Recensione Anta Guangzhou Speed RC: un trail racer con placca in carbonio verde che merita uno sguardo

Introduzione

I marchi di running cinesi stanno guadagnando slancio reale nello scenario globale, e nomi come Kailas, Li-Ning, 361 e ANTA ricorrono sempre più spesso. ANTA è uno dei brand che guidano questa tendenza, e la Guangzhou Speed RC è un buon esempio del perché. È una scarpa da trail verde brillante con placca in carbonio e un nome, va detto, piuttosto difficile da pronunciare, ma la scarpa in sé è davvero bella. Questa recensione copre le specifiche principali, la costruzione di tomaia e midsole e come si è comportata durante un primo allenamento di poco meno di otto miglia su un mix di asfalto, sentieri sassosi, erba e ghiaia.

Primo sguardo e specifiche principali

La Speed RC ha attirato per la prima volta l’attenzione allo stand ANTA di un evento di trail race a Chengdu, in Cina, e da allora si è rivelata difficile da trovare. I prezzi reperiti online variavano da circa £224 fino a £269, quindi la disponibilità fuori dalla Cina potrebbe richiedere qualche ricerca. In taglia UK 10, la scarpa pesava 297g, che la colloca in una fascia di peso simile ad altri trail racer con placca in carbonio sul mercato.

L’altezza della scarpa è di 37.5mm al tallone e 31.5mm sotto l’avampiede, con un drop di 6mm. Il midsole è a doppio strato: uno strato superiore di schiuma Nitroedge Pro di ANTA per rimbalzo e ammortizzazione, abbinato a uno strato inferiore in TPU azotato per durabilità e stabilità, con una placca in fibra di carbonio a lunghezza interposta fra i due per il ritorno di energia.

Tomaia e calzata

La tomaia adotta una costruzione tipo booty basata su una mesh tecnica leggera a struttura matrix che al tatto risulta traspirante e discretamente resistente. Sovrapposizioni strutturali corrono dal tallone, attorno ai passaggi dei lacci e intorno alla punta, donando alla morbida tomaia un po’ più di sostanza e aiutando la durabilità.

Ci sono però alcuni compromessi. La lingua è molto sottile con quasi nessun padding, e i lacci sono altrettanto essenziali. Invece di un allacciamento tradizionale, la Speed RC usa un sistema di lacci rapidi, simile concettualmente a quanto offre Salomon: si tira il cavo serrandolo attorno al mediopiede e si fa scorrere il meccanismo di bloccaggio in posizione. Anche il padding di tallone e collo caviglia è minimale, sebbene una piccola zona di padding zonato avvolga internamente il retro della scarpa, e un collo elasticizzato in maglia aiuta a tenere fuori detriti del sentiero.

In corsa, la tomaia si è sentita comoda senza irritazioni o sfregamenti, e la traspirabilità era elevata. Il padding zonato al collo della caviglia ha fatto il suo dovere ed è risultato soffice. Tuttavia, nelle discese verso fine allenamento, i sottili lacci hanno attraversato la lingua scavando nella parte superiore del piede. Non era terribile, ma su sforzi più lunghi il lace bite sembra un rischio reale. Un po’ di padding nella lingua sarebbe stato prezioso.

Vale la pena notare la tagliatura: ANTA suggerisce di salire di mezza taglia, e qui è stata provata la UK 10. Dopo otto miglia, la calzata era al limite, e una UK 9.5 probabilmente avrebbe funzionato meglio. Il bloccaggio del mediopiede era buono e la tenuta del tallone eccellente, ma la punta aveva appena più di un pollice di spazio oltre l’alluce su un piede leggermente più corto, riducendo il senso di contatto con la tomaia.

Midsole e sensazioni di corsa

Qui la Speed RC diventa entusiasmante. Su vialetti piatti e sentieri sassosi compattati, il midsole a doppio strato con placca rimbalza piacevolmente, e la geometria a rocker integrata nel design del midsole dona alla scarpa una sensazione fluida ed efficiente a un passo costante da lungo raggio. Su asfalto, sembrava quasi una racer da strada: reattiva, comoda e con un buon ritorno di energia. Anche i sentieri di ghiaia raccontavano una storia simile.

Con un’alta stack di schiuma e una placca in carbonio sotto il piede, non ci sono stati problemi nelle sezioni sassose taglienti, e la protezione sotto il piede era solida. Il compromesso, comune alle scarpe da trail molto ammortizzate con placca, è una perdita di contatto col terreno sui tratti irregolari. La scarpa si è sentita stabile sui sentieri tecnici caricando l’avampiede, ma la stabilità vacillava quando il peso passava indietro sul tallone in discesa.

Suola e aderenza

La suola usa il compound Megagrip Lite Base di Vibram, una gomma appiccicosa e leggera abbinata a tasselli di 3.5mm. Quella profondità è bassa, quindi non è una scarpa pensata per condizioni bagnate e fangose. Quel che fa bene è lavorare su terreni asciutti e percorribili.

Su un percorso che combinava asfalto, sentieri sassosi, sabbia morbida, erba e ghiaia, i tasselli hanno dato buona trazione su tutto, inclusa la sabbia morbida. Forma e disposizione dei tasselli sembrano ben pensate, e combinate con le note proprietà adesive del Megagrip Lite Base, è improbabile che l’aderenza sia un problema nelle condizioni per cui questa scarpa è progettata.

Consiglio d’acquisto

La Speed RC ha senso come scarpa per gare su trail prevalentemente piatti, asciutti e percorribili, dove il midsole con placca e la geometria a rocker possono davvero brillare. Non è la scarpa da scegliere quando si corre veloce su terreno tecnico e irregolare, e i tasselli bassi escludono condizioni bagnate e fangose.

Con qualche rifinitura alla tomaia, principalmente padding zonato nella lingua e un po’ più di struttura attorno al mediopiede per la tenuta del piede, ANTA avrebbe tra le mani un trail racer molto capace. Per ora, gli acquirenti dovrebbero valutare le ottime prestazioni di midsole e suola rispetto alla tomaia essenziale e alla difficoltà di trovare la scarpa fuori dalla Cina.

Conclusione

La Anta Guangzhou Speed RC è una promettente scarpa da trail con placca in carbonio, un midsole a doppio strato vivace, trazione affidabile Vibram Megagrip su terreno asciutto e una tomaia comoda e traspirante. I principali compromessi sono la lingua e i lacci sottili, la punta spaziosa e la stabilità incerta in caricamento sul tallone nelle discese tecniche. Per i runner in cerca di una corsa veloce e ammortizzata su trail percorribili, merita seria considerazione.