Recensione Aer Travel Pack 3 Small X-Pac: uno zaino da viaggio durevole formato bagaglio a mano

Introduzione

Aer ha aggiornato più volte nel corso degli anni il suo zaino da viaggio di punta, e il Travel Pack 3 Small nel tessuto X-Pac è la terza iterazione della linea. Mantiene il design esterno pulito, il scomparto principale capiente e facile da riempire e gli spallacci comodi che hanno reso appealing le versioni precedenti, aggiungendo una serie di upgrade rispetto al modello precedente. Alcuni di questi upgrade comportano un peso extra, che è il principale compromesso da considerare.

Questa versione utilizza la misura Small da 28 litri con tessuto VX42 X-Pac impermeabile, scelto al posto dell’opzione standard in Cordura perché è impermeabile e leggermente più leggero. È uno dei tessuti più spessi, rigidi e resistenti all’abrasione disponibili su uno zaino da viaggio.

Compatibilità con i bagagli a mano e capacità

Le dimensioni sono di circa 19 x 13 pollici, con una profondità che varia da circa 7,5 a 9 pollici a seconda di quanto lo riempi, ossia all’incirca 48 x 33 x 19 centimetri. Questo lo rende adatto come bagaglio a mano per la maggior parte delle compagnie aeree. Come oggetto personale è un po’ troppo grande: in un misuratore da 18 x 14 x 8 pollici, uno zaino pienamente caricato fatica a entrare. Tuttavia, passa sotto il sedile di molte compagnie aeree e sembra poter superare il misuratore, quindi se siete disposti a rischiare tariffe extra per i bagagli potreste farlo passare come oggetto personale.

La capacità dichiarata è di 28 litri, e un test con i packing peanut ha dato una misura proprio sul segno dei 28 litri, quindi la capacità è accurata.

Design e caratteristiche esterne

Aer ha mantenuto lo stile e l’estetica generali della generazione precedente, quindi si tratta più di un affinamento che di una riprogettazione completa. La tasca frontale a taglio diagonale, il grande scomparto frontale organizzativo, la tasca superiore a taglio diagonale e la tasca laterale per la borraccia sono tutti riportati. La tasca organizzativa frontale ha tasche elastiche a cascata che vanno da medie a piccole, una grande tasca a cassetto in alto e una piccola tasca con cerniera. La versione X-Pac utilizza un tessuto di fodera arancione estremamente brillante che rende facile vedere l’attrezzatura all’interno dello zaino.

Lo scomparto principale usa enormi cerniere YKK AquaGuard a bloccaggio numero 10, con numero 8 più piccole sullo scomparto frontale e su quello per il laptop. L’hardware è al consueto alto standard: fibbie e regolatori Duraflex in nylon, oltre a chiusure magnetiche in alcuni punti.

Le nuove aggiunte esterne includono cinghie di compressione laterali e una piccola tasca laterale a taglio diagonale. Ci sono quattro cinghie di compressione e fanno un ottimo lavoro nel comprimere lo zaino, il che potrebbe aiutarlo a entrare in un misuratore per oggetti personali. La tasca laterale a taglio diagonale è alta ma molto sottile, con quasi nessun volume; non accoglierà un treppiede da viaggio, quindi è ideale per oggetti più sottili come un portafoglio da viaggio o documenti piccoli.

La tasca superiore a taglio diagonale è foderata in tessuto morbido e accoglie a stento una mano, il che la rende un buon posto per occhiali da sole o un telefono. Nota che si estende all’interno dello scomparto principale, quindi quando quest’ultimo è ricolmo diventa più difficile inserirvi l’attrezzatura.

La tasca laterale per la borraccia è praticamente invariata, con accesso tramite cerniera a una sezione espandibile in mesh che ospita quasi qualsiasi borraccia slim, ma è troppo piccola per una grande bottiglia tipo Nalgene da un litro.

Una benvenuta eliminazione: il scomodo scomparto per le scarpe sul fondo della V2, che sottraeva spazio allo scomparto principale, è sparito.

Scomparto per il laptop

Lo scomparto per il laptop ora si apre quasi interamente dall’alto, mentre nella versione precedente la cerniera scendeva più in basso lungo il fianco. Questo rende leggermente più difficile vedere l’interno, ma Aer ha rinforzato l’imbottitura posteriore, aggiunto una fodera morbida e incluso una piccola tasca con cerniera lato zaino.

All’interno ci sono due scomparti separati da una piccola manica imbottita. Lo scomparto lato zaino normale arriva fino in fondo senza fondo falso, un buon posto per i documenti di viaggio di base che non richiedono protezione. Il lato della manica ospita molto bene un laptop: è fortemente imbottito, con un discreto fondo falso che tiene il laptop a circa due pollici dal fondo dello zaino.

Comfort di trasporto e sistema di sospensione

È difficile fare meglio degli zaini Aer per il comfort di trasporto. I grandi e larghi spallacci ben imbottiti con retro in mesh traspirante si adattano bene alle spalle e si regolano facilmente, e l’imbottitura posteriore è spessa e morbida con la stessa fodera in mesh.

La cinghia sternale ora usa una fibbia a chiusura magnetica, un upgrade evidente: è molto più piccola, discreta e facile da usare. Il cambiamento più importante sul retro è l’aggiunta di regolatori di carico superiori. Non sempre necessari su uno zaino di questa taglia, ma se trasportate molto peso aiutano ad avvicinare il carico alla schiena.

In fondo al pannello posteriore c’è una manica orizzontale passante per valigia, più due passanti in tessuto per fissare una cintura lombare opzionale venduta separatamente. Come per i regolatori di carico, questi elementi contano soprattutto quando lo zaino è molto carico.

Aer ha fatto anche un ottimo lavoro con le maniglie di trasporto: una grande maniglia imbottita in nastro nylon sopra, due maniglie più piccole ai lati e una semplice maniglia in nastro non imbottita sul fondo, utile per estrarre lo zaino dal portabagagli superiore.

Una particolarità: pur essendo abbastanza rettangolare, lo zaino non si tiene in piedi da solo. La rigida piastra telaio fa sporgere leggermente il fondo sul retro e, a meno che non mettiate gli oggetti più pesanti in basso, tende a cadere se lasciato in piedi.

Packing e uso quotidiano

L’interno si apre a pannello, con cerniere che girano fino in fondo, in un grande scomparto principale davvero facile da riempire. Un packing cube standard di quasi esattamente 12 x 12 pollici si adatta bene insieme a un cube più piccolo, e resta ancora spazio per oggetti sottili come una beauty case o una giacca leggera, oppure per articoli morbidi come calze e intimo per riempire lo spazio.

Aer ha sostituito le due grandi tasche stile packing cube del modello precedente con una più piccola tasca in mesh in alto più una grande tasca ad accesso laterale che copre l’intero pannello frontale. Questa tasca sporge di diversi centimetri dallo zaino e funziona essenzialmente come un enorme packing cube che contiene una quantità enorme di attrezzatura.

L’organizzazione è generosa. C’è una piccola tasca nascosta in mesh all’interno della zona della tasca superiore a taglio diagonale, dimensionata per un piccolo localizzatore di oggetti, più una ricchezza di tasche sullo scomparto frontale, sulle tasche a taglio diagonale e sulla tasca per la borraccia per piccoli dispositivi elettronici e accessori. La zona laptop offre due maniche posteriori, e una manica frontale funziona bene per un e-reader o qualcosa di piccolo a cui volete accedere rapidamente.

Cose da considerare prima dell’acquisto

Pienamente caricato con l’attrezzatura usata per il test, lo zaino pesava circa 6 chilogrammi, ossia 13,3 libbre. Il peso a vuoto di 3,6 libbre non è esagerato, ma si colloca nella fascia alta per gli zaini da viaggio sotto i 30 litri. Quel peso compra caratteristiche reali: cerniere enormi, molte tasche, uno scomparto laptop ben imbottito e grandi e robusti spallacci.

La più recente linea Go Pack di Aer è solo circa 8 litri più piccola del Travel Pack 3 Small ma pesa circa un terzo in meno, il che vale la pena confrontare se date priorità a uno zaino più leggero. Idealmente, un futuro zaino Aer unirebbe le caratteristiche del Travel Pack con il peso del Go Pack in una misura conforme agli oggetti personali.

Consigli d’acquisto

Comprate il Travel Pack 3 Small X-Pac se volete un bagaglio a mano da 28 litri molto organizzato ed estremamente idrorepellente, con un comfort di trasporto eccellente, e siete felici di scambiare qualche libbra di peso extra dello zaino per durata e funzionalità. Se la vostra priorità è il peso minimo, guardate invece opzioni più leggere.

Conclusione

Il Travel Pack 3 Small X-Pac è un altro buon aggiornamento di una già ottima borsa da viaggio. I regolatori di carico superiori, le chiusure magnetiche e la rimozione dello scomparto scarpe mal posizionato sono miglioramenti autentici, il tessuto X-Pac è resistente e idrorepellente, e la brillante fodera arancione rende trovare l’attrezzatura un gioco da ragazzi. Il peso è l’unico inconveniente significativo, e se conti dipende da come viaggiate.