Anta C2027 vs Nike Vaporfly 2: primo incontro con un contendiente economico a piastra in carbonio

Introduzione

La Anta C2027 è una scarpa da running leggera e orientata alla prestazione con piastra in carbonio, prodotta da un marchio di cui la maggior parte dei runner britannici ed europei ha appena sentito parlare, ed è senza dubbio una delle scarpe a piastra in carbonio più interessanti arrivate da un po’. Non è lontanissima per carattere dalla brillante Vaporfly di Nike, eppure costa circa £130, il che la rende di notevole valore se confrontata con racer simili di Asics, Hoka, Nike, Adidas e New Balance.

Anta Sports non è certo una realtà piccola. Per fatturato è il terzo marchio sportivo al mondo, appena dietro Nike e Adidas, e l’azienda possiede Amer Sports, il che significa che sta dietro a nomi come Salomon, Peak Performance, Arc’teryx, Wilson e Fila. Il suo focus è su prodotti funzionali e orientati alla prestazione per running, basket e altri sport, e la C2027 è un ottimo esempio di ciò che tale attenzione produce.

Le scarpe e le statistiche chiave

Prima di confrontarle su strada, ecco come si presentano i numeri. La C2027 costa circa £130 sul sito Anta nel Regno Unito. Offre 34 mm di stack al tallone e 28 mm sotto l’avampiede, per un drop di 6 mm, e il paio taglia UK 10 da uomo testato pesava soltanto 236 g. È disponibile in quattro colori per uomo e due per donna. La Nike Vaporfly 2 usata nel confronto è un paio più datato e ben consumato, con circa 150-200 miglia sulle spalle, ma resta una scarpa a piastra in carbonio di riferimento e un benchmark utile.

Tomaia e dettagli della vestibilità

La tomaia della C2027 è realizzata in mesh tecnico incredibilmente sottile e traspirante, così sottile che si vede attraverso la trama, con sovrapposizioni e sottoposti strutturali integrati per dare un po’ più di sostanza al design essenziale. La lingua è del tipo standard sottile, praticamente senza imbottitura, mentre il colletto della caviglia e il tallone presentano un’imbottitura moderata per il comfort sulle lunghe distanze. Il sistema di lacciatura “halo locking” di Anta punta a un tenuto sicuro del medio-piede, e in basso c’è un piccolo controtallone per la struttura.

Un dettaglio grazioso: la parola “Bekele” è scritta in lettere dorate sul passalacci, un omaggio alla leggenda etiope del running Kenenisa Bekele, per il quale si dice che sia la scarpa di scelta.

Condizioni della prima prova su strada

Il piano era un parkrun sotto sforzo, ma l’evento era stato cancellato perché i danni della tempesta avevano lasciato alberi caduti a bloccare il percorso nel bosco. La prova è quindi diventata un riscaldamento costante di due miglia seguito da un 5K spinto quanto consentito dal livello di forma attuale, con una media di circa 7:15-7:30 al miglio, e poi un secondo 5K nelle Vaporfly 2 subito dopo. Le condizioni sotto i piedi erano bagnate, viscide e fangose, con molte foglie e sassi, il che si è rivelato un utile test di stress per la suola esterna.

La vestibilità taglia leggermente piccola, e la raccomandazione di Anta di salire di mezza taglia si è rivelata corretta, con la UK 10 che calzava proprio bene in lunghezza.

Anta C2027: vestibilità e sensazioni in corsa

La tomaia si è rivelata comoda per tutta la prova e ha funzionato bene per la forma del piede del tester, garantendo un blocco sicuro del medio-piede che non si è mai allentato. Nonostante la lingua molto sottile, non ci sono stati punti di pressione dei lacci sul dorso del piede, e l’imbottitura della caviglia ha offerto il giusto livello tenendo comunque bene il tallone. Per un racer così essenziale, la scatola del dito offre larghezza e volume ragionevoli, pur non trattandosi di una scarpa larga.

Quanto alla suola intermedia, il sistema a doppia densità Nitro Edge Pro è il cuore della scarpa: uno strato superiore morbido e reattivo per il ritorno di energia sopra uno strato inferiore più rigido per una piattaforma stabile e piantata, con la prolungata piastra in fibra di carbonio di Anta inserita tra i due. Ammortizzazione e ritorno di energia sono stati eccellenti. Non è la superscarpa più rimbalzina, ma quella stabilità è un vantaggio concreto per una scarpa da gara a piastra in carbonio, ed è risultata molto più piantata di alcune superscarpe del passato in curva ad alta velocità.

Il pronunciato rocker all’avampiede, tra i più aggressivi in assoluto in una scarpa da running, merita gran parte del merito. La scarpa si è sentita efficiente e spingeva davvero in avanti nel gesto della corsa: leggera, ben bilanciata, scattile e agile. Anche la forma del collo del piede calzava bene, mentre l’arco della Vaporfly 2 tende a insinuarsi nel piede anziché supportarlo.

Nike Vaporfly 2: il confronto con il benchmark

Dopo essere passato alle Vaporfly 2 per il secondo 5K, il verdetto è stato sorprendente. La scarpa Nike offre ancora più volume e spazio nella scatola del dito, e la Anta si è in realtà sentita più comoda al medio-piede. Detto questo, la suola intermedia ben consumata della Vaporfly ha qualche anno, quindi il confronto non è del tutto equo.

Come preferenza complessiva, l’impianto a doppia densità della Anta ha avuto la meglio: comoda, veloce e scattile, con il rocker aggressivo che aggiunge un’efficienza di rotolamento in avanti che rendeva i chilometri più semplici.

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Aderenza della suola esterna su strade scivolose

La suola esterna della C2027 è rivestita con la gomma antiscivolo liquida di Anta in tutte le zone di maggiore usura. Ha una sensazione insolita, morbida e flessibile che si sposa bene con la schiuma della suola intermedia, e sulle strade davvero impegnative del giorno — bagnate, piene di foglie e fangose — si è dimostrata appiccicosa, senza alcun problema di scivolamento. La stretta fessura ricavata al centro della suola intermedia, che risparmia peso e aggiunge flessibilità, non ha raccolto alcun sasso nonostante un percorso pieno di sassi.

Cosa valutare prima dell’acquisto

Due peculiarità meritano di essere conosciute. Prima di tutto, la lingua senza soffietto tende a piegarsi quando si infila la scarpa, e richiede un po’ di manipolazioni per farla stare piatta sul piede ed evitare irritazioni. Una lingua con soffietto risolverebbe del tutto il problema, ed è la stessa critica rivolta alla Vaporfly 2. In secondo luogo, le taglie Anta sembrano fermarsi alla UK 11, quindi i runner con piedi più grandi potrebbero restare a piedi, un peccato perché il buon volume della scatola del dito renderebbe altrimenti la C2027 un’ottima scelta per chi ha piedi più grandi.

Consigli d’acquisto complessivi

Dopo la prima prova, la C2027 si è rivelata una piacevole sorpresa, soprattutto al prezzo proposto. Con 236 g in taglia UK 10 si sente leggera ed equilibrata, e servirebbe volentieri per sedute di intervallo veloci o per il giorno di gara, dal 5K fino alla maratona e oltre. Sarebbe difficile trovare una scarpa da running a piastra in carbonio che offra sensazioni e prestazioni migliori a un prezzo inferiore.

Conclusione

La Anta C2027 dimostra che un racer con piastra in carbonio all’altezza non deve costare come i prodotti dei grandi marchi. Con un’ammortizzazione eccellente, una stabilità reale, un rocker aggressivo e un’aderenza affidabile, ha tenuto testa alla Nike Vaporfly 2 ed è persino risultata più comoda in alcuni punti. Se indossate una UK 11 o meno e cercate una scarpa a prezzo di valore per allenamenti veloci o per il giorno di gara, merita un posto nella vostra shortlist.