può essere cotto per ulteriori regolazioni proprio come gli scarponi Atomic o Salomon. Il liner è un design 3D che somiglia molto ai liner modellabili di fascia alta di Atomic, con un sottile strato di PU che si adatta alle sfumature del piede, resiste alla compattazione e si integra con il guscio per una sensazione bloccata, uno-a-uno, senza giochi tra liner e guscio.

Range di flessione e comportamento

L’AR One è disponibile in una gamma di valori di flex da 90 fino a 130, con il 120 come modello pro. Il 130 è descritto come un vero 130, e lo scarpone presenta nel complesso un carattere leggermente più rigido e pulito. Nonostante tale rigidità, l’entrata resta facile, e il design del nottile centrale dona allo scarpone una sensazione da quattro nottili senza il laborioso processo di chiusura dei vecchi design Cabrio. La linguetta resta centrata invece di ruotare di lato, un fastidio comune degli scarponi a tre pezzi di vecchia generazione.

Potenziale da scialpinismo senza modalità walk

L’AR One viene fornito con inserti tech alla punta ma senza attacchi tech al tallone e senza modalità walk. Questo lo rende compatibile con gli attacchi pin per configurazioni di scialpinismo occasionale, ideale per sciatori che fanno qualche escursione ma non hanno bisogno di uno scarpone dedicato al camminamento. Curiosamente, il manuale d’uso include una sezione sulla modalità walk, e i già presenti inserti tech del guscio suggeriscono che una versione walk-mode potrebbe arrivare in seguito.

A chi è destinato l’Armada AR One

Non è solo uno scarpone da park o freestyle. Le radici di Armada nello sci park potrebbero far pensare a un prodotto di nicchia, ma il team ha costruito uno scarpone capace di tracciare sulle piste battute, affrontare terreni all-mountain e gestire il park. Gli sciatori con piedi di medio volume e chiunque sia rimasto deluso dalla calzata e dalla qualità dei vecchi Cabrio sono i candidati più ovvi. Se il tuo tallone ha bisogno di una sede sicura e cerchi una flessione fluida e progressiva con entrata facile, l’AR One spunta molte caselle.

Consigli d’acquisto

L’AR One è uno scarpone ingegnerizzato con attenzione piuttosto che un primo tentativo frettoloso, e gli anni di sviluppo alle sue spalle si vedono. È particolarmente interessante per gli sciatori che vogliono la qualità di guida di uno scarpone a sovrapposizione moderno con la comodità di un design a tre pezzi. Poiché la calzata è una questione personale, vale comunque la pena provare lo scarpone con un boot fitter, soprattutto se prevedi di termoformare guscio e liner.

Conclusione

L’Armada AR One è un debutto sicuro di sé da parte di un brand più noto per sci e abbigliamento tecnico. Con una costruzione supportata da Atomic, un’ulteriore anatomica da 100mm, una flessione genuinamente progressiva e un liner che tiene il piede al suo posto, potrebbe essere lo scarpone Cabrio che il mercato aspettava. Gli sciatori che anni fa hanno scartato gli scarponi a tre pezzi hanno un vero motivo per rileggerli.